【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种小型代步工具的水平式避震构造，特别是指一种乘坐平稳的避震构造。而目前的小型代步工具皆是利用直立式的避震装置作为前后轮的避震。其中，以一种如台湾专利公告号321110的已公知的电动代步车的避震装置为例，如附图说明图1所示它包括有一对前避震支架10、一对前避震器11、一后避震支架12与一对后避震器13；其中，前、后避震支架10、12与代步车的车体2连接，再将该对前避震器11的一端与前避震支架10连接，而另一端与车体2连接，而该对后避震器13的一端与后避震支架12连接，而另一端则与车体2连接，使得前、后避震器11、13呈垂直竖立状并形成前、后、左、右四支点平衡支撑的避震结构。前述的避震构造，大体而言，熟悉该项技艺人士皆会以此种形式作为代步车的避震构造，然而，以这种形式的避震构造，由于在前、后避震构造都是避震支架连接到车体2，然后以直立式弹簧吸收震动的能量，所以在前轮20路经起伏路面时，会造成车体2的前半段倾斜；而后轮21路经起伏路面，则会造成车体2的后半段向前顶起。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案本技术提供一种小型代步工具的水平式避震构造，设置于左右并...
【技术保护点】
一种小型代步工具的水平式避震构造，设置于左右并列的两车轮间，其特征在于，其包括：一对避震臂，其一端分别与一车轮的轮轴连接，另一端则互相面对；一避震元件，由一可挠性体和套设于该可挠性体的一弹簧构成，其两端分别连结至所述一对避震臂各互相 面对的两端；及一避震支架，设于该避震元件下方，并与所述一对避震臂枢接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种小型代步工具的水平式避震构造，设置于左右并列的两车轮间，其特征在于，其包括一对避震臂，其一端分别与一车轮的轮轴连接，另一端则互相面对；一避震元件，由一可挠性体和套设于该可挠性体的一弹簧构成，其两端分别连结至所述一对避震臂各互相面对的两端；及一避震支架，设于该避震元件下方，并与所述一对避震臂枢接。2.根据权利要求1所述的小型代步工具的水平式避震构造，其特征在于，所述避震元件以所述可挠性体的两端部与该对避震臂的互相面对的两端部互相螺接。3.根据权利要求1或2所述的小型代步工具的水平式避震构造，其特征在于，所述可挠性体具有一定弧度，以限制所套设的弹簧的弯曲度。4.一种具有水平式避震构造的小型代步工具，包括一底座架、设置于该底座架的复数个垂直的前、后支撑架上的座椅部、位于该座椅部下方并与该底座架的该复数个垂直的前支撑架枢接的一强化框架，和分别设于该底座架前端的一对前轮，和设于该强化框架的靠近该等后支撑架处的一对后轮，...
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