用于提供能量的方法和其所用的供能单元技术

为了缓解最主要用电设备即机载厨房及其加热和冷却设备对商用飞机上机载配电系统的压力，该飞机具有至少一个自给自足的、易于操纵的供能装置，其优选配备有一个燃料电池（２）连同其燃料储罐（３，４）和变压器（５），该供能装置被安装在一个标准尺寸的配餐车（１）中，以便在配餐供应和清理过程中借助于给养装卸机随此同时进行更换。取代或者附加地，这种自给自足的移动式供能单元也可安设到一个标准的行李或货物集装箱中，以容纳于飞机货舱内，这样，特别是还能给其他集装箱中的电气加热和冷却设备馈电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于提供能量的方法和其所用的供能单元本专利技术涉及按照两个独立权利要求的相应前序部分所述的一种方法和一种供能单元。在DE 10 2005 054 883 Al中，针对带有燃料电池的供能单元，介绍了这种措施。那里，该措施用来对在客机机舱内所使用的移动式自动饮料机中的水电存储进行补充。在 对自动饮料机中用于其运行的蓄电池进行补充充电的过程中，燃料电池中作为反应产物生 成的热水被转注到自动饮料机中，用以溶解或冲沏饮料。将多个这种供能单元安设于飞机 的不同区域，特别是在前部及后部的机载厨房和客舱的中部区域，以便在为乘客提供服务 期间到这些位置能够进行自动饮料机的补充。然而，这里对于在机舱分布设置的燃料电池 进行燃料补给是存在问题的，因为劳动强度非常大，并且，尤其就液体氢气而言，也是影响 安全的因素。该补给必须在飞机着陆之后在打扫机舱的同时由对此熟练的专业人员来完 成。因此，目前为止燃料电池并不能在航空交通中得到实际的应用。考虑到这些情况，本专利技术的目的在于解决这样的技术问题，S卩，使这种供能单元能 够以较少的运行和维护成本得到应用，并且功能上更加安全可靠和更加全面广泛。上述目的通过在各独立权本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于在商用飞机上提供能量的方法，其特征在于，将一个供能装置以机载厨房手推车或者行李或货物集装箱的构造形式和更换操纵方式如同手推车在机载厨房中或者如同集装箱在商用飞机的货舱中那样可更换地锁定，同时使该供能装置通过对接接口连接于一个本地的用户端配电系统。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：R克内佩尔，B彼得森，B施佩特，
申请(专利权)人：迪尔航空航天有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]