悬挂式座位自动锁定制造技术

一种用于结合到车辆的悬挂式座位（１１０）的悬挂系统（１０００，２０００）中的装置进行动作以响应于车辆相对慢速行驶的指示或车辆行驶速度降低的指示来减缓座位（１１０）的移动或者与沿着至少一个轴的移动相反地停止和保持座位（１１０）。指示可以接收自各种源，包括人工操作的控制（２７０，２９０）、传感器（２３０，２５０，２９５）和／或中继其状态的车辆内的控制器设备（３５０）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开内容涉及悬挂车辆座位。
技术介绍
车辆中运用主动和/或被动悬挂的悬挂式座位通过在车辆移动时抑制驾驶员沿 着一个或者多个轴感觉的晃动来增加驾驶员舒适感。在这样做时，已经知道这样的座位向 驾驶员提供健康和安全益处，包括降低驾驶员在长时间操作车辆过程中的疲劳。这样的座 位通过将车辆令人不适的移动与座位隔离从而主动地使座位移动和/或被动地允许座位 相对于车辆的地板(或者一些其他部分)沿着一个或者多个轴移动来做到这一点。然而， 已经知道引起和/或允许座位相对于车辆的地板(或者一些其他部分)这样的移动造成驾 驶员的手和脚在座位移动时也相对于在操作车辆时运用的人工可操作控制(包括但不限 于方向盘、变速杆和各种脚踏板)而言移动。尽管已经发现驾驶员认可悬挂式座位在他们操作车辆时的大量时间期间的益处， 但是仍然可能有些时候驾驶员的手和脚相对于这样的控制而言该移动可能令驾驶员心烦。 有时候，驾驶员发现不希望能够精确地控制他的/她的脚相对于脚踏板而言的位置以便精 确地控制脚踏板由他的/她的脚推动多远。也有时候，驾驶员发现希望能够用相当大的力 推动脚踏板，尤其是在要求驾驶员快速反应的紧急时刻，比如突本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装置，包括：车辆的座位；悬挂系统，将所述座位耦合到所述车辆的内部部分并且将所述座位与所述车辆在行驶期间沿着轴遇到的晃动隔离；以及制动器，结合到所述悬挂系统中并且构造成响应于接收车辆行驶速度的约束的指示来约束所述座位沿着所述轴相对于所述车辆的人工可操作控制的移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：IR克拉克，
申请(专利权)人：伯斯有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]