张力架线用张力设备并机控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种张力架线用张力设备并机控制系统，包括一张力设备并机控制装置，包括串联的两级张力调节阀，第一级是单根导线张力调节阀，设有与张力设备中的各个张力装置连接的连接件，其数量等于张力架线中导线分裂数；第二级是并机张力调节阀，其数量少于张力装置；第一级单根导线张力调节阀连接各个牵拉单根导线的张力装置；各第一级单根导线张力调节阀并联后与第二级并机张力调节阀连接。本并机控制系统既可用并机张力调节阀同时调节多根导线张力，又可对每根导线张力单独调节的功能，解决了多台液压张力设备并机工作时指挥和操作不方便问题，可改善工作环境，减少设备操作人员数量。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于架空输电线路张力架线施工用设备领域，尤其是架线张力设备并 机控制系统。
技术介绍
在lOOOkV架空输电线路张力架线施工中，《lOOOkV交流特高压张力架线施工工艺导则》规定，为保证线路每相八分裂导线的展放质量，要求八根子导线同步展放。对于采用"2X (—牵4)"同歩展放方案和"一牵8"展放方案，就需要两台或多台张 力设备同时工作，八根导线张力同时调节。现有技术中使用两台或多台张力设备，在 施工时是通过指挥员向设备的操作员发布指令，操作员再对每台设备控制的导线的多 个张力阀进行调节；由于设备体积庞大，相距几米远，机器运行时噪音很大，因此， 多台张力设备协调统一动作较难做到，也使得现场指挥操作很不方便。
技术实现思路
本技术提供了一种张力设备并机控制系统，目的在于解决多台张力设备协同 工作时协调统一困难和指挥操作不便的问题，同时改善工作环境，减少设备操作人员 数量。本技术的目的是这样实现的-一种张力架线用张力设备并机控制系统，包括一张力设备并机控制装置，该张力 设备并机控制装置包括串联的两级张力调节阀，第一级是单根导线张力调节阀，该第一级单根导线张力调节阀设有与张力设备中 的各个张力装置连接的连接件，该第一级单根导线张力调节阀的数量即等于张力架线 中导线分裂数，与张力设备中的张力装置数量相应，以实现对每根导线张力一一对应 的单独调节；第二级是并机张力调节阀，其数量少于所述张力装置，所述第一级单根导线张力 调节阀中设置连接各个牵拉单根导线的张力装置的连接件，以控制该张力装置对导线 的张力；各个所述第一级单根导线张力调节阀并联后与所述第二级并机张力调节阀连 接，使得通过并机张力调节阀对所有导线张力进行调节或通过单根导线张力调节阔对 对应连接的单根导线张力进行调节。并机张力调节阀的数量取决于展放导线时牵引绳数量，控制单根导线张力的压力阀数量与张力装置的数量相同，取决于导线分裂数。如lOOOkV导线展放，采用"一 牵8"展放方式， 一根牵引绳牵引八根导线，即需要一个并机张力调节阀，8套张力装 置；采用"2X (—牵四)"展放方式，两根牵引绳牵引八根导线，即需要两个并机张 力调节阀，8套张力装置。具体的，每套所述张力装置液压系统包括一张力轮马达和一张力调节阀，该张力 轮马达为液压马达，该张力调节阀为溢流阀，该液压马达和张力调节阀在一个液压回 路中连接，该液压马达的出油口连接张力调节阀的进油口，该张力调节阀的出油口通 过管路与液压马达的进油口连接；各套张力装置中张力调节阀的远程控制口通过管路与单根导线张力调节阀的进油口串联，多个单根导线张力调节阀出油口并联后，与所 述并机张力调节阀进油口串联，并机张力调节阀其出油口连接液压张力设备的油箱。通过单根导线张力调节阀可以对导线张力装置一一对应的调节；通过所述并机张力调 节阀可以同时调节所述两台或多台液压张力设备上多根导线的张力。本技术提供的张力架线用张力设备并机控制系统利用一台并机控制装置，将 两台或多台张力设备张力调节阀连接起來，调节多根导线的张力。进一步地，通过创 新的两级压力串联控制，实现既可以用一个压力阀同时调节多根导线张力，又可以每 根导线张力单独调节的功能。张力设备并机控制系统，实现多根导线张力同时快速准 确的调节，解决了多台张力设各并机工作时指挥和操作不方便的问题。附图说明为了使本技术的内容被更清楚的理解，并便于具体实施方式的描述，下面给 出与本技术相关的附图，说明如下-附图说明图1是液压传动张力设备系统中单根导线张力传动系统结构简图。 图2是本技术针对"一牵8"展放方案原理图。 图3是本技术针对"2X (—牵四)"展放方案原理图。具体实施方式现有技术中使用的液压张力设备通常是具有两根或四根导线的液压张力设备，为 了满足同步展放8根导线的工程需求，需要使用八套张力装置，每套张力装置的结构 如图1所示，其中包括放线巻筒Ol、增速机02、散热器03、张力调节阀4、补油溢流 阀05、补油泵06、压力表07和液压马达08。放线巻筒01通过例如齿轮传动机构等 构成的增速机02连接液压马达OS的输出轴，液压马达的进出油口上连接一张力调节 阀4的进油口和出油口，在液压马达的进油口和张力调节阀4的出油口之间设有散热器03并连接补油泵06，补油泵06上连接电机M,补油泵06的出口连接补油溢流阀 05。放线时，牵引设备通过牵引钢丝绳和导线，拉动放线巻筒Ol转动。放线巻筒Ol 经增速机02增速后驱动液压马达08旋转，向液压系统输出压力油。压力油通过张力 调节阀4节流产生制动力，同时产生热量，再经散热器03冷却后仍回到液压马达08 进油口。补油泵04不断向液压马达08进油侧补油，压力表07指示张力调节阀4调定 压力。张力调节阀4调定的压力越高，放线机构上的张力也越大，反之则越小。因此 要想控制导线的放线张力，只要控制张力调节阀4即可。放线中对张力设备的要求是，既能够同时快速控制各根导线张力基本相同，又能 够根据现场要求对单根导线的张力进行微调。为了实现上述工程需要，本技术在 现有液压张力设备的基础上设计一张力设备并机控制装置。原有设备每个张力装置由一个阀来调节，因此同时快速控制各根导线张力很困难。 张力设备的张力由设备上的张力调节阀控制，所以快速调节多根导线的张力为相同张 力，就需要同时快速控制多个张力调节阀。因此我们在并机控制装置上设计并机张力 调节阀，多个张力调节阀并联后与并机张力调节阀串联，这样通过并机张力调节阀就 可以对多个张力装置的张力进行控制，这就是张力设备并机控制的控制原理。根据工程需要，有时还要对每根导线进行单独微调，为了让并机装置既能够实现 同时并机调节的功能，又能够特殊情况对单根导线进行微调，我们又设计了八个单根 导线张力调节阀。单根导线张力调节阀与张力装置张力调节阀一一对应串联设计，实 现一个单根导线张力调节阀对一根导线调节，这就是张力设备并机控制装置微调的原理。张力架线用张力设备并机控制系统设计方案将张力设备操作面板上的张力调节旋钮关闭，利用并机控制装置上的两级张力调节阀对张力设备中的张力调节阔进行调 节。并机控制装置上的张力调节阀设计为两级压力串联方式调节张力的结构。第一级为八个单根导线张力调节阀，分别与八根导线的张力装置中的张力调节阀串联；第二 级为并机张力调节阀，与八个单根导线张力调节阔串联。这样就可以实现张力设备并 机控制的功能。如图2所示是本技术提供的实现"一牵8"展放方案的架线用张力设备并机 控制系统的结构，其中包括一个并机张力调节阀l、八个单根导线张力调节阀2、快换 接头3和张力设备中的张力调节阀4以及张力轮液压马达5。图2中下部的两个双点 划线框围起的部分为两个具有四套单根导线张力装置的张力设备Al、 A2，上部双点划线部分为本技术提供的张力架线用张力设备并机控制系统即并机控制装置B， 其通过快换接头3和与之连接的液压胶管与现有张力设备中的张力调节阀4的远程控 制口连接。张力设备并机控制系统采用两级压力阀串联控制的方式调节张力是本技术的 一个特点。现有技术中一般应用的溢流阀都是并联使用，本技术创造性地使用溢 流阀串联结构，实现并机控制系统既可以对八根导线用并机压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种张力架线用张力设备并机控制系统，其特征在于：包括一张力设备并机控制装置，该张力设备并机控制装置包括串联的两级张力调节阀，　第一级是单根导线张力调节阀，该第一级单根导线张力调节阀设有与张力设备中的各个张力装置连接的连接件，该第一级单 根导线张力调节阀的数量，即等于张力架线中导线分裂数，与张力设备中的张力装置数量相应，以实现对每根导线张力一一对应的单独调节；　第二级是并机张力调节阀，其数量少于所述张力装置，所述第一级单根导线张力调节阀中设置连接各个牵拉单根导线的张力 装置的连接件，以控制该张力装置对导线的张力；各个所述第一级单根导线张力调节阀并联后与所述第二级并机张力调节阀连接，使得通过并机张力调节阀对所有导线张力进行调节或通过单根导线张力调节阀对应连接的单根导线张力进行调节。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：缪谦，温超，蒋平海，裘雅萍，
申请(专利权)人：中国电力科学研究院，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]