一种张力稳定的可移动式放线架制造技术

技术编号:15136187 阅读:94 留言:0更新日期:2017-04-10 19:34
本实用新型专利技术提供一种张力稳定的可移动式放线架,其组成包括:车架、制动装置和支撑轴,其中车架与制动装置通过焊接连接,支撑轴与车架中的短转轴配合,且随短转轴转动,给电机通电,通过控制柜控制电机的正反转,实现放线架的移动。本实用新型专利技术解决了在制作线圈时,张力不稳定的问题。本实用新型专利技术的优点在于:结构简单、提供的张力恒定,成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种张力稳定的可移动式放线架,属于电力设备领域。
技术介绍
目前,在制作线圈的过程中,需要一个稳定的的张力,常见的放线架的张力忽紧忽松,过紧导致导线变细,松时导致尺寸超差,给产品造成不稳定的因素,鉴于此,一种张力稳定的可移动式放线架是业内急需。
技术实现思路
本技术提供一种张力稳定的可移动式放线架,其组成包括:车架1、制动装置2和支撑轴3,其中车架1与制动装置2通过焊接连接,支撑轴3与车架1中的短转轴104配合,且随短转轴104转动,给电机111通电,通过控制柜106控制电机的正反转,实现放线架的移动。本技术解决了在制作线圈时,张力不稳定的问题。本技术的优点在于:结构简单、提供的张力恒定,成本低。附图说明图1是一种张力稳定的可移动式放线架的结构示意图;图2是图1中车架1的结构示意图;图3是图1中制动装置2的结构示意图;图4是图1中支撑轴3的结构示意图。具体实施方式1.参阅图1、图2、图3、图4,本实施方式的一种张力稳定的可移动式放线架由车架1、制动装置2和支撑轴3组成,其中车架1与制动装置2通过焊接连接,支撑轴3与车架1中的短转轴104配合,且随短转轴104转动,给电机111通电,通过控制柜106控制电机的正反转,实现放线架的移动。2.参阅图2,车架1由纵梁101、横梁102、支撑杆Ⅰ103、短转轴104、套筒105、控制柜106、车轮107、车轮轴108、小链轮109、大链轮110、电机111、轴座112、电机支撑板113、支撑杆Ⅱ114组成,其中纵梁101与横梁102通过焊接连接,支撑杆Ⅰ103与横梁102通过焊接连接,套筒105与支撑杆Ⅰ103通过焊接连接,短转轴104与套筒105配合,且能转动,控制柜106与支撑杆Ⅰ103通过螺栓连接,车轮107与车轮轴108通过过盈配合,车轮轴108与轴座112通过轴承连接,小链轮109与车轮轴108通过键连接,大链轮110与电机111通过键连接,电机111与电机支撑板113通过螺栓连接,电机支撑板113与纵梁101通过焊接连接,轴座112与横梁102通过焊接连接,支撑杆Ⅱ114与横梁102通过焊接连接。3.参阅图3,制动装置2由支撑板201、支杆202、轴Ⅰ203、轴Ⅱ204、弹簧205和刹车片206组成,其中支撑板201与支杆202通过螺栓连接,轴Ⅰ203和轴Ⅱ204分别与支杆202配合,且用螺母拧紧,弹簧205与轴Ⅱ204配合,另一端通过螺母拧紧,且弹簧205起到减震的作用,刹车片206与轴Ⅰ203配合,且提供较大的摩擦力,是放线架保持恒定的张力。4.参阅图4,支撑轴3由转轴301和卡杆302组成,其中转轴301与卡杆302通过焊接连接,转轴301与车架1中的短转轴104配合,且转轴301的一端制成正方形,方便与短转轴104同时转动,卡杆302插在线圈支架里,使线圈一起转动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种张力稳定的可移动式放线架,其特征在于它由车架(1)、制动装置(2)和支撑轴(3)组成,其中车架(1)与制动装置(2)通过焊接连接,支撑轴(3)与车架(1)中的短转轴(104)配合,且随短转轴(104)转动,给电机(111)通电,通过控制柜(106)控制电机的正反转,实现放线架的移动。

【技术特征摘要】
1.一种张力稳定的可移动式放线架,其特征在于它由车架(1)、制动装置(2)和支撑轴(3)组成,其中车架(1)与制动装置(2)通过焊接连接,支撑轴(3)与车架(1)中的短转轴(104)配合,且随短转轴(104)转动,给电机(111)通电,通过控制柜(106)控制电机的正反转,实现放线架的移动。
2.根据权利要求1所述的一种张力稳定的可移动式放线架,其特征在于车架(1)由纵梁(101)、横梁(102)、支撑杆Ⅰ(103)、短转轴(104)、套筒(105)、控制柜(106)、车轮(107)、车轮轴(108)、小链轮(109)、大链轮(110)、电机(111)、轴座(112)、电机支撑板(113)、支撑杆Ⅱ(114)组成,其中纵梁(101)与横梁(102)通过焊接连接,支撑杆Ⅰ(103)与横梁(102)通过焊接连接,套筒(105)与支撑杆Ⅰ(103)通过焊接连接,短转轴(104)与套筒(105)配合,且能转动,控制柜(106)与支撑杆Ⅰ(103)通过螺栓连接,车轮(107)与车轮轴(108)通过过盈配合,车轮轴(108)与轴座(112)通过轴承连接,小链轮(109)与车轮轴(108)通过键连接,大链轮(110)与电机(111...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘利曹建国杜海陈刚刘世文张邦成庞在祥姜大伟高智柳虹亮常笑鹏
申请(专利权)人:长春龙源电力设备有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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