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具有双构件变速机构的控制阀制造技术

技术编号:5514165 阅读:182 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种具有双构件变速机构的控制阀(100、200)。该特殊的控制阀具有两个杆,一个是密封杆(106、206),另一个是变速杆(104、204)。密封杆(106、206)在其一端上具有通道(116、216),该通道用于将不同的端口(SP、S、P、IS)连接在一起以改变气流方向。每个杆都具有自己的轴线。变速杆和密封杆通过椭圆形开口(114)和圆柱形凸起(112)相互作用,获得两个角度范围的运动。当在变速杆上施加小的角度输入时,将在密封杆的第二端处产生大的角度输出。它将实现多位置切换。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
01本专利技术涉及控制阀领域,具体地涉及具有双构件变速机构的控制阀
技术介绍
02控制阀被用于多种目的。控制阀的一个示例应用是用于控制重型车辆的变速器。很多重型车辆的变速器具有多个范围。典型地,驾驶者可利用滑动开关在多个范围之间选择。不幸的是,驾驶者必须操纵多个滑动开关以获得所有不同的变速器范围。03因此,存在对能够利用单个杆在多个位置之间选择的控制阀的需求。
技术实现思路
04公开了一种用于多位置切换的具有双构件变速^L构的控制阀。该控制阀包括具有多个端口的本体。密封杆在一端上具有通道,且配置成将该多个端口的子集以及变速杆连接在一起。密封杆以角运动的第一范围绕第一轴线旋转。变速杆的一端连接于密封杆的另一端。变速杆以角运动的第二范围绕第二轴线旋转,其中,由于该特殊的双构件变速机构,使得角运动的第一范围大于角运动的第二范围。方面05本专利技术的一个方面包括一种岡,该阀包括本体,具有多个形成在本体中的端口;变速杆,连接于本体并配置成以角运动的第一范围绕第一轴线旋转,变速杆具有第一端;密封杆,连接于本体并配置成以角运动的第二范围绕第二轴线旋转,其中角运动的第二范围大于角运动的第一范围,密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀,包括:    本体(102),具有多个形成在所述本体(102)中的端口;    变速杆(104),连接于所述本体(104)并配置成以角运动的第一范围绕第一轴线旋转,所述变速杆(102)具有第一端;    密封杆(106),连接于所述本体(102)并配置成以角运动的第二范围绕第二轴线旋转,其中角运动的第二范围大于角运动的第一范围,所述密封杆(106)具有第一端和第二端,其中所述密封杆(106)的第一端连接于所述变速杆(104)的第一端,所述密封杆(106)具有形成在所述密封杆(106)的第二端中的通道(116),其中所述通道(116)配置成将多个端口(SP、S、P、IS)的子集连接在一起...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:Y颜
申请(专利权)人:诺格伦公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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