一种用于动力传递系统的张紧器包括两个张紧臂，这两个张紧臂可运
行地与该动力传递系统的链条或皮带的段相接合。每个张紧臂的上端被连
接到一个双向阻尼器上，该双向阻尼器被枢转地安装在这些张紧臂的上端
之间。当达到一个预定的链条张力超载阈值时，克服该阻尼器的摩擦系数
所需要的扭矩的量允许该张紧器以最小的振动和最小的相变的变动来调
整该链条中的张力。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于内燃机的闭环动力传递系统的张紧器领域。该动力传 递机构可包括一个链条或者一个传送带，但是为了描述本专利技术的目的，提 及一种链条。更具体地讲，本专利技术包括一种双臂张紧器，该双臂张紧器用 于同时对该主动链轮和至少一个从动链轮之间的链条的两个段进行张力 调整，该张紧器包括一个对抗的或者双向阻尼器。
技术介绍
一种张紧装置被用于控制一个闭环动力传递系统(如一根链条)，这 是在该链条在连接到内燃机的多个运转轴上的多个链轮之间行进时进行 的。在此系统中，该链条将动力从一个主动轴传输到至少一个从动轴，如一个凸4仑轴上，这样， 一部分链条就在任何时刻可以是+>驰的，而一部分 链条则是绷紧的。重要的是在链条上施加并保持受控程度的张力以防止噪 音、滑移或者在有齿链条的情况下防止这些齿脱离啮合。在内燃机的链条 驱动的凸轮轴的情况下，防止此类滑移尤为重要，因为从凸轮轴链轮的跳 齿将丟失凸轮正时，从而有可能对发动机造成损害或致使它完全不能运 转。在内燃机的严酷环境中，众多因素引起链条的任何特定部分在其旋转 周期的任何时间的张力波动。例如，极端的温度变化以及在发动机的不同 部件之间的热膨胀系数的差异能够导致链条上的张力在过高水平与低水 平之间快速交替。而且，在长期的使用之后，该动力传递系统的部件的磨 损造成链条张力的逐渐降低。此外，凸轮轴与曲柄轴所引起的扭转振动也 会导致链条张力的相当大的变化。例如，发动机的反转也可以造成链条张 力的显著波动，如在发动机的停止过程中或者在启动发动机时不成功的尝 试过程中出现的发动机的反转。由于这些原因，希望有一种机构来消除链 条绷紧侧上过多的张力而同时确保对链条的松驰侧施加适当的张力。液压张紧器是保持适当的链条张力的一种公知的装置。 一般来讲，这些机构采用 一种杠杆臂，它推靠在该动力传递系统的松弛侧上的链条上。液压将一个活塞推靠在该杠杆臂上，该杠杆臂进而强制啮合链条以便在松弛状况下使之绷紧。叶片弹簧张紧器也普遍地用于控制一根链条或传送带，其中负载波动并非严重到足以过分地压迫这些弹簧。 一个常规的叶片弹簧张紧器包括一个叶片靴，该叶片靴具有一个弯曲的链条滑动表面，该表面与它所接合的链条段保持接触。为了增加施加在链条上的张紧力的量值，在该叶片靴与该链条滑动表面之间安装至少一个叶片弹簧。 一个托架容纳该叶片靴以及该链条滑动表面。该托架通过多个螺栓、铆钉或其他此类装置被牢固地安装到该发动机上。可能仅存在一种安装装置，它可允许该托架响应于变化的张力负载而枢转。根据需要，该枢转点可在该托架的任一端或者在其中间。可替代地，该托架可通过两个或更多的安装装置被牢固地安装到该发动机上，这些安装装置有效地防止张紧器的任何枢转运动。在任何情况下，这些安装装置被定位于张紧器与之接合的链条的段的附近。这些安装装置通常位于该链条环路本身之外。图l提供了一种常规的链条驱动系统的一个图像，该系统具有一个叶片张紧器以及一个引导件。 一个闭环链条8包围主动链轮12和从动链轮10。每个链轮10和12独立地加速和减速，同时保持向前运动。 一个固定的引导件14被附接到在链条的张紧段上的一个托架7上。与在该链条的松弛段上的固定的引导件14相对的是一个张紧器16，该张紧器至少半刚性地固定到托架7上并且被偏置朝向链条的绷紧段。多个螺栓18将包含张紧器16和引导件14的托架紧固到发动机气缸体(未示出)上。当主动链轮12加速或者从动链轮IO减速时，在该链条的绷紧段产生了 一个能量波或高的局部负载，该能量波或局部负载从速度已发生变化的链轮朝另一个链轮行进。链条8试图以最短的可能距离(这是一条直线)跨过与起动链轮接触的链条的部分与另 一个链轮之间的距离。能量通过该链条的自由段上的多个链节传递，直到它到达引导件14的端部，该引导件的端部吸收这种能量。作为高局部负载的恒定吸收的结果，引导件14的这些末端承受显著的磨损。若这种能量波起源于该松弛段，则该能量波也可以存在并且提供相同的结果。然而，这些能量波的作用可能完全不会发生，这取决于该张紧器如何出色地保持该链条没有这种松弛。US 6,322,470披露了一种张紧器，它包括一对枢转臂，这对枢转臂用于同时张紧同 一链条的两个分离的段之一 。带有固定销的 一个杠杆位于这两个段之间。这些臂被枢转地安装到这些固定的销并且延伸到该链条的这些段之外。它们含有接触该链条的外部部分的多个靴。杠杆的转动引起这些固定的销侧向移动并且将这些臂拉入，以同时将张力施加到链条的这些分离的段上。参看图2,图中示出了如在美国专利公开号2005/0085322A1中所披露的一种链条张紧器组件。该链条张紧器组件包括一个张紧器116和一个链条引导件114, 二者都被固定到一个托架136上。该张紧器116与该链条108的一个段相啮合，而链条引导件114与该链条的另一个段相啮合。该托架在一个枢转点120处枢转地安装到发动机壳体上，其中该枢转点位于孔128内，该孔在该链条的这两个段之间并且沿着在主动链轮112的中心轴与从动链轮110的中心轴之间形成的中线。允许该托架响应于松弛或绷紧的张力状况围绕该枢转点120在顺时针或逆时针方向上枢转。美国专利号6,592,482 4皮露了用于发动^L的辅助驱动系统的一种张紧器。它包括位于枢转臂的一端上的一个滑轮，该枢转臂由一个扭力弹簧偏置朝向驱动带。该张紧器还包含与一个摩擦式离合器连接的一个单向离合器。该枢转臂被偏置为在驱动带的方向上移动，但被防止自由收缩，直到在该摩擦式离合器上达到一个预定的扭矩。仅在该驱动带上的张力超过该扭力弹簧上的力与该摩擦式离合器的预定扭矩的组合时才允许该滑轮移动离开该驱动带。类似于'482专利，美国专利公开号2005/0059518 Al披露了一种不对称传送带张紧器，当发生增加或减少的张力时，该张紧器提供阻尼。通过使用 一个单向离合器使之有可能具有对任一状况进行调整的能力，该单向离合器仅允许朝向该传送带的一个方向上的运动。然而，当一定的高水平的传送带张力发生时，摩擦阻尼器的力被克服，从而允许离开该传送带的运动o一个典型的闭环链条驱动动力传递系统将典型地具有在大部分时间都是绷紧的一段，而另外一段相对松弛。通常将高阻尼施加到一个方向而将低阻尼施加到相反的方向。这称为不对称阻尼。上述的这些常规张紧器通常放置一个张力调整器与主要松弛的那一段接触，而仅仅放置一个引导元件邻近绷紧的那一段。这些装置不能提供从主要的张力状况到相反的张力状况的平滑转换，其中绷紧的那 一 段变得松弛并且松弛的那段变得绷紧。人们希望能有一种张紧器，它可对链条的主要的张力状况的逆转下平滑地进行调整，这样遍及整个链条系统而经受一种更加平衡的负载。
技术实现思路
本专利技术是用于一个链条驱动动力传递系统的一种张紧器，该张紧器包括与该链条的两个段中的每一段可运行地相接合的 一个张紧臂，该链条在主动轴的链轮和至少一个凸轮轴的至少一个链轮之间行进。每个张紧臂的下端被枢转地安装到发动机上。每个张紧臂的上端通过一个连接机构连接到该张紧器上，该张紧器在这些张紧臂的上端之间的一个位置处被枢转地安装到该发动机上。该张紧器充当一个双向阻尼器，因为它在张紧器的两个转动方向施加一个相等量的滑动扭矩。于是这些连接机构同时地将基本上相等的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于内燃机的连续环路动力传递系统的张紧器，该连续环路包括一个链条，该链条具有一个第一段以及一个第二段，每一段位于连接到一个主动轴上的一个主动链轮与连接到至少一个凸轮轴上的至少一个从动链轮之间，该张紧器包括： ａ）一个第一张紧臂，该张紧臂具有一个第一末端、一个第二末端以及一个链条滑动表面，该链条滑动表面可运行地与该链条的第一段相接合； ｂ）一个第二张紧臂，该张紧臂具有一个第一末端、一个第二末端以及一个链条滑动表面，该链条滑动表面可运行地与该链条的第二段相接合，ｃ）一个双向阻尼器，该双向阻尼器具有一个相对平面的上张紧器轭以及一个相对平面的下张紧器轭，该上张紧器轭以及该下张紧器轭被安置为彼此共平面。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2006.9.1 US 60/824,3141. 一种用于内燃机的连续环路动力传递系统的张紧器，该连续环路包括一个链条，该链条具有一个第一段以及一个第二段，每一段位于连接到一个主动轴上的一个主动链轮与连接到至少一个凸轮轴上的至少一个从动链轮之间，该张紧器包括a)一个第一张紧臂，该张紧臂具有一个第一末端、一个第二末端以及一个链条滑动表面，该链条滑动表面可运行地与该链条的第一段相接合；b)一个第二张紧臂，该张紧臂具有一个第一末端、一个第二末端以及一个链条滑动表面，该链条滑动表面可运行地与该链条的第二段相接合，c)一个双向阻尼器，该双向阻尼器具有一个相对平面的上张紧器轭以及一个相对平面的下张紧器轭，该上张紧器轭以及该下张紧器轭被安置为彼此共平面。2. 如权利要求1所述的张紧器，其中该双向阻尼器在各张紧臂的这些 第一末端之间的一个位置处被可枢转地安装到该发动机上， 一个第一连接 机构通过一个第一轭销将该第一张紧臂的第一末端连接到该双向阻尼器 并且一个第二连接机构通过一个第二轭销将该第二张紧臂的第一末端连 接到该双向阻尼器。3. 如权利要求1所述的张紧器，其中该双向阻尼器是在一个第一方向 可枢转并且，交替地，在一个第二并且相反的方向可枢转，以便响应于该 链条张力内的连续波动来基本上相等地调整链条两段上的张力。4. 如权利要求1所述的张紧器，其中该上张紧器轭通过一个中心套管 与该下张紧器轭分隔开，该中心套管具有一个孔，该孔用于接收...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·M·威格斯滕，D·史密斯，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：US
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