一种超级电容组蓄能式电机调速通井机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种超级电容组蓄能式电机调速通井机，由电源空气开关、充电电源模块、电容组蓄能器、直流调速模块、控制面板、主电机、联轴器、变速箱、动力传动系统、绞车离合器、绞车、辅助刹车离合器、超越式离合器、辅助刹车直流电机、充电器、蓄能器、底车系统、液压系统、井架系统组成，空气开关输入输出端分别与外接电源和充电电源模块相连；充电电源模块、电容组蓄能器、直流调速模块、主电机依次相连；主电机通过联轴器、变速箱、动力传动系统与绞车相连，绞车另一端设有由辅助刹车离合器、超越式离合器、辅助刹车直流电机构成的辅助刹车系统。该该通井机工作可靠，利用它可以节能降耗，避免因间断用电造成脉动电源对电网的损害。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种超级电容组蓄能式电机调速通井机，由三相电源空气开关（１）、充电电源模块（２）、电容组蓄能器（３）、限流器（４）、直流调速模块（５）、控制面板（６）、主电机（７）、联轴器（８）、变速箱（９）、动力传动系统（１０）、绞车离合器（１１）、绞车（１２）、辅助刹车离合器（１３）、超越式离合器（１４）、辅助刹车直流电机（１５）、充电器（１６）、蓄能器（１７）、底车系统（１８）、液压系统（１９）、井架系统（２０）组成，其特征在于：三相交流电源空气开关（１）输入端与抽油机３８０Ｖ三相交流外接电源相接，输出端与充电电源模块（２）相连；充电电源模块（２）另一端与电容组蓄能器（３）相连，电容组蓄能器（３）通过限流器（４）与直流调速模块（５）相连，直流调速模块（５）输出端分别与控制面板（６）和主电机（７）相连；主电机（７）通过联轴器（８）、变速箱（９）、动力传动系统（１０）与绞车（１２）上的绞车离合器（１１）相连；绞车（１２）另一端设有由辅助刹车离合器（１３）、超越式离合器（１４）、辅助刹车直流电机（１５）、充电器（１６）、蓄能器（１７）构成的辅助刹车系统，其中，辅助刹车离合器（１３）、超越式离合器（１４）依次与绞车（１２）相连，超越式离合器（１４）与辅助刹车直流电机（１５）相连，辅助刹车直流电机（１５）、充电器（１６）、蓄能器（１７）依次相连；上述各部件分别设置、安装在底车系统（１８）上；底车系统（１８）上还安装有液压系统（１９）和井架系统（２０）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李华，宣士奇，
申请(专利权)人：宣士奇，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]