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电动汽车自动离合器制造技术

技术编号:5914446 阅读:368 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动汽车自动离合器由从动鼓、离合器轴承、主动盘、离合器轴、摩擦块(蹄)、定位销、回位弹簧、加力杆、加力杆凸轮、定位销组成,它依靠电机转动产生的离心力带动离合器而实现动力与机车的分离与接合,具有结构简单、制造容易、成本低廉、体积小、重量轻,性能可靠,环保节能等优点。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通运输工具汽车,特别是环保节能的新型电动汽车自动闺合器
技术介绍
目前市场上现有的电动汽车,包括混合动力汽车、场地车、高尔夫球车、 拉圾车,叉车等,节能环保,但车速慢,急加速性能差,续程短,以山东时风集团生产的电动汽车为例,续行里程100公里,时速41.5公里,由于现 有的电动汽车均采用调速控制器,没有档位箱、离合器,变速比是固定的, 行驶上坡时,起步属超载起步,电动机空载起动电流大于工作电流2-3倍, 有时起不动,甚至损伤调速控制器,导致汽车坏在路上,如果调速控制器自 动保护关机,汽车重新起动也需一定时间(因调速控制器需要降温),这样 也容易造成交通堵塞。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车(含混合动力)自动离合器,它是 依靠电机转动产生的离心力带动离合器而实现的动力与机车的分离与接合。本技术解决的技术方案是该电动汽车自动离合器由从动鼓、离 合器轴承、主动盘、离合器轴、摩擦块(蹄)、定位销、弹簧、加力杆组成; 在加力杆上装有加力凸轮和定位销,该离合器依靠电机转动产生的离心力带 动离合器实现动力与机车的分离和接合,当电机慢慢起动低速运转时,离心力小,主动盘与从动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车自动离合器,包括从动鼓(1)、离合器轴承(2)、主动盘(3)、离合器轴(4)、摩擦块(5)、定位销(6)、回位弹簧(7)、加力杆(8),其特征在于:加力杆(8)上设有加力凸轮(9),加力凸轮(9)上设有定位销(10)。

【技术特征摘要】
1、一种电动汽车自动离合器,包括从动鼓(1)、离合器轴承(2)、主动盘(3)、离合器轴(4)、摩擦块(5)、定位销(...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺建平
申请(专利权)人:贺建平
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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