一种用于燃料电池氢气系统的分水器技术方案

技术编号：5987144 阅读：344 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种用于燃料电池氢气系统的分水器，由壳体、固定件、盖板、密封圈、滤芯和排水阀构成，滤芯密封在壳体内，密封圈将滤芯的进气端和出气端密封隔开，排水阀安装在壳体的底部，滤芯下部的壳体内是储水区，盖板上设有与壳体内进气端连通的氢气进气口和与壳体内出气端连通的氢气出气口，分水器设有水位高度检测装置，水位高度检测装置固定连接在分水器的壳体上，排水阀是电磁阀，水位高度检测装置用信号线与控制装置连接，控制装置用信号线与电磁阀连接。本实用新型专利技术的优点是结构简单，可提高氢气的利用率，且分水效果明显。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术属于燃料电池领域，尤其涉及质子交换膜燃料电池的氢气分水
技术介绍
质子交换膜燃料电池可以用作车、船的动力装置。以质子交换膜燃料电池为动力装置的发动机的工作方式与内燃机类似，必须连续不断地把氢燃料和氧化剂送入电池，并连续排出反应产物水和一定的废热以维持电池物料与热的平衡。所以为维持质子交换膜燃料电池发动机系统连续工作，通常包括空气系统、氢气系统和冷却部分。空气系统向燃料电池提供具有一定压力、湿度温度的空气量，保证氧化剂的供应；氢气系统提供具有相应压力、湿度和温度的氢气量，满足还原剂的需求；冷却部分保证燃料电池需要的工作温度。现有的燃料电池系统中的氢气系统中的分水器的不足是分水器内储水部位蓄存的水的多少不好掌握，通常采取定时排放，可能会出现因液态水排放不及时而进入电堆内，也可能出现纯氢排放现象，不能自动进行排水，不利于充分发挥分水器的气分水的功能。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服现有分水器存在的不足，提供的一种用于燃料电池氢气系统用的分水器。本技术的技术方案是一种用于燃料电池氢气系统的分水器，由壳体、固定件、盖板、壳体密封圈、滤芯密封圈、滤芯和排水阀构成，滤芯密封在壳体内，滤芯密封圈将滤芯的进气端和出气端密封隔开，排水阀安装在壳体的底部，滤芯下部的壳体内是储水区，盖板上设有与壳体内进气端连通的氢气进气口和与壳体内出气端连通的氢气出气口，壳体密封圈将盖板和壳体密封，其结构在于所述的分水器上设有水位高度检测装置，水位高度检测装置固定连接在分水器的壳体上，所述的排水阀是电磁阀，水位高度检测装置用信号线与控制装置连...

【技术保护点】
一种用于燃料电池氢气系统的分水器，由壳体（０１）、固定件、盖板（０６）、壳体密封圈（０３）、滤芯密封圈（０５）、滤芯（０４）和排水阀（１２）构成，滤芯（０４）密封在壳体（０１）内，滤芯密封圈（０５）将滤芯（０４）的进气端和出气端密封隔开，排水阀（１２）安装在壳体（０１）的底部，滤芯（０４）下部的壳体内是储水区，盖板（０６）上设有与壳体内进气端连通的氢气进气（１３－２）和与壳体内出气端连通的氢气出气（１３－１），壳体密封圈（０３）将盖板（０６）和壳体（０１）密封，其特征在于：所述的分水器设有水位高度检测装置，水位高度检测装置固定连接在分水器的壳体（０１）上，所述的排水阀（１２）是电磁阀（１２），水位高度检测装置用信号线与控制装置连接，控制装置用信号线与电磁阀（１２）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙茂喜，侯中军，徐洪峰，丁鹏，
申请(专利权)人：新源动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]

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