高速公路换牌逃费车辆的自动稽查系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种高速公路换牌逃费车辆的自动稽查系统及方法，包括：设置在高速公路上多个横截面的第１类车牌自动识别设备，设置在各高速公路出入口的第２类车牌自动识别设备，设置在各个服务区出入口的第３类车牌自动识别设备以及后台服务器，分别通过局域网与后台服务器相连，该后台服务器中建立有车辆通行高速公路数据库，存有稽查软件；方法为各类车牌自动识别设备在车辆通行高速公路数据库中标识为未完成的记录中自动检索其通行记录；当检索到某车辆违返某类车牌自动识别设备所辖区正常行车规定时，则判断该车辆具有偷逃高速公路通行费行为。本发明专利技术可有效发现并打击各种逃费违法行为，为高速公路管理部门提供一种高效、自动、智能的技术手段。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通管理领域的智能视觉技术，具体的说是一种用于交通管理的 。
技术介绍
自从我国第一条高速公路开通以来，就一直存在车辆偷逃高速公路通行费的行 为，高速公路收费管理部门和执法部门从法律、制度、技术、规范等方面积极努力、想方设法 杜绝这种违法行为的发生，但始终没有找到最有效的解决方式。在人工收费阶段，偷逃高速公路通行费现象十分严重。为了防止逃费行为，高速 公路收费和执法部门采用了计算机联网收费技术，偷逃高速公路通行费的现象得到一定 抑制，但驾驶员通过交换通行卡来偷逃高速公路通行费的行为还是屡见不鲜。为了防止换 卡逃费，高速公路收费和执法部门又在高速公路出入口车道加入车牌识别设备，用收费卡 (含车牌信息)与出入口车牌进行对比来稽查换卡逃费，偷逃高速公路通行费的现象得到 进一步抑制，但驾驶员通过交换通行卡及汽车牌照来偷逃高速公路通行费的行为仍然时有 发生，使国家财政收入流失严重。目前，通过换牌换卡来偷逃高速公路通行费的违法行为主要表现在以下几种情 况1、高速公路口相距遥远的两辆车甲和乙从各自的高速公路入口上道(领取通行 卡、车牌识别后存入数据库系统和通行卡中)，中间相遇时交换通行卡和车辆牌照，分别拿 对方的通行卡和车牌在离对方入口最近的收费站驶出高速公路，实际交费不是其实际通行 的遥远路程费用而是对方相邻两站路程的费用，偷逃了大笔通行费，但由于即换卡又换牌 所以现有的收费系统无法自动发现这种逃费现象。2、一辆车从某个高速公路入口上道(领取通行卡、车牌识别后存入数据库系统和 通行卡中)，再运行到离入口很远的地方(如高速公路服务区)将人或货物运送到目的地或 就近的另一辆车后，从服务区返回离出发地(入口)最近的收费站驶出高速公路，虽然在高 速公路上运行了很长区间却只需交纳最近两站间的通行费，构成偷逃行为，但由于没换卡 也没换牌所以现有的收费系统无法自动发现这种逃费现象。3、一辆载重量很大汽车从高速公路A收费站入口上道(领取通行卡、车牌识别后 存入数据库系统和通行卡中)后驶向离入口很远B收费站；在离B站很近的C收费站，另 一辆空载汽车入口上道(领取通行卡、车牌识别后存入数据库系统和通行卡中)后也驶向 B收费站，在相遇的高速公路服务区重车将货物到给空载车辆或相互交换通行卡和车牌，同 时从B收费站驶出高速公路，由于目前高速公路实行的是计重收费(里程乘以重量)，这时 需交纳的通行费是空车走很远的路重车走很近的路，与实际通行的空车走很近的路重车走 很远的路和重车自己走很远的路收费额差距很大，偷逃了大笔通行费，由于没换卡也没换 牌所以现有的收费系统无法自动发现这种逃费现象。4、现在高速公路网四通八达，从A地到B地可能存在多条路径可以通行，而高速公路收费却一般按照最短路径进行收费，如果从A地经C地到B地50公里，而从A地经D地 到B地200公里，现在就有车辆从A地到D地(运送人或货物)，再从D地到B地(运送人 或货物)，虽然它实际通行了 200公里高速公路，运人和货物的运费也是按200公里收入的， 但交高速公路通行费却只需交纳50公里的，偷逃了大笔通行费，由于没换卡也没换牌所以 现有的收费系统无法自动发现这种逃费现象。本专利技术专利通过设置在高速公路上多个横截面的车牌自动识别设备、各个服务区 出入口的车牌自动识别设备和计重设备、各高速公路出入口的车牌自动识别设备以及与之 相连的换牌逃费数据库系统、后台服务器等，可以自动发现这种利用换牌换卡偷逃高速公 路通行费的违法行为并实现自动报警，提醒高速公路执法人员拦截并执法(提供法律证 据)，可有效杜绝偷逃高速公路通行费的违法行为。据大量调研结果和相关媒体报道，一辆 车利用这些方法逃费，少则一个月几千元、多则数万元，国家经济损失触目惊心。
技术实现思路
针对现有技术中存在的高速公路中各种换牌逃费现象难以控制的不足之处，本发 明要解决的技术问题是提供一种可以有效控制逃费现象发生的高速公路换牌逃费车辆的 自动稽查系统及方法为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是本专利技术高速公路换牌逃费车辆的自动稽查系统包括设置在高速公路上多个横截 面的第1类车牌自动识别设备，设置在各高速公路出入口的第2类车牌自动识别设备，设置 在各个服务区出入口的第3类车牌自动识别设备以及后台服务器，第1 3类车牌自动识 别设备通过局域网与后台服务器相连，该后台服务器中建立有车辆通行高速公路数据库， 存有稽查软件。所述各个服务区出入口还设有计重设备，该计重设备通过局域网与后台服务器相 连。本专利技术高速公路换牌逃费车辆的自动稽查方法包括以下步骤第1 3类车牌自动识别设备将其采集到的各个车辆信息传送至后台服务器；后台服务器将上述各个车辆信息存入预先建立的车辆通行高速公路数据库中；各类车牌自动识别设备在车辆通行高速公路数据库中标识为未完成的记录中自 动检索其通行记录；当检索到某车辆违返某类车牌自动识别设备所辖区正常行车规定时，则判断该车 辆具有偷逃高速公路通行费行为；在该车辆通行记录上标记违法类型，并通过局域网传送给高速公路出口，当该车 辆在任何高速公路出口驶离高速公路时，系统自动报警。所述判断该车辆具有偷逃高速公路通行费行为包括以下类型1)某车辆被设置在高速公路上多个横截面的第1类车牌自动识别设备检测到没 有驶出高速公路即在两个相反方向的高速公路横截面上行驶；2)某车辆被设置在各高速公路出入口的第2类车牌自动识别设备检测到其在高 速公路出入口区间外的高速公路横截面上行驶；3)某车辆被设置在服务区出入口的第3类车牌自动识别设备检测到其出入同一4服务区的出入口方向相反；4)某车辆被计重设备检测到其出入同一服务区的计重出现明显变化。所述判断该车辆具有偷逃高速公路通行费行为还包括某车辆被第1类车牌自动识别设备检测到其在具有相同出口及入口的不同路段 中路程长的高速公路横截面上行驶，而按照不同路段中路程短的高速公路交纳通行费。所述车辆通行高速公路数据库包括入口信息、通过中途点信息、出口信息、车辆违 法类型信息以及通行完毕否信息，每个车辆有多条中途点信息；当车辆驶出高速公路时，该 车辆的通行完毕否信息标识为完成。所述入口信息包括各车辆的入口地点、入口时间、牌号以及车型；通过中途点信 息包括各车辆的行驶方向、行驶地点、行驶时间、牌号以及车型；出口信息包括出口地点、 出口时间、牌号以及车型。所述标识为未完成是指某车辆在未驶离高速公路的情况下两次通过某个或某些 监测点。本专利技术具有以下有益效果及优点1.本专利技术可自动稽查系统高速公路上的换牌逃费车辆，与目前只在高速公路出入 口设置车牌自动识别设备来发现换卡逃费系统(不能自动发现换卡同时换牌逃费车辆)相 比具有无可比拟的优越性，可有效发现并打击各种逃费违法行为，为高速公路管理部门提 供一种高效、自动、智能的技术手段。附图说明图1为本专利技术实施例1中逃费车辆行驶示意图；图2为本专利技术实施例2中逃费车辆行驶示意图；图3为本专利技术实施例3中逃费车辆行驶示意图；图4为本专利技术实施例4中逃费车辆行驶示意图；图5A为本专利技术实施例5中逃费车辆行驶全景示意图；图5B为本专利技术实施例5中逃费车辆行驶局部示意图；图6为本专利技术实施例4中逃费车辆行驶示意图；图7为本专利技术的电气结构框图；图8为本专利技术的控制方法流程图。具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高速公路换牌逃费车辆的自动稽查系统，其特征在于包括：设置在高速公路上多个横截面的第１类车牌自动识别设备，设置在各高速公路出入口的第２类车牌自动识别设备，设置在各个服务区出入口的第３类车牌自动识别设备以及后台服务器，第１～３类车牌自动识别设备通过局域网与后台服务器相连，该后台服务器中建立有车辆通行高速公路数据库，存有稽查软件。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路换牌逃费车辆的自动稽查系统，其特征在于包括设置在高速公路上 多个横截面的第ι类车牌自动识别设备，设置在各高速公路出入口的第2类车牌自动识别 设备，设置在各个服务区出入口的第3类车牌自动识别设备以及后台服务器，第1 3类车 牌自动识别设备通过局域网与后台服务器相连，该后台服务器中建立有车辆通行高速公路 数据库，存有稽查软件。2.按权利要求1所述的高速公路换牌逃费车辆的自动稽查系统，其特征在于所述各 个服务区出入口还设有计重设备，该计重设备通过局域网与后台服务器相连。3.一种高速公路换牌逃费车辆的自动稽查方法，其特征在于包括以下步骤第1 3类车牌自动识别设备将其采集到的各个车辆信息传送至后台服务器；后台服务器将上述各个车辆信息存入预先建立的车辆通行高速公路数据库中；各类车牌自动识别设备在车辆通行高速公路数据库中标识为未完成的记录中自动检索其通行记录；当检索到某车辆违返某类车牌自动识别设备所辖区正常行车规定时，则判断该车辆具 有偷逃高速公路通行费行为；在该车辆通行记录上标记违法类型，并通过局域网传送给高速公路出口，当该车辆在 任何高速公路出口驶离高速公路时，系统自动报警。4.按权利要求3所述的高速公路换牌逃费车辆的自动稽查方法，其特征在于所述判 断该车辆具有偷逃高速公路通行费行为包括以下类型1)某车辆被设置在高速公路上多个横截面的第1类车牌自动识别设备检测到没有驶 出高速公路即在两个相...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕增及，焦峰，孙大伟，曹仁帅，赵全邦，宋晓航，陈东基，相会财，孙利涛，
申请(专利权)人：吕增及，焦峰，孙大伟，曹仁帅，赵全邦，宋晓航，陈东基，孙利涛，张雷，
类型：发明
国别省市：89[中国|沈阳]