回转式螺杆压缩机的润滑方法技术

技术编号:14292127 阅读:83 留言:0更新日期:2016-12-25 22:36
本发明专利技术关于一种以酯为基础的润滑油,其是用于利用不含氯的氢氟碳化物(HFC)冷冻剂例如R-134a的回转式螺杆压缩机,该以酯为基础的润滑油含有由三季戊四醇与混合的C5-C10单羧酸的反应获得的产物或由二季戊四醇与混合的C5-C10单羧酸的反应获得的产物及任意地由二季戊四醇与C5单羧酸的反应获得的产物。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术主要关于以酯为基础的润滑油,特别是,及供利用不含氯的氢氟碳化物(HFC)当冷冻剂的回转式螺杆压缩机用的润滑油。先前技术典型运用回转式螺杆压缩机之加热、冷冻或空调系统常见于办公大楼、旅馆、行人专用商店街、食物贮藏和加工设施、化学加工、各式各样制造设备等等当中。维持低操作成本是建筑物所有者及制造设备管理者的重要工作。关此,维持低加热和冷却成本的能力很重要;ASHRAE(美国加热、冷冻及空调工程协会)估计有50%的建筑物能量消耗归因于加热或冷却。除此之外,若能量效率能获得改善对环境和社会将会有重大正面的影响力。该回转式螺杆压缩机系正排量式压缩机型。习用回转式螺杆压缩机的关键零件系由罩子罩住的二啮合的并联螺旋形轴轮构成。当气体从抽吸埠运送至其排气埠时该等轴轮的运动和设计使气体能被吸入,封闭并且压缩。在充油回转式螺杆压缩机的设计中,润滑油填补于该等轴轮之间的缝隙,因此提供驱动和被驱动轴轮之间的液压密封和移转机械能。回转式螺杆压缩机的基本要件是稳健性及可靠度,因为预期其在配合少量保养作业持续不断运转的情况下会有数年或甚至数十年的预期寿限。机械工程师在螺旋轴轮之间及该等轴轮与舱室之间的精确拟合及紧密间隙以求得压缩腔的较佳密封方面;及在藉助于采用先进材料和利用智能算法则的不断提升的现代数字控制器之精确组装方面已经达成而且不断地追求回转式螺杆压缩机的稳健性及能量效率。然而,润滑剂可能是达成较高效率相对有成本效率的方式。最理想的结果将会是能同时改善压缩机的效率和可靠度的润滑油。蒸发器是冷冻或空调系统中的重要组件;该蒸发器中发生实际的冷却或热转移。该等蒸发器是在物质之间转移热的类型之热交换器,该等物质
在冷冻剂和空气之间产生作用的空气调节机之案例中能由该冷冻剂来冷却。蒸发器共同的必要之事是热转移表面,无论是在该等蒸发器的内侧或外侧,必须保持干净以免妨碍透过传导的热转移。举例来说,通常采用除霜作用达到此目的。润滑油对热转移的影响事实上起因于润滑油随着排放气体一起抽出该排气埠。许多冷冻系统或机械常把油分离器设立于该排气埠的下游,但是这些油分离器却无法捕捉到所有润滑油分子。无可避免的是将会有一些润滑油通过该分离器。该通过的润滑油必须被抽回该压缩机;要不然有任何润滑油累积于该等压缩机外侧区域都可能造成该压缩机内缺油及/或妨碍系统功能性例如在该冷冻或空调系统的蒸发器中之热转移。非常期望预计能与该冷冻剂兼容/混溶,使其能随着该冷冻剂一同循环回到该压缩机,而且累积于蒸发器表面上的倾向微乎其微的润滑油。能提供较佳液压密封同时拥有与冷冻剂的优良兼容性/混溶性的润滑油有着相矛盾的必备条件,举例来说,尽管高黏度润滑油常能提供更有效的液压密封和防磨损性,但是其却倾向与该冷冻剂没有适度的兼容性或混溶性,尤其是于低温。此不当兼容性/混溶性的严重相逆含意是在低温蒸发器/热交换器区域中的油回流不足及热转移量降低。在开发高黏度的性能改良润滑油时的挑战由于采用非臭氧层破坏性保护生态环境的氢氟碳化物(HFC)冷冻剂而进一步复杂化。习用氟氯碳化物(CFC)或氢氯氟碳化物(HCFC)冷冻剂由于氯原子存在而本质上稍微有极性,因此一般为较佳的溶剂。没有氯原子的氢氟碳化物(HFC)冷冻剂是差的溶剂,因此使寻找高黏度者的兼容性/混溶性润滑油有困难,甚至又更艰难。除了寻找能提供较佳液压密封、防磨损性及优越兼容性/混溶性以增进压缩机系统效率的润滑油之外,重要的是这些创新性润滑油系为了保有习用冷冻机润滑油典型拥有的那些性质例如适当流体动力学润滑膜厚度、高介电强度、优越水解安定性、良好热安定性、低倾注点(pour point)及高黏度指数(VI)等等。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种压缩不含氯的氢氟碳化物冷冻剂的回转式螺杆压缩机的润滑方法,其包含使本专利技术的润滑剂组合物与该不含氯的氢氟碳化物冷冻剂混合。本专利技术的另一目的在于提供一种润滑剂组合物及用于增进回转式螺杆压缩机的性能的冷冻剂加工液,其中该冷冻剂加工液包含本专利技术的润滑剂组合物及不含氯的氢氟碳化物冷冻剂。本专利技术的又另一目的在于提供一种回转式螺杆压缩机,其包含本专利技术的冷冻剂加工液。本专利技术的另一目的在于提供一种冷冻设备或热泵系统或空气调节机,其包含本专利技术的回转式螺杆压缩机。为了完成前述目的,依本专利技术所提供的润滑剂组合物包含具有式(I)或(II)的混合聚酯:(R1CH2)(R2CH2)C[CH2-O-CH2-C(CH2R3)(CH2R4)(CH2R5)]2(I)O-[CH2-C(CH2R6)(CH2R7)(CH2R8)]2(II)其中R1至R8各自为C5-C10单羧酸的羧酸根,而且该混合聚酯具有该等C5-C10单羧酸的二种或更多种不同羧酸根。本专利技术的优选具体实施例包括(但不限于)下列方案:1.一种压缩不含氯的氢氟碳化物冷冻剂的回转式螺杆压缩机的润滑方法,优选的该不含氯的氢氟碳化物冷冻剂为R-134a、R-32、R-125或其混合物,该方法包含混合润滑剂组合物与所述不含氯的氢氟碳化物冷冻剂,其中所述润滑剂组合物包含具有式(I)或(II)的混合聚酯:(R1CH2)(R2CH2)C[CH2-O-CH2-C(CH2R3)(CH2R4)(CH2R5)]2(I)O-[CH2-C(CH2R6)(CH2R7)(CH2R8)]2(II)其中R1至R8各自为C5-C10单羧酸的羧酸根,而且该混合聚酯具有该等C5-C10单羧酸的二种或更多种不同羧酸根。2.如方案1的方法,其中该混合聚酯具有该式(I),且该C5-C10单羧酸包含C5羧酸及C9羧酸或C10羧酸,其中R1至R5的羧酸根的C5羧酸重量与C9羧酸和C10羧酸总重量之间的比率为6:1至1:4。3.如方案2的方法,其中该C5羧酸包含正戊酸或甲基丁酸,该C9羧酸包含3,5,5-三甲基己酸,而且该C10羧酸包含新癸酸。4.如方案3的方法,其中该混合聚酯的正戊酸、甲基丁酸和3,5,5-三
甲基己酸的羧酸根重量比为约1-3:6-8:2,优选的约2:7:2。5.如方案4的方法,其中该混合聚酯是通过羟基对羧基摩尔比约1.0:1.02至1.2的三季戊四醇与正戊酸、甲基丁酸和3,5,5-三甲基己酸的混合羧酸的一个反应或三季戊四醇与选自正戊酸、甲基丁酸和3,5,5-三甲基己酸中的一种、二种或三种羧酸的多个反应所获得的产物混合物,优选的该混合聚酯是通过羟基对羧基摩尔比约1.0:1.02至1.2的三季戊四醇与正戊酸、甲基丁酸和3,5,5-三甲基己酸的混合羧酸的一个反应所获得的产物混合物。6.如方案1的方法,其中所述润滑剂组合物包含该具有式(I)的混合聚酯和该具有式(II)的混合聚酯,其中R6至R8各自为C5单羧酸的羧酸根,优选的甲基丁酸的羧酸根,而且该具有式(I)的混合聚酯与该具有式(II)的混合聚酯之间的重量比为7:3至1:2,优选的约1:1。7.如方案6的方法,其中该C5-C10单羧酸包含C5羧酸及C9羧酸或C10羧酸,其中该R1至R5的羧酸根的C5羧酸重量与C9羧酸和C10羧酸总重量之间的比率为6:1至1:4。8.如方案7的方法,其中该C5-C10单羧酸包含甲基丁酸和3,5,5-三甲基己酸,其中甲基丁酸重量与3,5,5-三甲基己酸重量的比率为约3:7。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种压缩不含氯的氢氟碳化物冷冻剂的回转式螺杆压缩机的润滑方法,优选的该不含氯的氢氟碳化物冷冻剂为R‑134a、R‑32、R‑125或其混合物,该方法包括混合润滑剂组合物与所述不含氯的氢氟碳化物冷冻剂,其中所述润滑剂组合物包含具有式(I)或(II)的混合聚酯:(R1CH2)(R2CH2)C[CH2‑O‑CH2‑C(CH2R3)(CH2R4)(CH2R5)]2(I)O‑[CH2‑C(CH2R6)(CH2R7)(CH2R8)]2(II)其中R1至R8各自为C5‑C10单羧酸的羧酸根,而且该混合聚酯具有该等C5‑C10单羧酸的二种或更多种不同羧酸根。

【技术特征摘要】
2015.02.10 TW 1041044581.一种压缩不含氯的氢氟碳化物冷冻剂的回转式螺杆压缩机的润滑方法,优选的该不含氯的氢氟碳化物冷冻剂为R-134a、R-32、R-125或其混合物,该方法包括混合润滑剂组合物与所述不含氯的氢氟碳化物冷冻剂,其中所述润滑剂组合物包含具有式(I)或(II)的混合聚酯:(R1CH2)(R2CH2)C[CH2-O-CH2-C(CH2R3)(CH2R4)(CH2R5)]2(I)O-[CH2-C(CH2R6)(CH2R7)(CH2R8)]2(II)其中R1至R8各自为C5-C10单羧酸的羧酸根,而且该混合聚酯具有该等C5-C10单羧酸的二种或更多种不同羧酸根。2.如权利要求1的方法,其中该混合聚酯具有该式(I),且该C5-C10单羧酸包含C5羧酸及C9羧酸或C10羧酸,其中R1至R5的羧酸根的C5羧酸重量与C9羧酸和C10羧酸总重量之间的比率为6:1至1:4。3.如权利要求2的方法,其中该C5羧酸包含正戊酸或甲基丁酸,该C9羧酸包含3,5,5-三甲基己酸,而且该C10羧酸包含新癸酸。4.如权利要求3的方法,其中该混合聚酯的正戊酸、甲基丁酸和3,5,5-三甲基己酸的羧酸根重量比为约1-3:6-8:2,优选的约2:7:2。5.如权利要求4的方法,其中该混合聚酯是通过羟基对羧基摩尔比约1.0:1.02至1.2的三季戊四醇与正戊酸、甲基丁酸和3,5,5-三甲基己酸的混合羧酸的一个反应或三季戊四醇与选自正戊酸、甲基丁酸和3,5,5-三甲基己酸中的一种、二种或三种羧酸的多个反应所获得的产物混合物,优选的该混合聚酯是通过羟基对羧基摩尔比约1.0:1.02至1.2的三季戊四醇与正戊酸、甲基丁酸和3,5,5-三甲基己酸的混合羧酸的一个反应所获得的产物混合物。6.如权利要求1的方法,其中所述润滑剂组合物包含该具有式(I)的混合聚酯和该具有式(II)的混合聚酯,其中R6至R8各自为C5单羧酸的羧酸根,优选为甲基丁酸的羧酸根,而且该具有式(I)的混合聚酯与该具有式(II)的混合聚酯之间的重量比为7:3至1:2,优选的约1:1。7.如权利要求6的方法,其中该C5-C10单羧酸包含C5羧酸及C9羧
\t酸或C10羧酸,其中该R1至...

【专利技术属性】
技术研发人员:李信恒蔡祯祥唐旭华洪荣宗吴致维蔡泰和黄信历
申请(专利权)人:百达精密化学股份有限公司
类型:发明
国别省市:中国台湾;71

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