连结机构制造技术

技术编号:5927279 阅读:206 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术揭露一种连结机构,其用于连接自行车辅助轮与自行车,包含第一杆体、第二杆体、挡盖、弹簧以及旋盖。其中,第一杆体包含设于第一杆体的一端而形成容置空间的第一侧壁,且第一侧壁上更穿设第一穿孔,以及设于第一杆体的另一端与容置空间之间的第一固定座;第二杆体以其一端容置于容置空间,且第二杆体的一端设有第二穿孔,并以对应第一穿孔的方式枢设于第一侧壁;弹簧以一端连接第一固定座,并以另一端连接第二固定座,挡盖再套设于第二杆体上,其上再旋固旋盖。弹簧长度可旋转旋盖调整,藉此便可任意弯曲此连结机构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种连结机构,特别是关于一种用于自行车辅助轮的连结机构。
技术介绍
目前,自行车辅助轮连结自行车的机构设计皆为固定式设计,S卩,使用者在搭配辅 助轮骑乘自行车时,不能任意让自行车产生倾斜角度。而此类固定设计的辅助轮连结机构, 无法让骑乘者以渐进方式训练平衡以达到学会骑乘自行车的目的。
技术实现思路
有鉴于上述现有技术存在的问题,本专利技术的目的是提供一种连结机构,以解决自 行车辅助轮连结到自行车时因其连结机构为固定式,骑乘者于其骑乘此类自行车时无法以 产生渐进左右摇摆方式而达到训练平衡的问题。根据本专利技术的目的,提出一种连结机构,其包含一第一杆体、一第二杆体、一挡盖、 一弹簧及一旋盖;第一杆体包含一第一侧壁及一第一固定座,第一侧壁设于第一杆体的一 端并形成一容置空间,容置空间具有二开口分别面对第一杆体的一端及另一端,于第一侧 壁上更穿设一第一穿孔,第一固定座设于第一杆体的另一端与容置空间之间;第二杆体的 表面具有一第一螺纹,并于第二杆体的一端设有一第二穿孔,第二杆体以其一端容置于容 置空间中,再以第二穿孔对应第一穿孔的方式,枢设于第一侧壁;挡盖套设于第二杆体,于 其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连结机构,其特征在于:所述连结机构包含一第一杆体、一第二杆体、一挡盖、一弹簧及一旋盖;所述第一杆体包含一第一侧壁及一第一固定座,所述第一侧壁设于所述第一杆体的一端并形成一容置空间,所述容置空间具有二开口分别面对所述第一杆体的一端及另一端,所述第一侧壁上更穿设一第一穿孔,所述第一固定座设于所述第一杆体的另一端与所述容置空间之间;所述第二杆体的表面具有一第一螺纹,并于所述第二杆体的一端设有一第二穿孔,所述第二杆体以其一端容置于所述容置空间中,且以所述第二穿孔对应所述第一穿孔的方式,枢设于所述第一侧壁;所述挡盖于其一面设有一第二固定座,所述挡盖套设于所述第二杆体上;所述弹簧以一端连接所述第一固定...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈玉岗
申请(专利权)人:远东科技大学
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1