【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用制冷并管装置。
技术介绍
随着生活水平的提高，大部分轮船上都已经安装有制冷装置，特别是大型中央空调装置也逐步出现在轮船上，给轮船上的人们创造一个舒适的生活环境。然而，对于轮船上有些特别的地方，如操纵室、监测室等，需要一个更稳定的温度环境，中央空调有时无法提供。现有的做法一般是另外再设置一个制冷装置，来维持这些特别地方的需要。这样就存在两部或多部空调的运行所带来资源浪费的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种船用制冷并管装置，该装置能 解决两部或多部空调同时运行浪费资源的问题。为解决上述技术问题，本技术所提供的技术方案是 一种船用制冷并 管装置，该并管装置包括有主气流风管和副气流风管，所述主气流风管与副气 流风管连通，且在所述主气流风管和副气流风管连通处之前的管路卜.分别设有 阀门。本技术具有的优点将主气流风管和副气流风管两条制冷管道进行并联，这样可以根据不同管道的不同运行情况来选择阀门的开关，以及制冷装置的开启和关闭，避免多部制冷装置长时间的同步运作，减少能源的损耗，节约了资源。附图说明-以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种船用制冷并管装置，该并管装置包括有主气流风管3和 副气流风管ll，主气流风管3与副气流风管11连通；主气流风管3和副气流风管11在连通处之前的管路上分别设有阔门4， 2。从船用中央空调输出的气流引入主气流风管3，可以输送到各个房间，包括 那些特别的舱室控制室和操纵室等，调节舱室的温度；在中央空调无法满足 这些特定舱室的特别需要时，另设的...
【技术保护点】
一种船用制冷并管装置，其特征在于：该并管装置包括有主气流风管和副气流风管，所述主气流风管与副气流风管连通，且在所述主气流风管和副气流风管连通处之前的管路上分别设有阀门。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛振祥，毛慧，
申请(专利权)人：毛振祥，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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