基于检测到的乘客睡眠数据调整导航路线的方法及系统技术方案

一种基于检测到的乘客睡眠数据调整导航路线的方法，其包括：利用车辆内安装的装置生成预定路线；提供导航协助以引导驾驶者遵循所述预定路线；接收在所述车辆内乘坐的乘客的睡眠指示符，所述睡眠指示符指示所述乘客是否在睡觉；根据所述睡眠指示符计算所述乘客的睡眠持续时间；响应于所述睡眠持续时间超过了第一时间阈值，利用所述装置生成替换路线，其中，所述替换路线提供比所述预定路线需要更多行程时间的更长路线；向驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者遵循所述替换路线；以及，在所述车辆已经遵循所述替换路线之后向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线。

Method and system for adjusting navigation route based on detected passenger sleep data

A method based on the detected data of the navigation route passengers sleep adjustment includes: using a device installed in the vehicle generates a predetermined route; to provide navigation assistance to guide the driver to follow a predetermined route; sleep indicator received in the vehicle riding in the passenger, the sleep indicator indicates that the passengers in the go to bed; according to the calculation of the sleep indicator passengers sleep duration; in response to the sleep duration than the first time threshold, the device generates an alternate route, wherein, the replacement line provides route need more travel time longer than the predetermined route; to provide navigation assistance to guide the driver follows the alternate route to the driver; and, to provide the driving after the vehicle has to follow the replacement route Navigation assists in guiding the driver back to the predetermined route.

【技术实现步骤摘要】
基于检测到的乘客睡眠数据调整导航路线的方法及系统
本专利技术涉及一种导航装置，特别是涉及一种在检测到乘客已经睡着时调整导航路线的导航装置。
技术介绍
基于全球定位系统(GPS)的导航装置是公知的，并且广泛用作车载导航装置。导航装置的常见功能包括提供地图数据库以生成导航指令，然后将导航指令显示在导航装置的显示器上。通常，使用吸盘支架或者其它安装装置将这些导航装置安装在车辆的仪表盘上面或者之中。术语“导航装置”指的是使用户能够导航到预定义目的地的装置。该装置可以包括一个用于接收位置数据的内部系统，诸如GPS接收器，或者该装置可以连接到一个能够接收位置数据的接收器。该装置可以计算自身路线；或者，可以与计算路线并且向该装置提供导航信息的远程服务器、或者混合型装置进行通信。在混合型装置中，该装置本身和远程服务器两者都参与路线计算过程。便携式GPS导航装置并不是永久性地集成于车辆中，而是可以易于安装在车辆中或者以其他方式在车辆内使用的装置。一般而言(但是不一定)，它们是完全独立的，即包括内置GPS天线、导航软件和地图并且因此可以标绘和显示待采用的路线。导航装置可以是个人导航装置诸如GPS装置或者是具有GPS接收器的功能和导航软件的移动电话。当乘客乘坐车辆时，因为在车中长时间的静坐和车在道路上行驶时车辆的运动，会使乘客进入放松状态，从而对乘客来说睡着是很常见的。常常，车辆的驾驶者可能希望让睡觉的乘客继续睡而不愿冒险比必要时更早地叫醒乘客。在这些情况下，驾驶者可能希望在更有利于让乘客继续睡的较长路线上行驶，而不是在可能会不利于乘客睡觉的最快路线上行驶。例如，如果婴儿的父母正在驾驶具有作为乘客的婴儿的车辆时，父母可能希望让婴儿继续睡得更久一些而不是比必要时更早地唤醒婴儿。遗憾的是，大多数时间导航装置会引导驾驶者在到达目的地最快的路线上行驶。虽然最快路线通常是大多数驾驶者希望的，但是载着睡觉的乘客的驾驶者可能愿意推迟到达目的地，如果可以沿着更有利于睡觉的更长的、同时更平稳更安静的路线行驶，而不是沿着最快路线行驶。目前，驾驶者必须靠自己思考并导航到更长、更平稳、更安静的路线，而且导航装置在乘客睡觉时不能帮助驾驶者便捷地找到替换路线。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种基于检测到的乘客睡眠数据调整导航路线的方法及系统，在导航装置与睡眠监测装置共同作用下以更利于乘客睡眠的方式调整车辆的预定路线与替换路线。本专利技术解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。根据本专利技术的一个示例性实施例，公开了一种基于检测到的乘客睡眠数据调整导航路线的方法。所述方法包括：利用在车辆内安装的导航装置生成预定路线；向所述车辆的驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者遵循所述预定路线；接收所述车辆内乘坐的乘客的睡眠指示符，所述睡眠指示符指示所述乘客是否在睡觉；根据所述睡眠指示符计算所述乘客的睡眠持续时间；当所述睡眠持续时间超过第一时间阈值，会利用所述导航装置生成替换路线，其中，所述替换路线提供比所述预定路线需要更多行程时间的更长路线；向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者遵循所述替换路线；以及，在所述车辆已经遵循所述替换路线之后向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线。本专利技术解决其技术问题还可以采用以下技术措施来实现。上述的方法，其中，在所述车辆已经遵循所述替换路线之后向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线包括：在检测到所述乘客睡醒之后引导所述驾驶者返回到所述预定路线。上述的方法，其中，在所述车辆已经遵循所述替换路线之后向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线包括：在检测到所述乘客睡醒之前，但是在所述睡眠持续时间超过了第二时间阈值之后，引导所述驾驶者返回到所述预定路线。上述的方法，其中，所述睡眠指示符检测所述乘客是否在移动。上述的方法，其中，所述睡眠指示符检测所述乘客的面部表情。上述的方法，其中，以固定的时间间隔接收所述睡眠指示符。上述的方法，其中，以如下方式生成所述替换路线：所述替换路线具有比所述预定路线更少的车流量。上述的方法，其中，以如下方式生成所述替换路线：所述替换路线具有比所述预定路线更少的噪音。上述的方法，其中，以如下方式生成所述替换路线：所述替换路线具有比所述预定路线更小的海拔变化。上述的方法，其中，以如下方式生成所述替换路线：所述替换路线具有比所述预定路线更小的速度限制。本专利技术解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。根据本专利技术的另一个示例性实施例，公开了一种基于检测到的乘客睡眠数据调整导航路线的系统。所述系统包括：睡眠监测装置，所述睡眠监测装置生成车辆内乘坐的乘客的睡眠指示符，所述睡眠指示符指示所述乘客是否在睡觉；以及，导航装置。所述导航装置包括：处理器，所述处理器根据从所述睡眠监测装置接收到的所述睡眠指示符计算所述乘客的睡眠持续时间；以及，非暂态计算机可读介质，所述非暂态计算机可读介质包括可由所述处理器执行的代码。所述代码在被执行时包括下列步骤：生成预定路线并且向所述车辆的驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者遵循所述预定路线；当所述睡眠持续时间超过第一时间阈值时，生成替换路线，其中，所述替换路线提供比所述预定路线需要更多行程时间的更长路线；向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者遵循所述替换路线；以及，在所述车辆已经遵循所述替换路线之后向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线。本专利技术解决其技术问题还可以采用以下技术措施来实现。上述的系统，其中，在所述车辆已经遵循所述替换路线之后向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线包括：在检测到所述乘客已经睡醒之后引导所述驾驶者返回到所述预定路线。上述的系统，其中，在所述车辆已经遵循所述替换路线之后向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线包括：在检测到所述乘客睡醒之前，但是在所述睡眠持续时间超过了第二时间阈值之后，引导所述驾驶者返回到所述预定路线。上述的系统，其中，从所述睡眠监测装置接收到的所述睡眠指示符检测所述乘客是否在移动。上述的系统，其中，从所述睡眠监测装置接收到的所述睡眠指示符检测所述乘客的面部表情。上述的系统，其中，以固定的时间间隔通过所述导航装置从所述睡眠监测装置接收所述睡眠指示符。上述的系统，其中，生成所述替换路线，使得所述替换路线具有比所述预定路线更少的车流量。上述的系统，其中，生成所述替换路线，使得所述替换路线具有比所述预定路线更少的噪音。上述的系统，其中，生成所述替换路线，使得所述替换路线具有比所述预定路线更小的海拔变化。上述的系统，其中，生成所述替换路线，使得所述替换路线具有比所述预定路线更小的速度限制。借由上述技术方案，本专利技术至少具有下列优点及有益效果：本专利技术优势在于导航装置自动从睡眠监测装置接收睡眠指示符以指示车辆内乘坐的乘客是否在睡觉。当乘客在睡觉时，可以将车辆引导至优先考虑的较长路线并且优选更平稳且更安静的替换路线，而不是以最短的时间量到达目的地。通过这种方式，睡觉的乘客可以继续睡觉。稍后，如果乘客醒了或者乘客已经睡了足够长时间，那么可以引导车辆驶离替换路线并且回到原来的预定路线。在阅读了下面在各个附图中说明的优选实施方式之后，对本领域技术人员而言，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于检测到的乘客睡眠数据调整导航路线的方法，所述方法包括：利用在车辆内安装的导航装置生成预定路线；利用所述导航装置向所述车辆的驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者遵循所述预定路线；其特征在于，从睡眠监测装置接收所述车辆内乘坐的乘客的睡眠指示符，所述睡眠指示符指示所述乘客是否在睡觉；利用所述导航装置的处理器根据所述睡眠指示符计算所述乘客的睡眠持续时间；当所述睡眠持续时间超过第一时间阈值时，利用所述导航装置生成替换路线，其中，所述替换路线提供比所述预定路线需要更多行程时间的更长路线；利用所述导航装置向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者遵循所述替换路线；以及在所述车辆已经遵循所述替换路线之后利用所述导航装置向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线。

【技术特征摘要】
2016.03.03 US 15/059,3141.一种基于检测到的乘客睡眠数据调整导航路线的方法，所述方法包括：利用在车辆内安装的导航装置生成预定路线；利用所述导航装置向所述车辆的驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者遵循所述预定路线；其特征在于，从睡眠监测装置接收所述车辆内乘坐的乘客的睡眠指示符，所述睡眠指示符指示所述乘客是否在睡觉；利用所述导航装置的处理器根据所述睡眠指示符计算所述乘客的睡眠持续时间；当所述睡眠持续时间超过第一时间阈值时，利用所述导航装置生成替换路线，其中，所述替换路线提供比所述预定路线需要更多行程时间的更长路线；利用所述导航装置向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者遵循所述替换路线；以及在所述车辆已经遵循所述替换路线之后利用所述导航装置向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，在所述车辆已经遵循所述替换路线之后向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线包括：在检测到所述乘客睡醒之后引导所述驾驶者返回到所述预定路线。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，在所述车辆已经遵循所述替换路线之后向所述驾驶者提供导航协助以引导所述驾驶者返回到所述预定路线包括：在检测到所述乘客睡醒之前，但是在所述睡眠持续时间超过了第二时间阈值之后，引导所述驾驶者返回到所述预定路线。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，所述睡眠指示符检测所述乘客是否在移动。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，所述睡眠指示符检测所述乘客的面部表情。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，以固定的时间间隔接收所述睡眠指示符。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，以如下方式生成所述替换路线：所述替换路线具有比所述预定路线更少的车流量。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，以如下方式生成所述替换路线：所述替换路线具有比所述预定路线更少的噪音。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，以如下方式生成所述替换路线：所述替换路线具有比所述预定路线更小的海拔变化。10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，以如下方式生成所述替换路线：所述替换路线具有比所述预定路线更小的速度限制。11.一种基于检测到的乘客睡眠数据调整导航路线...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍锦棠，
申请(专利权)人：神达电脑股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71