具有改善的燃料经济性的巡航控制系统技术方案

本发明专利技术涉及具有改善的燃料经济性的巡航控制系统。具体地，提供了一种用于车辆的巡航控制系统，其包括存储速度设定点的速度设定点模块。速度变化模块存储预定速度变化。所述预定速度变化可以是用户限定的，或者可以是预设的。换档禁止模块接收变速器降档请求，并且当车辆速度小于设定速度并大于设定速度减去预定速度变化时阻止所请求的变速器降档，而当车辆速度小于设定速度减去预定速度变化时允许所请求的变速器降档。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于车辆的巡航控制系统。
技术介绍
本文所提供的
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描述的目的在于从总体上呈现本公开的背景。当前署名的 专利技术人的一部分工作在
技术介绍
部分中被描述，这部分内容以及在提交申请时该描述中不 另构成现有技术的方面，既不明确也不暗示地被承认是破坏本专利技术的现有技术。当巡航控制被接合时，正在牵引拖车的车辆在爬坡时需要降档以保持设定的速 度。类似的结果也可能会发生在车辆没有牵引拖车但却正在爬具有更陡坡度的山坡的时 候。当行驶在起伏的山坡上时，车辆的变速器可能会降档以保持设定的速度，处于降低后的 档位中并持续一段短时间，然后再换回到较高档位。对于每一个山峰，都可能会重复这样的 降档。在许多情况下，车辆可能恰好在快到起伏山坡的坡顶之前或者在起伏山坡的坡顶附 近进行降档。降档使得燃料经济性降低，并且加大了发动机噪音。有些驾驶者可能会在起伏山 坡上禁用巡航控制来防止车辆的频繁降档。但是这种途径要求驾驶员来控制加速器踏板， 从而降低了巡航控制系统的有效性。
技术实现思路
一种用于车辆的巡航控制系统，其包括存储速度设定点的速度设定点模块。速度 变化模块存储预定的速度变化。换档禁止模块接收变本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种用于车辆的巡航控制系统，包括：存储速度设定点的速度设定点模块；存储预定速度变化的速度变化模块；和换档禁止模块，所述换档禁止模块接收变速器降档请求，并且当车辆速度小于设定速度且大于所述设定速度减去所述预定速度变化时，所述换档禁止模块阻止所请求的变速器降档，而当所述车辆速度小于所述设定速度减去所述预定速度变化时，所述换档禁止模块允许所请求的变速器降档。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：CL科尔克，JM科尔克，
申请(专利权)人：CL科尔克，JM科尔克，
类型：发明
国别省市：US