具有搭接视野的后视镜顶端制造技术

本发明专利技术涉及一种具有搭接视野的后视镜顶端和一种具有这种后视镜顶端的外后视镜。后视镜顶端具有：可移调的主后视镜，其包括主后视镜片和主后视镜外壳；至少一个副后视镜，其包括副后视镜片和副后视镜外壳，其中，主和副后视镜直接并排地或者上下地设置，其中主后视镜具有主后视镜视野，副后视镜具有副后视镜视野；用于移调主后视镜的后视镜移调装置，其特征在于，主后视镜外壳和至少一个副后视镜的副后视镜外壳这样相互刚性连接，使主和副后视镜的视野直接相互邻接或者在分区内搭接；主和副后视镜可松开地相互连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种按权利要求1或5前序部分所述的后视镜顶端以及按权利要求9所述的具有这种后视镜顶端的外后视镜。 
技术介绍
根据对商用车上外后视镜视野的法律要求，通常主后视镜和具有不同视野的至少一个副后视镜设置在一个共用的外壳内。这种外后视镜例如由EP1020327B1已知。 在任何情况下，至少主后视镜可以手动地或者电动地移调。由于主后视镜的可移调性，在主后视镜调整不利的情况下，主后视镜的视野与副后视镜的视野之间会出现通过两个后视镜看不到的视野盲区。因为两个后视镜直接并排设置，所以使用者不言明地认为，在两个后视镜的共同边缘区域内从主后视镜中消失的物体直接在相邻的副后视镜中出现，或者相反。使用者一般情况下并未意识到，由于主后视镜相对于副后视镜的不利位置，主后视镜与副后视镜的视野之间会产生看不到的视野盲区。使用者因此并未意识到，在这种视野盲区中可能存在他看不到的障碍。如果副后视镜附加地也可以电动地或者手动地移调的话，情况就更是如此。 DE-OS 2158258公开了外后视镜，其中在一个共用的保持框架内这样设置两个后视镜面，使其视野搭接。DE 102007013028B4和DE 3931485A1也公开了具有部分搭接视野的外后视镜。这里的缺点是，由于具有搭接视野的后视镜面之间的刚性连接，无论如何都无法实现进行改变和适配调整。 
技术实现思路
基于DE-OS 2158258，本专利技术的目的在于，提供一种后视镜顶端，利用其可以按照简单的方式提供不同的视野，而其间没有视野盲区。本专利技术的目的此外在于，提供一种具有这种后视镜顶端的外后视镜。 该目的通过权利要求1、5或9的特征得以实现。 主和副后视镜通过其各自的外壳可松开地相互连接，由此一方面在移调主后视镜时同时自动移调副后视镜，且不同的主和副后视镜附加地可以按照简单的方式相互组合。因此产生一种模块化的后视镜系统，其中不同的副后视镜可与主后视镜相组合。主后视镜外壳优选这样设计，使主后视镜在没有安装在其上的副后视镜情况下也可以使用。主和副后视镜在其刚性连接方面的设置这样选择，使其视野搭接或者直接相互邻接。由此防止在两个后视镜之间的共同分界区内产生使用者看不到的视野盲区。 主和副后视镜之间的可松开的连接可以借助螺钉连接进行-权利要求2。但连接优选通过可松开的型锁合连接进行-权利要求3-且特别是通过卡夹连接机构进行-权利要求4。通过可松开的型锁合连接，简化了对副后视镜的更换。 替代主和副后视镜的机械刚性连接，也可以在一定程度上强制地使主和副后视镜的位置电子连接。在与主后视镜的移调装置连接的控制装置内，储存有主后视镜的允许的-->和不允许的位置。如果要将主后视镜移调到一个不允许的位置，那么这种移调不进行，或者仅进行到尚存在视野搭接或两个视野恰好彼此相邻的位置-权利要求5。 在控制装置内以相同的方式储存有允许的和不允许的位置，如果副后视镜也可以电子地或电动地移调的话-权利要求6。 附图说明本专利技术的其他细节、特征和优点来自下面借助附图对优选实施方式的说明。 其中： 图1为具有主后视镜和副后视镜的本专利技术第一实施方式的后视镜面的俯视图； 图2为沿图1中线段A-A的剖面图； 图3为第一实施方式的后视图； 图4为主和副后视镜的视野的示意图； 图5为本专利技术第二实施方式的透视图； 图6为本专利技术第三实施方式的示意图； 图7为本专利技术第四实施方式的示意图； 图8示出用于说明本专利技术第四实施方式的列表。 具体实施方式图1-3示出顶端移调器形式的依据本专利技术的后视镜顶端的第一实施方式。后视镜顶端包括具有倒圆角的梯形主后视镜面1的主后视镜2以及具有副后视镜片3的副后视镜4，该副后视镜片直接与主后视镜2的窄边连接。主后视镜2设置在外壳6内，副后视镜4设置在外壳7内。主后视镜外壳6借助螺钉连接机构5与副后视镜外壳刚性连接。副后视镜片3和主后视镜片1刚性地设置在其各自的外壳6、7内。电动移调装置8作用于主后视镜2的外壳6上，并由于主后视镜2与副后视镜4之间的刚性连接，操作移调装置8时使主后视镜2和副后视镜4始终共同移调。 图4以俯视图示意性地示出牵引器10，其具有左外后视镜12和右外后视镜14，依据本专利技术的第一实施方式，这些外后视镜各自装有后视镜顶端。主后视镜2具有主后视镜视野16，副后视镜4具有副后视镜视野18。这些视野16、18的大小和位置在图4中示出。16′表示过去法律要求的视野，16表示主后视镜的现在要求的更大视野。两个后视镜2、4这样相互螺钉连接，使两个后视镜的视野16、18在一个相交区17内搭接，从而两个后视镜2、4的视野16与18之间不存在看不到的视野盲区。 图5为图1和3中所示的后视镜顶端的主和副后视镜外壳6、7之间的借助型锁合实现的一种备选的可松开的连接的透视图。图5示出主和副后视镜外壳6、7打开，也就是说，未装入主和副后视镜片1、3。基本上呈盆形的主后视镜外壳6在与副后视镜外壳7的分界壁20上具有多个固定槽22。副后视镜外壳7在其面向主后视镜外壳6的分界壁20的一侧具有借助型锁合嵌入到固定槽22内的固定件24。固定件24是具有颈部26和横部28的T形部件。固定件的颈部26的厚度大致相当于固定槽22的宽度，从而颈部26可以插入到固定槽22内。横部28防止在颈部26的纵向上拉下副后视镜外壳7。在将副后视镜外壳7安装在主后视镜外壳6上之后装入的主后视镜片1防止在固定槽22的纵向上拉下副后视-->镜外壳7。 替代主与副后视镜之间的刚性机械连接，依据本专利技术的第三实施方式，两个后视镜的连接也可以采用电子方式实现。为此，图6以方块图的方式示出主 后视镜30和副后视镜32直接上下地设置在一个共用的外壳34内。主后视镜30借助电动的主后视镜移调装置36可以移调。副后视镜32在确定位置上与共用的外壳34刚性连接。移调装置36与控制装置38连接。在控制装置38内，在存储器中数字化地储存有主后视镜30的所有可能的移调位置。针对这些可能的位置的每个位置都储存一个数值，该位置允许还是不允许。各自的位置是否允许取决于在该各自位置被调整时，主后视镜20与副后视镜22之间是否存在视野盲区。如果存在视野盲区，那么该移调位置不允许。如果不存在视野盲区，那么该位置允许。 图7以与图6类似的视图示意性地示出本专利技术的第三实施方式，其与根据图6的实施方式的区别仅在于，附加地设有副后视镜的移调装置37，借助该移调装置可以移调副后视镜。副后视镜的移调装置37同样与控制装置38连接。在控制装置38内以阵列的方式储存有主后视镜30的所有可能的位置WHn和副后视镜32所有可能的位置WZm，这一点如在图8中列表示出。也就是说，主后视镜位置WHn形成该阵列的行名称，副后视镜位置WZm形成该阵列的列名称。在该阵列的各列中，仅标明各自的位置组合WHi/WZj是允许-ok-还是不允许-x-。如果对共同的分界区不存在视野盲区，那么两个后视镜的位置允许。如果存在视野盲区，那么该位置则不允许。 附图标记列表 1主后视镜片 2主后视镜 3副后视镜片 4副后视镜 5螺钉连接机构 6主后视镜外壳 7副后视镜外壳 8共用的移调装置 10牵引器 12左外后视镜 14右外后视镜 16主后视镜视野(现在的) 16′主后视镜视野(过去的) 17搭接区 18副后视镜视野 2本文档来自技高网...

【技术保护点】
后视镜顶端，具有：可移调的主后视镜（２），其包括主后视镜片（１）和主后视镜外壳（６）；至少一个副后视镜（４），其包括副后视镜片（３）和副后视镜外壳（７），其中，主和副后视镜直接并排地或者上下地设置，其中主后视镜（２）具有主后视镜视野（１６），副后视镜具有副后视镜视野（１８）；用于移调主后视镜的后视镜移调装置（８），其特征在于，主后视镜外壳（６）和至少一个副后视镜（４）的副后视镜外壳（７）这样相互刚性连接，使主和副后视镜的视野（１６、１８）直接相互邻接或者在分区（１７）内搭接；主和副后视镜（２、４）可松开地相互连接。

【技术特征摘要】
DE 2009-10-29 102009046174.41.后视镜顶端，具有：可移调的主后视镜(2)，其包括主后视镜片(1)和主后视镜外壳(6)；至少一个副后视镜(4)，其包括副后视镜片(3)和副后视镜外壳(7)，其中，主和副后视镜直接并排地或者上下地设置，其中主后视镜(2)具有主后视镜视野(16)，副后视镜具有副后视镜视野(18)；用于移调主后视镜的后视镜移调装置(8)，其特征在于，主后视镜外壳(6)和至少一个副后视镜(4)的副后视镜外壳(7)这样相互刚性连接，使主和副后视镜的视野(16、18)直接相互邻接或者在分区(17)内搭接；主和副后视镜(2、4)可松开地相互连接。2.按权利要求1所述的后视镜顶端，其特征在于，主和副后视镜的外壳(6、7)相互螺钉连接。3.按权利要求1或2所述的后视镜顶端，其特征在于，主后视镜(2)和副后视镜(4)通过可松开的型锁合连接机构(22、24)相互连接。4.按前述权利要求之一所述的后视镜顶端，其特征在于，主和副后视镜通过可松开的卡夹连接机构相互连接。5.后视镜顶端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：W兰，E芬肯贝格，S森特迈尔，
申请(专利权)人：梅克拉朗有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：DE