【技术实现步骤摘要】
本技术涉及是一种CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)、管桩路堤 加固系统，适用于铁路、公路、水利、市政、房屋等整个建设领域。
技术介绍
现有CFG桩、管桩作为路基复合地基加固处理技术，CFG桩清 除桩间土、截除桩头施工工艺存在不足地基处理范围大，路堤填料 规格要求高，建设周期时间长，常规路基碰到钢筋混凝土结构物需要 填筑过渡段，路基还需要填筑基床表层继配碎石，填筑压实标准高， 检测程序麻烦，路堤坡度大，建筑用地多，维修投资大，还需要建设 附属工程；常规CFG桩施工工艺要清除桩间土，截除桩头，弃土、弃 桩头工程量大，混凝土桩头难以降解，同时浪费社会资源，不经济、 环保效果也差。
技术实现思路
本技术目的是针对上述不足之处提供一种CFG桩、管桩路堤 加固系统，系统结构设计、施工方法及CFG桩几乎无桩头施工方法优 点有基底加固范围小，节约建筑用地，填料及压实要求很低，甚至 可以用垃圾作填料，填料可以有效利用挖方段土方，减少大量弃土， 环保效应明显；不需要建设过渡段，不需要建设基床表层，只建主体 工程，附属工程建设基本成为历史，路堤基底地层适用范围广，填高 适用范围大，结构设计...
【技术保护点】
一种ＣＦＧ桩、管桩路堤加固系统，其特征在于包括ＣＦＧ桩或管桩、预应力筏板、支挡结构、无砟轨道板或有砟轨道板、桩基施工平台和路基；ＣＦＧ桩或管桩包括支挡结构底管桩和路堤中间管桩或中间ＣＦＧ桩，支挡结构底管桩设置在支挡结构底下部或路堤两侧，在支挡结构底管桩上部浇注有支挡结构，支挡结构采用钢筋混凝土支挡结构，在支挡结构中预留电化支座杯口和预应力锚索孔道，在支挡结构之间填土压实构筑桩基施工平台，桩基施工平台设置有中间管桩或中间ＣＦＧ桩，在中间管桩或中间ＣＦＧ桩上部浇注有预应力筏板，预应力筏板采用钢筋混凝土预应力筏板，预应力筏板中预留预应力锚索孔道，在支挡结构和预应力筏板的预应力锚索...
【技术特征摘要】
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