直线引导系统技术方案

本发明专利技术涉及一种直线引导系统，该直线引导系统包括导轨（１）和滑架（２），所述滑架（２）借助至少两个滚珠轴承（３，３′）在所述导轨（１）上被可移位地引导，其中，所述滚珠轴承分别包括多个滚珠（４）和带状滚珠隔离圈（５），所述导轨（１）具有运行表面（９，９′），而所述滑架（２）具有运行表面（１０，１０′），以便所述滚珠轴承（３，３′）的所述滚珠（４）滚动。为了提供可承受高负载、产生较低程度噪音、具有紧凑结构、允许长移位行程、生产成本相对较低、且适于车辆内部的车辆滑门、承载底盘、可变长度仪表板等的直线引导系统，本发明专利技术提出了，滚珠隔离圈（５）具有多个基本上圆形的通孔（７），所述多个通孔相继布置成行，滚珠（４）插入通孔中，其中，通孔的内径沿着从导轨的运行表面（９，９′）到滑架（２）的相关运行表面（１０，１０′）的方向锥形地渐缩到小于滚珠直径的内径，或者通过限制装置收缩到小于滚珠直径的内径，从而将滚珠固定在通孔（７）中，防止滚珠沿着滑架的运行表面（１０，１０′）的方向掉出通孔（７），滚珠隔离圈（５）是可弹性变形的，且固定至导轨（１），以及滚珠隔离圈（５）以预应力将滚珠（４）保持抵靠在导轨的运行表面（９，９′）上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种直线引导系统，其包括导轨和滑架，滑架借助至少两个滚珠轴承在导轨上被可移位地引导，其中，滚珠轴承分别包括多个滚珠和带状滚珠隔离圈，导轨具有 运行表面，而滑架具有运行表面，以便滚珠轴承的滚珠滚动。
技术介绍
直线引导系统可用在最广泛变化的领域。汽车工程涉及使用具有高承载能力的直 线引导系统，该直线引导系统尤其用于车辆内部和其它装置内的车辆滑门、承载底盘、可变 长度的仪表板。在车辆滑门的领域，为了稳定起见，常常在车身外侧安装导轨，在该导轨上引导滑 门。这种在车身外侧的安装诚然确保了引导系统在滑门高载重下的高稳定性，但是当滑门 关闭时可以看到安装在车身外侧的导轨，从而显著破坏了外观。此外，由于装配在车身的外 侧，这些导轨经常暴露于外界气象条件中，因此比安装在内部的引导系统更快地腐蚀，或者 需要程度高得多的防腐蚀措施。此外，这些导轨的外形使得环境中的灰尘迅速积聚在导轨 处和导轨中，并且致使引导系统的运行特性非常迅速地劣化。DE 4314115A1披露了一种具有安装在门内侧的导轨的机动车滑门，其中克服了安 装在车身外侧的导轨的一些前述缺点。然而，所述用于机动车滑门的引导系统没本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直线引导系统，包括导轨（１）和滑架（２），所述滑架（２）借助至少两个滚珠轴承（３，３′）在所述导轨（１）上被可移位地引导，其中，所述滚珠轴承分别包括多个滚珠（４）和带状滚珠隔离圈（５），所述导轨（１）具有运行表面（９，９′），而所述滑架（２）具有运行表面（１０，１０′），以便所述滚珠轴承（３，３′）的所述滚珠（４）滚动，其特征在于，所述滚珠隔离圈（５）具有多个基本上圆形的通孔（７），所述多个通孔（７）相继布置成行，所述滚珠（４）插入所述通孔（７）中，其中，所述通孔的内径沿着从所述导轨的运行表面（９，９′）到所述滑架（２）的相关运行表面（１０，１０′）的方向呈锥形地渐缩到小于所述滚珠直径的内...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：R特瑞塞，
申请(专利权)人：雅固拉国际精密工业有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]