用于ＬＥＤ路灯的配光透镜模组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种灯具组件，尤其是指一种用于ＬＥＤ路灯的配光透镜模组，其由透镜板和透镜板周边的安装面板组成，透镜板的上、下两个主面分别为ＬＥＤ灯光的入射面和出射面，在入射面和出射面上均对应开设有若干道并行的平底槽，入射面和出射面各面上相邻的两道平底槽之间过渡有调光褶皱，入射面上的平底槽槽深大于出射面上的平底槽槽深。该用于ＬＥＤ路灯的配光透镜模组能够使ＬＥＤ路灯灯源产成蝙蝠翼型光照，并对路面形成矩形照斑，扩大对道路纵向照射的范围，提高光照均匀度，减少叠光、眩光，光照效果提高的同时还能够使得ＬＥＤ路灯的设置间隔扩大，减少ＬＥＤ路灯的使用数量，节能、节财、省工。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种灯具组件，尤其是指一种用于LED路灯的配光透镜模组。
技术介绍
LED (Light emission diode发光二极管)近年来以其高效节能、安全可靠、使用 寿命长的优越性得到社会的认可和日益广泛的应用，近年来白光大功率LED光源在照明行 业的应用，使得LED的应用领域有了更进一步的发展。LED光源不同于传统的高压钠灯光 源，其具有单向出光特性，灯具制造厂家在大功率LED路灯的设计生产中不加设任何透镜 和反射器件，直接利用LED光源的单向出光特性，在LED光源封装时就将出光角度设计在 120° 140°之间。这类路灯灯具虽然灯具光效稍微高点，但是整体配光效果仍和传统的 钠灯一样，这两种灯具照射在路面上的光斑都是圆形光斑，光的叠加浪费现象严重，光利用 率及光照均勻度低，且大功率LED光源发出的光直射在路面上，会引发行人眩光及视觉不 适感，导致交通事故发生几率的上升。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对目前LED路灯在对路面光照问题上存在的 如
技术介绍
中所指出的问题与缺陷，而提供了一种用于LED路灯的配光透镜模组，借助该 调光透镜模组可以大幅度提高LED路灯光源对路面的照射效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于LED路灯的配光透镜 模组，由透镜板和透镜板周边的安装面板组成，透镜板的上、下两个主面分别为LED灯光的 入射面和出射面，在入射面和出射面上均对应开设有若干道并行的平底槽，入射面和出射 面各面上相邻的两道平底槽之间过渡有调光褶皱，入射面上的平底槽的槽深大于出射面上 的平底槽的槽深。该调光透镜模组通过其安装面板安装至LED灯具上，其透镜板入射面上 的各道平底槽对应遮罩住已摆列成阵的LED灯源，每道平底槽沿槽的长度方向遮罩住一列 LED灯源。透镜板对LED灯源的横向(平底槽的长度方向)出光角度不予限制，保持了 LED 灯源封装时的横向出光角度，只利用各平底槽两侧的调光褶皱对LED灯源的纵向(道路方 向)出光角度加以调节限制，以扩大对路面的纵向照射范围，提高光照均勻度，减少叠光、 眩光。对于平底槽两侧调光褶皱的褶皱角度的设计，是根据LED灯源封装时的纵向出光角 度，结合道路照明的实际情况，应用相应的光学软件计算设计得出的，其间利用了光的反射 和折射原理。在实际生产过程中，所述的透镜板和安装面板采用一体式结构，整体由光学级有 机玻璃材料制作成型。本技术的有益效果是该用于LED路灯的配光透镜模组能够使LED路灯灯 源产成蝙蝠翼型光照，并对路面形成矩形照斑，扩大对道路纵向照射的范围，提高光照均勻 度，减少叠光、眩光，光照效果提高的同时还能够使得LED路灯的设置间隔扩大，减少LED路 灯的使用数量，节能、节财、省工。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图中1.透镜板1-1.平底槽1-2.调光褶皱2.安装面板具体实施方式一种用于LED路灯的配光透镜模组，如图1所示，其由透镜板1和透镜板1周边的 安装面板2组成，透镜板1的上、下两个主面分别为LED灯光的入射面和出射面，在入射面 和出射面上均对应开设有若干道并行的平底槽1-1，入射面和出射面各面上相邻的两道平 底槽1-1之间过渡有调光褶皱1-2，入射面上的平底槽1-1的槽深大于出射面上的平底槽 1-1的槽深。将该调光透镜模组通过其安装面板2安装至LED灯具上，其透镜板1入射面上 的各道平底槽1-1对应遮罩住已摆列成阵的LED灯源，每道平底槽1-1沿槽的长度方向遮 罩住一列LED灯源。透镜板1对LED灯源的横向(平底槽的长度方向)出光角度不予限制， 保持了 LED灯源封装时的横向出光角度，只利用各平底槽两侧的调光褶皱对LED灯源的纵 向(道路方向)出光角度加以调节限制，以扩大对路面的纵向照射范围，提高光照均勻度， 减少叠光、眩光。对于平底槽两侧调光褶皱的褶皱角度的设计，是根据LED灯源封装时的纵 向出光角度，结合道路照明的实际情况，应用相应的光学软件计算设计得出的，其间利用了 光的反射和折射原理。实际生产制造时，透镜板1和安装面板2采用一体式结构，整体由光学级有机玻璃 材料制作成型。举一实施例灯具的LED灯组采用28颗1瓦的大功率LED，以4X7的阵列布置排 列，即分为7列，每列4颗，相应地，透镜模组的透镜板的光入射面和出射面上均对应开设7 道并行的平底槽，各面上相邻的两道平底槽之间过渡有调光褶皱，透镜板和板上平底槽的 设计尺寸均与LED灯组阵列相适应，透镜模组在灯具上安装好后，透镜板的光入射面上的 每道平底槽遮罩住1列G颗)LED灯源。权利要求1.一种用于LED路灯的配光透镜模组，其特征在于由透镜板(1)和透镜板(1)周边 的安装面板( 组成，透镜板(1)的上、下两个主面分别为LED灯光的入射面和出射面，在 入射面和出射面上均对应开设有若干道并行的平底槽(1-1)，入射面和出射面各面上相邻 的两道平底槽(1-1)之间过渡有调光褶皱(1-2)，入射面上的平底槽(1-1)的槽深大于出射 面上的平底槽(1-1)的槽深。2.根据权利要求1所述的用于LED路灯的配光透镜模组，其特征在于所述的透镜板 (1)和安装面板O)实为一体式结构，整体由光学级有机玻璃材料制作成型。专利摘要本技术涉及一种灯具组件，尤其是指一种用于LED路灯的配光透镜模组，其由透镜板和透镜板周边的安装面板组成，透镜板的上、下两个主面分别为LED灯光的入射面和出射面，在入射面和出射面上均对应开设有若干道并行的平底槽，入射面和出射面各面上相邻的两道平底槽之间过渡有调光褶皱，入射面上的平底槽槽深大于出射面上的平底槽槽深。该用于LED路灯的配光透镜模组能够使LED路灯灯源产成蝙蝠翼型光照，并对路面形成矩形照斑，扩大对道路纵向照射的范围，提高光照均匀度，减少叠光、眩光，光照效果提高的同时还能够使得LED路灯的设置间隔扩大，减少LED路灯的使用数量，节能、节财、省工。文档编号F21V5/04GK201897180SQ20102066484公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日专利技术者刘记祥, 李红卫, 王冬辉, 王晓伏 申请人:河北格林光电技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于ＬＥＤ路灯的配光透镜模组，其特征在于：由透镜板（１）和透镜板（１）周边的安装面板（２）组成，透镜板（１）的上、下两个主面分别为ＬＥＤ灯光的入射面和出射面，在入射面和出射面上均对应开设有若干道并行的平底槽（１－１），入射面和出射面各面上相邻的两道平底槽（１－１）之间过渡有调光褶皱（１－２），入射面上的平底槽（１－１）的槽深大于出射面上的平底槽（１－１）的槽深。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘记祥，王晓伏，李红卫，王冬辉，
申请(专利权)人：河北格林光电技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]