形成成品润滑剂的方法技术

一种形成成品润滑剂的方法，包括选择所述成品润滑剂的目标高温粘度。选择基础油调和物的目标高温粘度。所述基础油调和物的目标高温粘度低于所述成品润滑剂的目标高温粘度。从至少三种粘度等级的基础油中选出并混合至少两种基础油以形成满足所述基础油调和物的目标高温粘度的基础油调和物。将所述基础油调和物与性能添加剂包和粘度调节剂混合，以提供满足所述成品润滑剂的目标高温粘度的成品润滑剂。对具有目标高温粘度的基础油调和物的所述至少两种基础油进行选择，以便需要更少的粘度调节剂来满足所述成品润滑剂的目标高温粘度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及形成成品润滑剂，特别是汽车传动液的方法。更具体地说，本专利技术涉及 生成需要较少粘度调节剂以满足成品润滑剂的目标高温粘度的成品润滑剂的方法。
技术介绍
成品润滑剂，例如汽车传动液(ATF)，可以通过将低粘度的基础油与非常高分子量 的聚合物混合而生产。该聚合物用于在高工作温度下提供与单独的基础油和添加剂的粘度 相比更高的粘度。必须获得这种高温粘度的提高而不有损(comprising)在较低温度下的 粘度。也就是说，成品润滑剂必须具有优异的低温可泵性。可泵性的要求限制了从那些在 宽的温度范围内具有所需溶解特性的聚合物的选择。聚甲基丙烯酸酯聚合物在ATF应用中 是特别优选的。
技术实现思路
在一个实施方案中，一种，该方法包括选择该成品润滑剂 的目标高温粘度。选择基础油调和物的目标高温粘度。该基础油调和物的目标高温粘度低 于该成品润滑剂的目标高温粘度。从至少三种粘度等级的基础油中选出并混合至少两种 基础油，以形成满足该基础油调和物的目标高温粘度的基础油调和物。将该基础油调和物 与性能添加剂包和粘度调节剂混合，以提供满足该成品润滑剂的目标高温粘度的成品润滑 剂。对具有目标高温粘度的基础油调和物的所述至少两种基础油进行选择，以便需要较少 的粘度调节剂来满足所述成品润滑剂的目标高温粘度。在一个实施方案中，一种具有改进的聚合物增稠效果的基础调和物的制备方法， 该方法包括(a)选择由含蜡原料制成的两种或更多种粘度等级的基础油；(b)将该两种或 更多种粘度等级的基础油调和至目标粘度；(c)将该两种或更多种粘度等级的基础油与固 定量的性能添加剂包调和以形成基础调和物；(d)将该基础混合物与固定量的粘度调节剂 混合以形成成品润滑剂；(e)测量该成品润滑剂的粘度；(f)计算该成品润滑剂的粘度与该 基础油调和物的粘度之差；(g)用不同选择的由含蜡原料制成的两种或更多种粘度等级的 基础油重复步骤(a)至(f)至少一次；和(h)比较该成品润滑剂的粘度与该基础油调和物 的粘度之差，以确定该两种或更多种粘度等级的基础油的哪种选择提供了最大差。在一个实施方案中，一种生成汽车传动液的方法，包括选择该汽车传动液的目标 高温粘度。选择基础油调和物的目标高温粘度。提供了超轻质基础油馏分、轻质基础油馏 分、中轻质基础油馏分和中质基础油馏分。将中质基础油馏分和轻质基础油馏分混合以形 成满足该基础油调和物的目标高温粘度的基础油调和物。将该基础油调和物与性能添加剂 包和粘度调节剂混合以形成满足该汽车传动液的目标高温粘度的汽车传动液。为具有目标 高温粘度的基础油调和物选择中质基础油馏分和轻质基础油馏分，以便把满足该汽车传动 液的目标高温粘度所需的粘度调节剂的量最小化。专利技术详述令人惊讶地发现，一些意想不到的相互作用存在于聚合物与由气变液(GTL)工艺 制成的基础油的调和过程中。ATF的基础液通过混合两种不同的GTL基础油制成，以便获得 指定的基础液粘度。令人惊讶地发现，聚甲基丙烯酸酯聚合物(PMA)的增稠效果(由PMA提 供的粘度增加高于基础液的粘度增加)根据基础液混合物中的GTL基础油的选择而不同。 一般而言，可以预期，添加至指定粘度的基础液中的PMA会产生同样的粘度增加，不论该基 础液如何制备。增稠效果取决于PMA在溶剂(即基础液)中的溶解性能。所有的GTL基础 油都具有非常相似的化学性能，例如高度的链烷烃含量和极低的芳烃含量。因此，不论将哪 种GTL基础油混合在一起，溶剂性能应该非常相似。因此，令人惊讶地发现，为了做出诸如 ATF的润滑剂，所需的PMA的量可以优化。通过基础油的明智选择，可以使用更少的PMA，同 时仍然获得最大量的粘度增加。因此，包含仔细选择的基础油的ATF基础液可以用于形成满足目标高温粘度的 ATF0包含仔细选择的基础油的ATF基础液与含有不同选择的基础油的ATF基础液相比需 要更少的粘度调节剂以满足目标高温粘度。更少的粘度调节剂是，与大致相同的运动粘度 的可比的基础油或基础油调和物中的满足高温粘度目标所需的粘度调节剂的量相比，减少 了至少0. 02重量％的满足高温粘度目标所需的粘度调节剂。大致相同的运动粘度为100°C 下的运动粘度在0. 20mm2/s以内。特别地，不希望被任何理论约束，人们相信在基础油混合 物中提供PMA的最大增稠效果的基础油是组成和沸程都最相似的那些。相互作用以提高增 稠效果的组成属性为每100个碳的烷基支链的数量和不同碳类型的重量％。聚合物粘度调 节剂习惯上用于ATF配方以提高高温(如，100°C )下的粘度，同时在低温(如，-400C )下 保持合理的流动性。定义和术语下列术语会被用于整个说明书并且具有下列涵义，除非另有说明。在本专利技术的语境中，术语“超轻质基础油”或“XLB0”指的是100°C下的运动粘度在 约2. 0和约3. 8mm2/s之间的基础油，术语“轻质基础油”或“LB0”指的是100°C下的运动粘 度在约3. 8和约5. OmmVs之间的基础油，术语“中轻质基础油”或“MLB0”指的是100°C下 的运动粘度在约5. 0和约6. 8mm2/s之间的基础油，以及术语“中质基础油”或“ΜΒ0”指的是 100°C下的运动粘度在约6. 8和约10. 0之间的基础油。运动粘度按照ASTM D445-06测量 并且以mm2/s报告。术语“高温”指的是ATF的工作温度的上限，例如在约70和约170°C之间，并且特 别地，约IOO0C。术语“低温”指的是ATF的工作温度的下限，例如在约0和约-55°c之间， 并且特别地，约-40°C。术语“高温粘度”指的是在ATF的工作温度的高温上限的ATF的运动粘度，而术语 “低温粘度”指的是在ATF的工作温度的低温下限的ATF的布氏粘度。相关的说明，术语“目 标高温粘度”指的是配制ATF过程中ATF的期望高温粘度，而术语“目标低温粘度”指的是 配制ATF过程中ATF的期望低温粘度。布氏粘度按照ASTM D 2983_04a测量，并且结果在 测试温度下以毫帕·秒报告。术语“目标闪点”指的是要用于配制ATF的ATF基础液的期望闪点。如下所述，ATF 基础液的闪点在混合基础油以生成ATF基础液以及最终生成ATF的过程中在目标值范围之 内。术语“目标氧化稳定性”指的是用于配制ATF的ATF基础液的期望氧化稳定性。如 下所述，ATF基础液的氧化稳定性在混合基础油以生成ATF基础液以及最终生成ATF的过 程中在目标值范围之内。特别地，氧化稳定性可根据氧化器BN值来测量。在一个实施方案 中，氧化器BN将在25和70小时之间。术语“目标Noack挥发度”指的是基础油期望的低挥发度。“Noack挥发度”是按 油质量定义的，以衬％表示的，当油在250°C下加热并以恒定的空气流将其带出60分钟时 的损失量，按照ASTM D5800-05程序B测定。Noack挥发度与氧化稳定性无关。它是附加的 所需性能_给出更低的可燃性和更低的挥发物排放。氧化器BN是测量基础油的氧化稳定性的一种便利的方法。氧化器BN值测试由 Stangeland等人在美国专利第3，852，207号中描述。氧化器BN测试通过Dornte型氧气吸 收装置测量抗氧化性能。见R. W. Dornte的“白油的氧化”，I本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种形成成品润滑剂的方法，所述方法包括：选择所述成品润滑剂的目标高温粘度；选择基础油调和物的目标高温粘度，其中，所述基础油调和物的目标高温粘度小于所述成品润滑剂的目标高温粘度；从至少三种粘度等级的基础油中选出并混合至少两种基础油以形成满足所述基础油调和物的目标高温粘度的基础油调和物；和将所述基础油调和物与性能添加剂包和粘度调节剂混合以提供满足所述成品润滑剂的目标高温粘度的成品润滑剂；其中，对具有目标高温粘度的基础油调和物的所述至少两种基础油进行选择，以便需要较少的粘度调节剂来满足所述成品润滑剂的目标高温粘度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：JA扎卡里安，AT提罗纳，
申请(专利权)人：雪佛龙美国公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]