多级扭转联轴器制造技术

本发明专利技术公开了一种多级扭转联轴器（２０），其特征在于，在输入部件（２４）与输出部件（２２）之间具有并行的第一传动连接部分（８２）和第二传动连接部分（８４）。所述第一传动连接部分（８２）穿过第一弹性连接器（３８）延伸，并且所述第二传动连接部分（８４）穿过第二弹性连接器（４０）延伸。角运动连接器（７０）在特定的扭矩载荷下接合所述第二传动连接部分（８４），从而通过所述扭转联轴器（２０）以更高的弹簧刚度传递额外的扭矩。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于沿着传动系统传递扭矩的扭转联轴器，具体地， 本专利技术涉及将车辆传动系统与发动机扰动隔离的扭转联轴器。
技术介绍
传动系统中的扭转扰动可能包括连续的角振荡，因而会危害传 动系统组件的性能和可靠性。例如，扭转振动可能在传动系统组件中 产生损坏、过度磨损以及噪声。传动系统的驱动部件与从动部件之间的挠性扭转联轴器可以消: 除来自发动机扰动(诸如发动机点火脉冲)的扭矩变化，并且可以减 少加载的传动系统中的相关共振和其他扭转振动。挠性扭转联轴器可 以包括在驱动部件与从动部件之间提供挠性联接的弹性体或其他弹 性元件。通过使驱动部件与从动部件之间的角偏转成为对弹性体施加 的扭矩的函数，弹性体表现出特定的弹簧刚度性能(函数)。为了抑制振动，特别是在诸如拖拉机和工程车辆等重型车辆的 传动系统中，对于不同的扭矩载荷和速度而言，不同的弹簧刚度性能 是更有效的。在本专利技术的受让人洛德公司(Lord Corporation)的 Sweeney等人的美国专利No.5，573,462中所披露的挠性双级联轴器包 括串联的弹性体联轴器，以便为不同的扭矩范围提供不同的阻尼弹簧刚度。第一弹性体呈现出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级扭转联轴器，其在输入部件与输出部件之间具有并行的连接部分，包括：　第一传动连接部分，其穿过所述输入部件与输出部件之间的第一弹性连接器；　第二传动连接部分，其穿过所述输入部件与输出部件之间的第二弹性连接器；以及　沿着 所述第二传动连接部分的角运动连接器，所述角运动连接器允许所述第二传动连接部分保持至少部分地脱离与所述第一传动连接部分一起在所述输入部件与输出部件之间传递扭矩，直到所述输入部件与输出部件相对角位移通过运动阈角为止。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：保罗J巴尔克聪，
申请(专利权)人：洛德公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]