附加供电信息接收器制造技术

用于附加供电信息接收器的方法和装置，包括计算机程序产品。一种系统，包括连接到存储器的处理器，该存储器包括至少一全球定位系统（ＧＰＳ）导航程序，连接到该处理器的时钟和内部计时器，轀?接到该处理器的程控的电源以及连接到该处理器的信息接收器模块，该信息接收器模块在被设置为加电进入待机模式时接收信息。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及全球定位系统导航设备，特别涉及附加供电信息接收器。
技术介绍
全球定位系统(GPS)为围绕地球轨道运行的24颗间隔合理的卫星的“星群”，使地 面接收器/设备的配备者能够对自身所处的地理位置进行精确定位。大多数GPS设备的位 置精度通常为100米到1米。GPS设备常用于出行导航。特别是GPS导航设备常常与车辆结合使用，为车辆驾驶 者制定或安排两个地理点(即，地理起点和地理终点)之间的线路方向。多数GPS导航设 备允许用户以交互方式输入地理起点和终点，并且能够将多对这样的起点和终点作为路线 存储起来。
技术实现思路
本专利技术提供包括计算机程序产品在内的用于附加供电信息接收器的方法和装置。总体来说，本专利技术的一方面的特征在于，提供一系统，其包括连接到存储器的处 理器，该存储器包括至少一全球定位系统(GPS)导航程序；连接到该处理器的时钟和内部 计时器；连接到该处理器的程控电源；连接到该处理器的信息接收器模块，该信息接收器 模块被程序设置为通电进入待机模式时接收信息。在实施方式中，接收的信息是道路交通信息。接收的信息可选自道路交通信息、本 地事件信息、新闻信息以及天气信息。系统可包括用户界面。用户界面可接收用来为电源进行程序设置的输入。程控电源可以是电池。GPS导航程序可在接收到道路交通信息后计算起点和终点之间的路径。信息接收器模块在一段时间后可以断电。这段时间可由用户选择。程控的电源可在一个或多个所选的时间被程序设定为对信息接收器模块加电。程 控的电源可在一个或多个所选的时间被程序设定为中止信息接收器模块的加电。程控的电 源可在一个或多个所选的时间被程序设定为对信息接收器模块加电，并在一个或多个所选 的时间中止信息接收器模块的加电。在另一方面，本专利技术介绍了程控的全球定位系统(GPS)导航装置，其包括连接到 存储器的处理器，该存储器包括至少一全球定位系统(GPS)导航程序，连接到该处理器的 时钟和内部计时器，连接到该处理器的用户界面，连接到该处理器的程控的电池电源以及 连接到该处理器的信息接收器模块，该信息接收器模块在被程序设定为通过程控的电池电 源加电进入待机模式时接收信息。在实施方式中，接收的信息可从包含道路交通信息、本地事件信息、新闻信息和天 气信息的组合中选择。用户界面可被配置为接收输入以设置电源。GPS导航程序可响应接收到的道路交通信息计算起点和终点之间的路径。信息接收器模块可在一段时间之后断电。这段时间是用户可选的。程控的电源可在一个或多个所选的时间被程序设定对信息接收器模块加电。程控 的电源可在一个或多个所选的时间被程序设定以中止信息接收器模块的加电。程控的电源 可在一个或多个所选的时间被程序设定为对信息接收器模块加电，并在一个或多个所选的 时间中止信息接收器模块的加电。在另一方面，本专利技术介绍了一方法，其包括向程控的全球定位系统(GPS)导航设 备输入唤醒时间、在唤醒时间到达后对GPS导航设备加电以及通过GPS导航设备中的信息 接收器模块接收信息。在具体实施方式中，接收的信息可为道路交通信息。该方法包括响应接收到道路 交通信息后计算从起点到终点的路径。GPS导航设备包括连接到存储器的处理器，该存储器包括至少一全球定位系统 (GPS)导航程序、连接到该处理器的时钟和内部计时器、连接到该处理器的程控的电源以及 连接到该处理器的信息接收器模块。输入唤醒时间可包括输入多个唤醒时间。输入唤醒时间可包括输入休眠时间。该 方法包括在休眠时间到达后对GPS导航系统断电。本专利技术可被执行以实现以下优点的一个或多个。该设备包括在由用户可选的旨在接收信息的时间能对信息接收器模块加电的电 池。如果信息是道路交通信息，该方法可在出行开始前重新计算起点和终点之间的路径。本专利技术的特征和优点可明显地从下面的说明书和权利要求中得出。附图说明图1是示例GPS导航设备的框图。图2是GPS导航程序的流程图。具体实施例方式各个附图中类似的附图标记和标示表示类似的组件。如图1所示，示例性的全球定位系统(GPS)导航设备10包括通过GPS接收器16 连接到GPS天线14的处理器12。GPS天线14接收来自卫星的GPS信号。在该示例性设备10中，处理器12包括到信息接收器模块18的连接。示例性的信 息接收器模块I8包括接收道路交通信息、天气信息、本地内容等等的接收器。在一特定例中，信息接收器模块18是道路交通信息接收器模块，即RDS-TMC接收器。通常，无线电数据系统(Radio Data System,RDS)使GPS导航设备10不需要进行调谐 拨号操作即能扫描特定类型的节目。例如，正在乘车旅行或通勤的用户可能会希望接收到 道路交通信息以便能够重新计算起点和终点之间的行进路线。总体来说，交通消息频道(Traffic Message Channel, TMC)是一种向车辆用户传 送交通和旅行信息的技术。TMC通常在常规FM无线广播上使用FM-RDS系统进行数字编码。 也可通过卫星无线电或者RDS传送TMC。TMC支持高质、精确、及时及相关的道路交通信息 的传送。当TMC数据被集成到GPS导航设备10时，就可重新计算起点和终点之间的行进路线并显示给用户以避免例如由无法预料的交通事故所导致的延迟。处理器12与存储器20和程控电源22连接。在一特定例中，GPS导航设备10包 括具有主电源(例如，车载电源)以及电池电源(例如，辅助电源)的程控电源22。存储器20包括GPS导航程序100，其根据接收到的GPS信号计算GPS导航设备10 的当前位置(例如，纬度、经度和海拔)和地理起点和地理终点之间的路线。导航程序100 根据接收器18接收到的道路交通信息重新计算路线。更具体来说，用户可在出行开始前预 设一个时间或多个时间，以便在可供用户选择的时间内接收内容，并且，当该内容为道路交 通信息时，GPS导航程序100能够根据该接收到道路交通信息计算路线。用户选择时段启 动使用电池作为电源的GPS导航设备10可防止GPS导航设备10将程控电源22耗尽。更具体来说，电池能够为接收器18、内部时钟和待机模式提供电能，以便能够每天 在用户选定的时间段唤醒GPS导航设备接收信息。为了使接收器18能够在任何时间段被多 次唤醒，可以编程为多时间唤醒。例如，程控电源22可被设置为恰好在早上出行和晚上归 来之前唤醒接收器18。另外，程控电源22可使接收器在选定时间不被唤醒，例如周末。可 在显示屏24所示的设置菜单中设置并开启唤醒时间。在一特定例中，GPS导航设备10被设 置为如果GPS导航设备10未能检测到安装有该GPS导航设备10的车辆的移动(通过GPS 或其它传感器)或未接收到用户的特定输入，该GPS导航设备10就会在一定时间段(例如 30分钟)后断电。上述的设置菜单在GPS导航设备10被唤醒接收信息的任何时刻，就可以向用户提 供到达预定地点的路线引导(例如，地址、P0I、纬度/经度、交叉路口等)的选项。如此，用 户进入车辆内就可以计算路线并且GPS导航设备10已经准备就绪。处理器12通过数据线26与显示器24连接，以输出各种信息，例如道路地图、菜 单、字母数字文本、图形、视频、静态图像、图片、由导航程序100生成的引导信息等等。显示 器24适合显示导航信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，其特征在于，包括：连接到存储器的处理器，该存储器包括至少一全球定位系统导航程序；连接到该处理器的时钟和内部计时器；连接到该处理器的程控的电源；以及连接到该处理器的信息接收器模块，该信息接收器模块在被程序设定为加电进入待机模式时开始接收信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：布兰特米勒克拉克，
申请(专利权)人：神达电脑股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]