液体燃料节能降污器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液体燃料节能降污器，所要解决的技术问题是：碳氢化合物燃料如汽油、柴油以及液化气等，被广泛应用。由于其环链结构复杂，且不均匀，不易完全燃烧，这样既浪费能源，又污染环境，本实用新型专利技术的要点是：它由一对磁化器组成，每个磁化器是由磁铁通过螺丝固定在壳体里组成，每个磁化器的工作面的为凹形。本实用新型专利技术的积极效果是：由于它可充分燃烧，既可以节省燃料，又有减少污染。它可广泛应用于工业和家庭的输油、气管线上。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能使液体燃料充分燃烧的装置，特别是能使汽油、柴油以及液化气等燃料充分燃烧的装置。
技术介绍
碳氢化合物燃料如汽油、柴油以及液化气等，被广泛应用。由于其环链结构复杂，且不均匀，不易完全燃烧，这样既浪费能源，又污染环境。碳氢化合物燃料使用的越多，该问题就越突出。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液体燃料充分燃烧的装置，它能使汽油、柴油以及液化气等燃料充分燃烧。本技术的目的是这样实现的它由一对磁化器组成，每个磁化器是由磁铁通过螺丝固定在壳体里组成，每个磁化器的工作面的为凹形，使两个磁化器的工作面相对时能形成一个孔，管线从此孔中通过。使用方法是在发动机前端的输油管线或液化气灶前的输气管上，将一对磁化器放在管线两侧，管线从两个磁化器之间的孔通过，靠磁铁的吸力，将本技术固定在管路上，燃油或气从磁场中穿过，可将碳氢化合物燃料的环链粉碎并重新分布均匀，这样可充分燃烧。本技术与现有技术方案相比，由于它可充分燃烧，既可以节省燃，又有减少污染。以下结合附图进一步说明本技术。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A向视图。具体实施方式参见图1，它是由一对磁化器组成，每个磁化器是由磁铁3通过螺丝2固定在壳体1里组成，螺丝固定在磁铁，通过旋转螺丝，可前后调整磁铁，每个磁化器的工作面呈凹弧形，两个磁化器的工作面相对时能形成一个圆孔，管线从此圆孔中通过，为了提高本技术在管线上的稳定性，在凹弧壁上设有防滑粒5，为防止两个磁化器在工作时产生相对位移，在每个磁化器壳体上有两个定位孔4，定位销可插入定位孔里后可为两个磁化器定位。使用方法是在发动机前端的油管路上，将一对磁化器放在管线两侧，管路从两个磁化器形成的圆孔中通过，由于磁铁的吸力，将本技术固定在管线上，燃油从磁场中穿过，可将碳氢化合物燃料的环链粉碎并重新公布均匀，这样当燃油进入发动机后可充分燃烧。权利要求1.一种液体燃料节能降污器，其特征是它由一对磁化器组成，每个磁化器是由磁铁通过螺丝固定在壳体里组成，每个磁化器的工作面的为凹形。2.按照权利要求1所述的液体燃料节能降污器，其特征是所说的凹形为凹弧形。3.按照权利要求1或2所述的液体燃料节能降污器，其特征是在凹弧壁上设有防滑粒，在每个磁化器壳体上有两个定位孔，定位销插入定位孔里。专利摘要本技术提供了一种液体燃料节能降污器，所要解决的技术问题是碳氢化合物燃料如汽油、柴油以及液化气等，被广泛应用。由于其环链结构复杂，且不均匀，不易完全燃烧，这样既浪费能源，又污染环境，本技术的要点是它由一对磁化器组成，每个磁化器是由磁铁通过螺丝固定在壳体里组成，每个磁化器的工作面的为凹形。本技术的积极效果是由于它可充分燃烧，既可以节省燃料，又有减少污染。它可广泛应用于工业和家庭的输油、气管线上。文档编号B01J19/12GK2804656SQ20052009106公开日2006年8月9日 申请日期2005年5月31日 优先权日2005年5月31日专利技术者王镇, 马晓涛, 孙庆泽 申请人:王镇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体燃料节能降污器，其特征是：它由一对磁化器组成，每个磁化器是由磁铁通过螺丝固定在壳体里组成，每个磁化器的工作面的为凹形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王镇，马晓涛，孙庆泽，
申请(专利权)人：王镇，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]