对PSU的地址分配、服务装置和客舱制造方法及图纸

本公开一个方面涉及对PSU的地址分配、服务装置和客舱。公开了在一种用于向飞行器的客舱的服务装置的多个PSU分配相应地址的方法中，开始命令被传送到所有的PSU，编码参数的相应编码值在相应PSU的安装位置上被确定，相应等待时间根据时间规则从编码值被确定，响应在相应等待时间到期时被传送到头部单元，并且，响应于响应的接收，地址被分配到相应的PSU。用于飞行器的客舱的服务装置，具有在多个PSU的安装空间中沿延伸线延伸并且在PSU的不同的安装位置上具有编码参数的不同编码值的编码部件，具有经由通信信道连接到PSU并包含控制单元以实施以上的方法的头部单元。在具有服务装置的飞行器的客舱的情况下，PSU被安装在客舱内的支撑结构上。

【技术实现步骤摘要】
对PSU的地址分配、服务装置和客舱
本专利技术涉及用于对飞行器的客舱的服务装置(arrangement)的多个PSU(乘客服务单元)分配相应地址的方法。本专利技术还涉及服务装置和客舱。
技术介绍
从实践已知，PSU经由多重单独的连接线并入机舱管理系统中。这需要非常大量的布线，并且，由于飞行器布线必须适应每次修改，因此只能以非常高的成本进行修改。
技术实现思路
本专利技术的目的是改善PSU的并入。该目的是通过根据专利权利要求1的方法实现的。该方法用于将相应地址分配给多个PSU。PSU形成飞行器客舱服务装置的服务的一部分。飞行器尤其是客运飞行器。服务装置为该方法创建以下基本条件：服务装置包含编码部件。这在沿延伸线的安装空间中延伸。安装空间用于容纳或安装PSU。在客舱内的PSU的安装状态下，安装空间形成客舱的内部空间的子空间。特别地，延伸线是沿飞行器纵向的在客舱内的安装状态下延伸的直线。编码部件具有可安装PSU的延伸线上的不同位置上的编码参数的编码值，该编码值在逐对基础上不同。换句话说，在任何给定的PSU配置中，都避免在两个PSU的安装位置存在相同的编码值。因此，特别是，PSU的连续定位是可能的。PSU的几何延伸自动创建编码部件上的测量点(安装位置)之间的距离。两个PSU不能安装在同一位置。服务装置包含上述多个PSU。PSU沿着安装空间中的延伸线安装在延伸线上的各安装位置之一处。特别地，这关于服务装置安装在客舱中时的安装状态。特别地，PSU中的每一个具有传感器。传感器用于检测相应PSU的安装位置上的编码部件的相应编码值。服务装置还包括用于与PSU通信的头部单元，该头部单元特别地经由通信信道连接到PSU。在该方法中，开始命令被传送到所有的PSU。特别地，头部单元将开始命令传送到所有PSU。特别地，开始命令经由通信信道被传送。响应于开始命令，针对相应PSU的安装位置处的PSU中的每一个确定相应编码值。特别地，PSU中的每一个确定其相应编码值。特别地，编码值通过传感器被确定。然后，根据时间规则，从PSU中的每一个的相应确定的编码值对相应PSU确定等待时间。特别地，PSU中的每一个确定其等待时间。时间规则对于所有的PSU都是一样的。特别地，时间规则将编码值线性地映射到等待时间上。时间规则和编码值彼此匹配，使得对于PSU的所有可能配置(安装位置的选择)，所有等待时间逐对地彼此不同。因此，没有两个PSU具有相同的等待时间。从接收开始命令的时间开始，对各PSU，等待相应等待时间的到期。在等待时间到期时，响应特别是经由通信信道从相应PSU被传送到主单元。特别地，PSU等待相应时间量，并因此具有内部时间管理和/或还传送相应响应本身。这里忽略开始命令的持续时间，即，开始命令的传送时间等于在所有PSU处的接收时间。由于保证不同的等待时间，因此所有PSU的所有响应在不同的时间被传送。因此，等待时间从开始命令的传送开始。响应在等待时间结束时被传送。响应的持续时间再次被忽略。响应于在头部单元上接收相应响应，将逐对地分别不同的地址中的一个分配给传送了相应的接收的响应的PSU。特别是由头部单元本身执行分配。响应被分配给传送响应的相应PSU，特别是通过包含于响应中的唯一标识。因此，相应唯一或不同的地址被分配给相继响应的PSU中的每一个。所有的PSU现在可以单个或单独通过使用其相应的单独的不同地址被寻址或通信。为了能够唯一地区分响应并因此区分相应的响应的PSU，两个响应之间的时间间隔由编码值的时间规则或参数并因此由可能的等待时间的维度充分分开。因此可以执行唯一的地址分配。根据本专利技术，制造用于飞行器中的PSU的自动寻址方法。简单地说，通过使用编码部件，对各PSU分配唯一地址。在一个优选实施例中，通信信道被用作数据总线，并且地址被用作数据总线中的相应PSU的总线地址。因此，数据总线适于头部单元和PSU之间的任何给定的数据通信，特别是适于任何给定的总线参与者(头部单元，PSU)之间的音频、视频和其他数据的目标单独传送。在一个优选实施例中，基于作为乘以常数的编码值的时间规则确定等待时间。因此，这产生编码值到等待时间的特别简单的线性映射。因此，对于不同的编码值，不同的等待时间被保证。对于PSU的每个可设想的配置，保证在所有可设想的安装位置上的不同的编码值，从而确保等待时间的差异。在一个优选实施例中，上述通信信道形成PSU的电源装置的至少一部分。通信信道上的通信以电源装置上的电力线通信的形式实现。因此，PSU的电源和通信连接不需要单独的信号路径或通信路径，由此降低成本和工作量。在一个优选实施例中，地址按照进入响应的顺序按升序分配给PSU。由于如上所述，确保没有两个PSU的两个响应同时到达，因此还确保所有PSU获得不同的升序地址。本专利技术的目的还通过根据专利权利要求6的针对飞行器客舱的服务装置来实现。因此，已经结合根据本专利技术的方法解释了服务装置及其实施例中的至少一些以及相应优点。服务装置包含编码部件，所述编码部件沿着延伸线在PSU的安装空间(服务装置的一部分)中延伸，其中，编码部件在延伸线上的不同的安装位置上具有编码参数的编码值，所述编码值在逐对的基础上不同。服务装置包含多个PSU，这些PSU在延伸线上的相应安装位置中的一个处沿着安装空间中的延伸线可安装或以安装状态被安装。特别地，PSU中的每一个具有检测在其安装位置处编码部件的相应编码值的传感器。服务装置包括特别地经由通信信道(服务装置的一部分)连接到PSU的用于通信的头部单元。服务装置包含被配置为实施根据本专利技术的方法的控制单元。特别地，头部单元和/或PSU被配置为实施根据前述权利要求中的一项的方法，即，它们形成控制单元的至少一部分或整个控制单元。在一个优选实施例中，编码参数是电势或电压。这种类型的编码参数可以特别地通过编码部件简单地以低成本在飞行器中生成。还可以通过简单和低成本的传感器进一步处理这种类型的编码参数。在本实施例的一个优选变更例中，在电压的情况下，任何安装位置处的电压都不为零。在电势的情况下，电势不对应于在任何安装位置的测量中使用的基准电势，特别是传感器的基准电势。因此，可以明确地将零测量结果识别为误差，原因是，在无误差的情况下，必须始终将非零电压或电势差确定为编码值。在本实施例的一个优选的变更例中，编码部件是电阻器元件，特别是电阻器丝，在其沿延伸线的纵向端部处在工作期间存在非零电压。因此，电流在运行期间流过电阻器元件。电压可以特别地是DC或AC电压，该DC或AC电压特别地具有至少在地址分配期间恒定的幅度或量。因此，电势不可避免地沿着电阻器元件连续下降，使得在各电势安装位置上不可避免地存在不同的电势或电压作为编码参数的值。在一个优选实施例中，服务装置包含可以安装在客舱中的轨道系统，该轨道系统具有用于至少一个PSU的在每种情况下的机械连接的至少一个轨道，在每种情况下具有一个或多个轨道。特别地，轨道在PSU的至少两个(特别是在所有)可能的安装位置上延伸。特别地，通过沿轨道的位移简单地重新配置PSU是可能的。本专利技术提供在任何位移之后对所有PSU实施自动地址分配的设施。在本实施例的一个优选变更例中，轨道系统可以被集成到客舱的架空仓体中。因此，在安装空间中，特别是在仓体下面，PSU的特别简单的安装以及任何本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于向飞行器(2)的客舱(4)的服务装置(12)的多个PSU(20a‑e)分配相应地址(Aa‑e)的方法，其中，所述服务装置(12)包含：－沿用于PSU(20a‑e)的安装空间(18)中的延伸线(16)延伸的编码部件(14)，－其中，编码部件(14)在可安装PSU(20a‑e)的延伸线(16)上的不同安装位置(22a‑e)处具有编码参数(P)的在逐对基础上不同的编码值(Pa‑e)，－在延伸线(16)上的相应安装位置(22a‑e)之一处沿安装空间(18)中的延伸线(16)安装的多个PSU(20a‑e)，－用于与PSU(20a‑e)通信的头部单元(26)，其中，－开始命令(40)被传送到所有的PSU(20a‑e)，－响应于开始命令(40)，相应编码值(Pa‑e)在相应PSU(20a‑e)的安装位置(22a‑e)处被确定，－相应等待时间(Wa‑e)根据时间规则(42)从相应PSU(20a‑e)的相应编码值(Pa‑e)被确定，－在其等待时间(Wa‑e)从开始命令(40)起到期时，响应(Ra‑e)针对PSU(20a‑e)中的每一个被传送到头部单元(26)，－响应于在头部单元(26)处接收到相应响应(Ra‑e)，在逐对基础上不同的地址(Aa‑e)中的一个被分配到传送接收的响应(Ra‑e)的PSU(20a‑e)。...

【技术特征摘要】
2017.10.24 DE 102017009880.81.一种用于向飞行器(2)的客舱(4)的服务装置(12)的多个PSU(20a-e)分配相应地址(Aa-e)的方法，其中，所述服务装置(12)包含：－沿用于PSU(20a-e)的安装空间(18)中的延伸线(16)延伸的编码部件(14)，－其中，编码部件(14)在可安装PSU(20a-e)的延伸线(16)上的不同安装位置(22a-e)处具有编码参数(P)的在逐对基础上不同的编码值(Pa-e)，－在延伸线(16)上的相应安装位置(22a-e)之一处沿安装空间(18)中的延伸线(16)安装的多个PSU(20a-e)，－用于与PSU(20a-e)通信的头部单元(26)，其中，－开始命令(40)被传送到所有的PSU(20a-e)，－响应于开始命令(40)，相应编码值(Pa-e)在相应PSU(20a-e)的安装位置(22a-e)处被确定，－相应等待时间(Wa-e)根据时间规则(42)从相应PSU(20a-e)的相应编码值(Pa-e)被确定，－在其等待时间(Wa-e)从开始命令(40)起到期时，响应(Ra-e)针对PSU(20a-e)中的每一个被传送到头部单元(26)，－响应于在头部单元(26)处接收到相应响应(Ra-e)，在逐对基础上不同的地址(Aa-e)中的一个被分配到传送接收的响应(Ra-e)的PSU(20a-e)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，头部单元(26)与PSU(20a-e)之间的通信信道(28)被用作数据总线，并且地址(Aa-e)被用作数据总线中的相应PSU(20a-e)的总线地址。3.根据前面的权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，等待时间(Wa-e)基于作为乘以常数(K)的编码值(Pa-e)的时间规则(42)被确定。4.根据前面的权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，头部单元(26)与PSU(20a-e)之间的通信信道(28)形成PSU(20a-e)的电源装置(27)的至少一部分，并且，通信信道(28)上的通信以电源装置(27)上的电力线通信的形式被实现。5.根据前面的权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，地址(Aa-e)在到达头部单元(26)的响应(Ra-e)的序列中以升序被分配。6.一种用于飞行器(2)的客舱(4)的服务装置(12)，－具有沿用于多个PSU(20a-e)的安装空间(18)中的延伸线(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·特伦克，S·米勒迪弗基，
申请(专利权)人：迪尔航空航天有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE