【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种垫圈，特别是关于一种铁路货车用风缸减震垫圈。技术背景风缸是铁路货车风制动系统的部件，与风缸吊焊接，风缸吊用螺栓直接固定在 车体的吊座上。由于受到铁路货车在运行中的震动和车体加载后的下挠度变形等 影响，风缸体与风缸吊之间的连接焊缝就容易开裂，从而导致整个货车出现事故， 而目前还没有有效的解决办法。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种防止铁路货车用风缸体与风缸 吊之间的连接焊缝开裂，而又不用对风缸原结构进行改造的铁路货车用风缸减震垫圈。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案 一种铁路货车用风缸减震 垫圈，其特征在于它包括一个弹性减震体和位于所述弹性减震体上、下端的两 个保护盖；所述弹性减震体的中心具有一中心孔，顶部设置有一圈贯通底部的垂 向减振孔；所述两个保护盖均为碟形，且外缘相对翻边，所述两个保护盖的中心 分别设置有一与所述弹性减震体的中心孔对应的中心孔。所述弹性减震体由高分子减震材料模压制成。所述保护盖由冷轧薄钢板冲压制成。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本技术由于在 风缸吊的两端分别设置了一套本技术的弹性减震体，并...
【技术保护点】
一种铁路货车用风缸减震垫圈，其特征在于：它包括一个弹性减震体和位于所述弹性减震体上、下端的两个保护盖；所述弹性减震体的中心具有一中心孔，顶部设置有一圈贯通底部的垂向减振孔；所述两个保护盖均为碟形，且外缘相对翻边，所述两个保护盖的中心分别设置有一与所述弹性减震体的中心孔对应的中心孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马国英，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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