包括时钟的测量电子电源的参数的设备制造技术

本发明专利技术的设备(10)，包括数据获取和处理链(12)，该数据获取和处理 链(12)包括：第一元件(14)，用于获取第一参数，由通过电子电源电势 (VA)和高于该电源电势(VA)的电势(VB)之间的差确定的一电压来供 电，该较高电势(VB)由第一供应元件(16)提供；时钟(28)，用于同步 第一供应元件(16)和获取元件(14)的驱动元件(30)的激活信号。时钟 (28)和驱动元件(30)由通过第二供应元件(32)提供的在电源电势(VA) 和地电势(VM)之间的一中间电势(VC)与地电势(VM)之间的差确定 的一电压来供电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种包括时钟的测量电子电源的参数的设备。更具体地，本专利技术涉及机动车电池的参数的测量，诸如电流强度(intensity )、电压或温度。下文中，参数的获取将指用于定义该参数的电量的获得。
技术介绍
现有技术中已知一种类型的参数测量设备包括数据获取和处理链，该数 据获取和处理链包括-第一元件，用于获取第一参数，由电子电源电势和高于该电源电势的 一电势之间的差所确定的电压来供电，该较高电势由第 一供应元件提供，-时钟，用于设置激活该链的元件的信号的速率，被称为时钟信号。正常地，电源电势是电池的正端子，所述高于该电源电势的电势由第一 供应元件提供，第一供应元件形成一升压器。例如，第一参数是流过连接到该电源电势的一电路的电流强度，该第一 参数通过一分流器(shunt)提供。由于第 一电流强度获取元件使用该电源电势作为参考，所以它对该电源 电势的相对小的电势变化敏感，并且它提供该电流强度的相对准确的测量。在机动车的引擎运转时以及在引擎不运转时都必须完成该电流强度的 测量。实际上，当引擎不运转时，机动车的一些部件处于待机状态，以便执行 例如接收用于遥控开门的信号、接收时钟信号的功能，结果是必须为它们连 续提供电流。因此，期望有定期地执行电流检测，即使机动车没有运行时也如此，以 便检测与例如处于待机模式的这些电部件之一 的可能故障相关联的异常电流消耗。为此，在现有技术中，时钟设置用于激活第一获取元件的信号的速率，在其激活状态中，第 一获取元件特别地执行分流器的端子电势差的获 取，分流器连接到要测量的电流强度。 一旦执行了获取，第一获取元件可以 采取其中电流消耗相对小的待机状态。然而在现有技术中，由升压器为时钟连续地供电。这导致了相对大的电 流消耗，其引起电池放电的危险，特别是在当引擎不运行时。实际上，时钟 的电流消耗被添加到处于激活状态或处于待机状态的第 一获取元件的电流 消耗中，以及也添加到升压器的连续电流消耗中。
技术实现思路
本专利技术目的特別在于提出一种具有受限的电流消耗的测量设备，同时使 得能够执行电流强度的准确测量。为此，本专利技术的主题名称是一种上述类型的测量设备，其特征在于由时 钟信号激活的元件是驱动第 一供应元件和获取元件的元件，其可以采取与第 一供应元件的去激活状态一致的待机状态以及在时钟信号对其激活之后的 激活状态，在激活状态中，该驱动元件以时钟设置的速率激活第一供应元件 和获取元件，该时钟和驱动元件由通过第二供应元件提供的在电源电势和地 电势之间的一中间电势与地电势之间的差而确定的一电压来供电。因此，该时钟有利地通过第二供应元件由中间电势与地电势之间的差而 确定的一相对受限的电压来供电。而且，驱动元件使能第一供应元件的激活和去激活，从而限制电流消耗， 具体地通过当第 一获取元件未正在执行获取时中断到第 一获取元件的电源。因此，该链的元件的电流消耗受到限制，而不影响参数测量准确性以及 机动车的电安全性。根据本专利技术的设备还可以包括下列特征或下列特征之一-该链包括比较元件，用于将第一获取元件获取的第一参数值与预定阔值进行比较；所述驱动元件，根据比较元件提供的信息管理第一供应元件的激活/去激活；-所述比4交元件由通过电源电势和高于该电源电势的电势之间的差确定 的一电压来供电；-第 一参数是在连接到该电源电势的电路中流动的电流强度，该第 一参5数由连接到该电路的分流器提供；-第一供应元件形成一升压器，该升压器连接到电源电势且由通过电源 电势和地电势的差确定的一电压来供电；-第二供应元件形成关于通过电源电势和地电势的差确定的电压的调节 器，其连接到电源电势且由通过电源电势和地电势的差确定的一电压来供 电；-所述链包括第二元件，用于获取由连接到电源电势的分压器桥提供 的第二参数，并由通过电源电势和高于该电源电势的电势之间的差确定的一电压来供电；-第二参数是由电源电势和地电势的差确定的电压，第二参数由分压器桥提供给第二获取元件；-第二参数是由分压器桥提供给第二获取元件的温度，该分压器桥至少 包括一个热敏电阻器；-所述链包括用于与该链之外的电部件通信的元件，该通信元件由通 过中间电势和地电势之间的差确定的一电压来供电； -所述驱动元件包括微控制器； -所述链还包括适配元件，用于连接画该链的第一组元件，第一组元件至少包括第一获取元件，第 一组元件中的每一个元件均由通过电源电势和高于该电源电势的 电势之间的差确定的一电压来供电； 与-该链的第二组元件，第二组元件至少包括驱动元件，第二组 元件中的每一个元件均由通过中间电势和地电势之间的差确定的 一电压来供电，从而将通过具有电源电势作为参考电势的第 一组中的元件调整的信号 适配到具有地电势作为参考电势的第二组中的元件的参考电势，反之亦然。附图说明通过阅读以下仅以示例的方式给出且结合附图的下列描述，将更好地理 解本专利技术，其中图l是根据本专利技术的测量设备的图；图2示出由图1设备的时钟发送的信号随时间的变化曲线图； 图3-5每一个均分别示出了图1设备的第一供应元件、第一获取元件以 及第 一 比较元件的状态随时间的变化曲线图。具体实施例方式图1示出了根据本专利技术的参数测量设备，其由通用标记10来指示。 更具体地，该设备用于测量电子电源的参数，特定地测量机动车电池(未示出)的参数。设备10包括数据获取和处理链12。具体地，链12包括第一元件14,用于获取第一参数。该第 一获取元件14由通过电子电源电势VA和高于该电源电势VA的电势VB之间的差确定的一电压来供电。在所描述的例子中，电源电势VA是机动车电池的正端子，具有大约12伏的值。高于该电源电势VA的电势VB由形成升压器的第一供应元件16提供， 并具有例如大约17伏的值。升压器16例如是电荷泵类型。升压器16由通过电源电势VA和地电势VM之间的差确定的一电压来 供电。在所述的例子中，地电势VM是电池的负端子。而且，升压器16通过电压滤波元件18连接到电源电势VA以便保护链 12的元件免受过高的电压影响。第一参数是连接到电池正端子的电路20中流动的电流的强度I。因此，链12包括连接到电路20和第一获取元件14的分流器22。分流 器22具有例如100pQ的电阻值。因此，第 一获取元件14记录由分流器22的端子电势差确定的电压Ul ， 该电压U1本身是以已知的方式与要测量的强度I成比例的。链12还包括用于获取第二参数的第二元件24。在该例子中，第二获取元件24是由通过电源电势VA和高于该电源电 势VA的电势VB之间的差确定的电压来供电的。更具体地，第二参数是由电源电势VA和地电势VM之间的差确定的电 压U,并且由连接到电源电势VA的分压器桥26来提供。因此，在传统的方式中，并且如图1所示，分压器桥26包括两个电阻 器R1和R2。第二获取元件24用于记录由电阻器R2端子处的电势差确定的电压U2。 该电压U2以传统的方式与要测量的电压U成比例。第二参数也可以是温度。在这种情况中，设备IO也可以包括另一个分 压器桥(未示出)。该另一个分压器桥例如包括热敏电阻器。第二获取元件 24然后用于记录由热敏电阻器端子处的电势差确定的电压，以便获得温度。该设备10还包括时钟28。该时钟28用于设置称为时钟信号的信号S(图 2)的速率，该信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种参数测量设备（１０），包括数据获取和处理链（１２），该数据获取和处理链（１２）包括：　－第一元件（１４），用于获取第一参数，由通过电子电源电势（ＶＡ）和高于该电源电势（ＶＡ）的电势（ＶＢ）之间的差确定的一电压来供电，该较高电势（Ｖ Ｂ）由第一供应元件（１６）提供，　－时钟（２８），用于设置被称为时钟信号（Ｓ）的、激活该链的元件的信号的速率，　其特征在于：由时钟信号（Ｓ）激活的元件是驱动第一供应元件（１６）和获取元件（１４）的元件（３０），其可以采取与第一供 应元件（１６）的去激活状态一致的待机状态、以及在时钟信号（Ｓ）对其激活之后的激活状态，在激活状态中，该驱动元件（３０）以时钟（２８）设置的速率激活第一供应元件（１６）和获取元件（１４），时钟（２８）和驱动元件（３０）由通过第二供应元件（３２）提供的在电源电势（ＶＡ）和地电势（ＶＭ）之间的一中间电势（ＶＣ）与地电势（ＶＭ）之间的差确定的一电压来供电。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2006.9.21 FR 06538521、一种参数测量设备(10)，包括数据获取和处理链(12)，该数据获取和处理链(12)包括-第一元件(14)，用于获取第一参数，由通过电子电源电势(VA)和高于该电源电势(VA)的电势(VB)之间的差确定的一电压来供电，该较高电势(VB)由第一供应元件(16)提供，-时钟(28)，用于设置被称为时钟信号(S)的、激活该链的元件的信号的速率，其特征在于由时钟信号(S)激活的元件是驱动第一供应元件(16)和获取元件(14)的元件(30)，其可以采取与第一供应元件(16)的去激活状态一致的待机状态、以及在时钟信号(S)对其激活之后的激活状态，在激活状态中，该驱动元件(30)以时钟(28)设置的速率激活第一供应元件(16)和获取元件(14)，时钟(28)和驱动元件(30)由通过第二供应元件(32)提供的在电源电势(VA)和地电势(VM)之间的一中间电势(VC)与地电势(VM)之间的差确定的一电压来供电。2、 根据权利要求1所述的测量设备(10),其中所述链(12)包括比 较元件(34),用于将第一获取元件(14)获取的第一参数值与预定阈值进 行比较；所述驱动元件(30),根据比较元件(34)提供的信息管理第一供 应元件(16)的激活/去激活。3、 根据权利要求2所述的测量设备(10),其中所述比较元件(34)由 通过电源电势(VA)和高于该电源电势的电势(VB)之间的差确定的一电 压来供电。4、 根据权利要求l-3中任一权利要求所述的测量设备(10)，其中第一 参数是在连接到该电源电势(VA)的电路(20)中流动的电流强度(I),该 第一参数由连接到该电路(20)的分流器(22)提供。5、 根据权利要求l-4中任一权利要求所述的测量设备(10)，其中第一 供应元件(16)形成一升压器，该升压器连接到电源电势(VA)且由通过 电源电势(VA)和地电势(VM)之间的差确定的一电压来供电。6、 根据权利要求l-5中任一权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿兰·蒂蒙，
申请(专利权)人：法雷奥电子及系统联合公司，
类型：发明
国别省市：FR