柴油汽车防误刹安全保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种柴油汽车防误刹安全保护装置。该装置具有一个由串接在导线上的选择开关Ｋ１、选择开关指示灯、接触开关Ｋ２、接触开关指示灯、电磁离合器组成的刹车制动线路Ⅰ，一个与线路Ⅰ共用选择开关Ｋ１、指示灯、接触开关Ｋ２，并与电磁离合器并联的电磁阀组成的刹车制动线路Ⅱ，两线路的导线输入端与车装直流电源连接，输出端接地。当出现紧急刹车误踩油门的状况时，通过本装置可在瞬间断开油路并使制动系统发挥作用，达到迅速将车制动的目的，从而可有效的起到误刹时的安全保护作用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车刹车辅助装置
，特别是用于避免紧急刹车时误踩油门的一种柴油汽车防误刹安全保护装置。
技术介绍
汽车在行驶过程中，常常会遇到突发事件需要紧急刹车，但误踩油门引发交通事故也时有发生。尤其是当驾驶员因各种原因如酒后驾驶、睡眠不足发困、疲劳驾驶、突然发病等，导致行车途中头脑不轻醒，一旦遇到紧急情况，踩刹车时误踏上油门踏板，使原准备停下来的汽车反而加速，造成事故隐患。目前尚未在汽车上见到有关的防误刹安全保护装置。技术目的本技术的目的是提供一种柴油汽车防误刹安全保护装置，用以解决紧急刹车时误踩油门的问题，从而达到避免事故的发生和满足及时停车的要求。实现本技术的目的所采取的技术方案是该装置具有一个由串接在导线上的选择开关K1、选择开关指示灯、接触开关K2、接触开关指示灯、电磁离合器组成的刹车制动线路I，一个与线路I共用选择开关K1、指示灯、接触开关K2，并与电磁离合器并联的电磁阀组成的刹车制动线路II，两线路的导线输入端与车装直流电源连接，输出端接地。所述选择开关和指示灯安装在汽车收音机旁或中央门锁旁，接触开关安装在汽车油门踏板下面，电磁阀安装在汽车高压油泵的油路入口处，电磁离合器安装固定在刹车踏板与刹车泵之间的推杆上。当在紧急刹车时，一旦误踏油门踏板，可迫使油门踏板开启下部的接触开关，并接通刹车制动线路I和线路II，使电磁离合器和电磁阀通电工作，通过电磁离合器动作带动推杆移动，并连动制动系统完成刹车动作；同时，通过电磁阀动作，切断通向汽车高压油泵的油路，迫使发动机因无油而停机。按照上述方案制成的柴油汽车防误刹安全保护装置，能够避免紧急刹车时误踩油门而发生的交通肇事。即使当驾驶员因各种原因在行车途中头脑不清醒的情况下，也可通过本装置在瞬间断开油路并使制动系统发挥作用，达到迅速将车制动的目的，从而有效地杜绝交通事故隐患。该保护装置设计简单合理、安装方便，便于推广。附图说明图1是本技术中的电器元件线路连接示意图。具体实施方式参看图1、本技术的柴油汽车防误刹安全保护装置，包括选择开关K1，选择开关指示灯1、接触开关K2、接触开关指示灯2、电磁离合器3和电磁阀4，各元器件之间通过导线连接并分别构成刹车制动线路I和线路II，两线路的导线输入端与车装直流电源5连接，输出端接地；其中，刹车制动线路I是由串接在导线上的选择开关K1、选择开关指示灯1、接触开关K2、接触开关指示灯2、电磁离合器3组成；刹车制动线路II是由与线路I共用的选择开关K1、指示灯1、2、接触开关K2及与电磁离合器3并联的电磁阀4组成。在本案中，为便于手动操作和观看通断显示，可将选择开关K1，开关指示灯1、接触开关指示灯2安装在汽车收音机旁或中央门锁旁；接触开关K2安装在油门踏板下面，在正常情况下，当使用油门时，一般脚踏用力较小，因此，油门踏板触及不到或打不开接触开关。一但情急中司机误踩油门，由于下踩的速度较快，用力较大，足使油门踏板开启接触开关，使其闭合接通电源，此时，电磁离合器3和电磁阀4通电工作。电磁离合器3安装固定在刹车踏板与刹车泵之间的推杆上，当电磁离合器3通电工作时，可带动推杆产生移动，同时带动制动系统完成刹车动作。电磁阀4安装在汽车高压油泵的油路入口处，通电后，电磁阀4工作，可将通向高压油泵的油路切断，发动机因无油而熄火。两者共同作用，可达到迅速将车制动的目的。本装置中所用的选择开关、接触开关均采用按键开关。汽车在行驶中，当使用该装置时，按下选择开关按键，选择开关K1闭合，指示灯1亮、此时，接触开关K2为断开状态，灯2不亮，电磁离合器3、电磁阀4均不带电，不工作，导线上的电流由选择开关K1→指示灯1→接地；当行驶中急刹车时误踏油门踏板后，油门踏板迫使接触开关开启，接触开关K2闭合，指示灯2亮，此时，电磁阀4和电磁离合器3的线路均被接通而带电工作，借助电磁阀4动作，可将通向高压油泵的油路切断，发动机因无油而熄火，同时，借助电磁离合器3动作通过推杆带动制动系统工作，在两者共同作用下，汽车被迫停下。从而可有效的起到误刹时的安全保护作用。当需要再次发动汽车前，可再次用力踩下油门踏板，使接触开关K2断开，指示灯2不亮，制动解除。当在调试发动机或汽车上坡时需加大油门时，不使用选择开关，以免发动机停机带来麻烦。权利要求1.一种柴油汽车防误刹安全保护装置，其特征在于该装置具有一个由串接在导线上的选择开关K1、选择开关指示灯、接触开关K2、接触开关指示灯、电磁离合器组成的刹车制动线路I，一个与线路I共用选择开关K1、指示灯、接触开关K2，并与电磁离合器并联的电磁阀组成的刹车制动线路II，两线路的导线输入端与车装直流电源连接，输出端接地。2.根据权利要求1所述的柴油汽车防误刹安全保护装置，其特征在于所述选择开关和指示灯安装在汽车收音机旁或中央门锁旁，接触开关安装在汽车油门踏板下面，电磁阀安装在汽车高压油泵的油路入口处，电磁离合器安装固定在刹车踏板与刹车泵之间的推杆上。专利摘要本技术涉及一种柴油汽车防误刹安全保护装置。该装置具有一个由串接在导线上的选择开关K1、选择开关指示灯、接触开关K2、接触开关指示灯、电磁离合器组成的刹车制动线路I，一个与线路I共用选择开关K1、指示灯、接触开关K2，并与电磁离合器并联的电磁阀组成的刹车制动线路II，两线路的导线输入端与车装直流电源连接，输出端接地。当出现紧急刹车误踩油门的状况时，通过本装置可在瞬间断开油路并使制动系统发挥作用，达到迅速将车制动的目的，从而可有效的起到误刹时的安全保护作用。文档编号B60W30/08GK2883111SQ20052003222公开日2007年3月28日 申请日期2005年10月13日 优先权日2005年10月13日专利技术者张国聚, 张国明, 张俊芳, 王爽 申请人:张国聚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油汽车防误刹安全保护装置，其特征在于：该装置具有一个由串接在导线上的选择开关Ｋ１、选择开关指示灯、接触开关Ｋ２、接触开关指示灯、电磁离合器组成的刹车制动线路Ⅰ，一个与线路Ⅰ共用选择开关Ｋ１、指示灯、接触开关Ｋ２，并与电磁离合器并联的电磁阀组成的刹车制动线路Ⅱ，两线路的导线输入端与车装直流电源连接，输出端接地。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国聚，张国明，张俊芳，王爽，
申请(专利权)人：张国聚，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]