空气品质监控系统及其方法技术方案

一种空气品质监控系统及其方法，应用于行动载具上，该行动载具包含车体。该空气品质监控系统包含设置于该车体内的检测装置、定位装置、多个空污微测站，及云端处理平台。该检测装置包括分析单元。该分析单元具有检测模块，及控制模块。借由该检测装置设置于该车体内的设计，在该车体行驶经过所述空污微测站时，该定位装置产生对应空污定位信息，而该云端处理平台将所述空污定位信息与所述空污微测站的微测信息配合环保单位公布的标准信息经过分析运算处理而产生校正指令，并传送该校正指令至该检测装置与所述空污微测站与进行校正，以确保其准确性及公正性。

Air quality monitoring system and its method

An air quality monitoring system and its method are applied to an action vehicle, which comprises a vehicle body. The air quality monitoring system comprises a detection device, a positioning device, a plurality of air pollution micro-measuring stations and a cloud processing platform. The detection device includes an analysis unit. The analysis unit has a detection module and a control module. Through the design of the vehicle, the positioning device produces the corresponding air pollution location information when the vehicle passes through the air pollution micro station, and the cloud end processing platform combines the micromeasurement information of the air pollution location information with the air pollution micro station, and the standard information published by the environmental protection unit is analyzed and transported. The correction instruction is generated, and the correction instruction is transmitted to the detection device and the air pollution micro station to be corrected to ensure its accuracy and impartiality.

【技术实现步骤摘要】
空气品质监控系统及其方法
本专利技术是有关于一种监控系统，特别是指一种空气品质监控系统及其方法。
技术介绍
空气中充满许多不可见的灰尘与污染物，其中细小悬浮微粒如：PM10或PM2.5，由人体吸入后可能会进入喉咙、附着于人体呼吸系统或进入血管中随着血液循环等风险，而导致人体器官造成影响与病变。近年来，空气污染议题愈加受到重视，官方环保单位在各地区设有空污测站以监测空气污染情形且将监测数据收集比对与校正后，并在官网上公布空气污染的信息，而大众能由官方公布的信息了解大区域性的空气品质，但无法得知目前所处的地点或较小区域性的空气污染信息。因此，现今已有在各地室内外环境区域，如：医院、寺庙、户外景点或公车站等地方设置微型测站并显示出对应的微测信息，不过所述微型测站的监测仪器的品质良莠不齐而与官方标准测站的监测仪器有所差异，且通常监测仪器只有出厂进行校正或是每1～2年定期调校，监测期间无法有效确保监测的准确性。再者，微型测站监测数据仅是单一化收集并无法如同官方收集多笔资料数据与经过分析比对后再进行校正换算，欠缺监测信息的公正性与有效性，极需探讨研究与改善。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的，即在提供一种提高准确性且具公正性的空气品质监控系统。于是，本专利技术空气品质监控系统，应用于行动载具上。该行动载具包含车体。该空气品质监控系统包含设置于该车体内的检测装置、设置于该车体内的定位装置、多个设置于不同地点的空污微测站，及云端处理平台。该检测装置包括采样单元，及连通该采样单元的分析单元。该采样单元具有穿设该车体的采样管，及开设于该采样管上且能供外界空气污染源进入该采样管的采样口。该分析单元具有连通该采样管的检测模块，及连结该检测模块的控制模块。该检测模块用以监测分析外界空气污染源且产生对应于该车体行驶的不同地理位置的检测信息。该控制模块接收储存该检测模块的所述检测信息。该定位装置设置于该车体内且连结该分析单元的控制模块，并记录该车体的地理信息与接收该控制模块所接收到的检测信息，而进一步将所述地理信息分别与对应的地理位置的检测信息整合成对应的空污定位信息。所述空污微测站监测对应的地点的污染源而产生对应的微测信息。该云端处理平台网络连线取得环保单位公布的各地空气污染源的标准信息，且接收该定位装置的空污定位信息与所述空污微测站的信息，并将所述的空污定位信息配合对应的地点所述空污微测站的信息与该环保单位的标准信息经过分析运算产生校正指令。该云端处理平台传送该校正指令经该定位装置至该分析单元的控制模块，在该车体行驶过程，该控制模块执行该校正指令且即时校正该检测模块的检测信息而产生校正后对应的检测信息，该云端处理平台传送该校正指令至所述空污微测站，所述空污微测站分别执行该校正指令且校正所监测的空气污染源的微测信息而产生校正后对应的微测信息。前述的空气品质监控系统，该环保单位包含多个设置于不同地点的标准测站，所述标准测站分别用以监测对应的地点的空气污染源而产生对应的标准信息，该云端处理平台将所述的空污定位信息配合对应的地点的微测信息与对应的地点的标准信息经过分析运算而产生该校正指令。前述的空气品质监控系统，其中，该检测装置还包括连通该分析单元收集单元，该收集单元具有抽气泵，利用该抽气泵将空气污染源吸入该采样单元的采样管而进入该分析单元且由该检测模块分析检测后，并将检测后的污染源抽入该收集单元。前述的空气品质监控系统，其中，该云端处理平台收集所述空污定位信息与所述微测信息且累积收集时间，并将所述空污定位信息分别与对应的地点的微测信息及对应的地点的标准信息进行分析比对与运算而产生该校正指令，该收集时间为一季，该云端处理平台会每隔校正时间更新产生出对应的校正指令，该校正时间为一周。前述的空气品质监控系统，该行动载具还包含设置于该车体内且连结该定位装置的显示单元，其中，该定位装置接收该控制模块校正后的检测信息，且即时将对应的地理信息与对应的检测信息整合成对应的空污定位信息，并传送至该显示单元显示。前述的空气品质监控系统，该检测装置的采样单元还具有设置于该采样管上且遮覆该采样口的滤网。因此，本专利技术的另一目的，即在提供一种提高准确性且具公正性的空气品质监控方法。于是，本专利技术空气品质监控方法，应用于配合于行动载具的空气品质监控系统。该行动载具包含车体。该空气品质监控系统包含检测装置、定位装置、多个空污微测站，及云端处理平台。该检测装置包括采样单元，及分析单元。该采样单元具有穿设该车体的采样管，及开设于该采样管上且能供外界空气污染源进入该采样管的采样口，该分析单元具有检测模块，及连结该检测模块的控制模块。该远端管理系统的方法包含步骤(A)、步骤(B)、步骤(C)，及步骤(D)。在该步骤(A)，该车体行驶中，外界空气污染源由该采样单元的采样管进入该分析单元且由该检测模块分析检测，该检测模块产生对应于该车体行驶的地理位置的检测信息，该控制模块接收与储存该检测模块的所述检测信息。在该步骤(B)，该定位装置记录该车体的地理信息且接收该控制模块所接收到的所述检测信息，并将所述地理信息分别与对应的地理位置的检测信息整合成对应的空污定位信息，且该定位装置每隔预设时间将对应的空污定位信息传至云端处理平台，所述空污微测站分别将对应的监测地的微测信息传至该云端处理平台。在该步骤(C)，该云端处理平台网络连线取得环保单位公布的各地空气污染源的标准信息，且将所述的空污定位信息与所述空污微测站的微测信息配合对应的地点的标准信息经过分析运算产生校正指令。在该步骤(D)，该云端处理平台传送该校正指令经该定位装置至该分析单元的控制模块，在该车体行驶过程，该控制模块执行该校正指令且即时校正该检测模块的信息而产生校正后对应的检测信息，该云端处理平台传送该校正指令至所述空污微测站，所述空污微测站执行该校正指令且校正所监测的空气污染源的信息而产生校正后对应的微测信息。前述的空气品质监控方法，其中，该步骤(C)包括(C1)该云端处理平台网络连线取得环保单位公布有关各地空气品质的标准信息，且收集所述空污定位信息与所述微测信息并累积收集时间，(C2)将所述空污定位信息分别与对应的地点的微测信息及对应的地点的标准信息进行分析比对与运算而产生该校正指令。前述的空气品质监控方法，其中，在该步骤(C2)中，该云端处理平台会每隔校正时间更新产生出对应的校正指令，且在该步骤(D)中，该云端处理平台每隔该校正时间会传送该校正指令至该分析单元的控制模块与所述空污微测站。前述的空气品质监控方法，其中，在该步骤(C1)中，该收集时间为一季，在该步骤(D)中，该校正时间为一周。前述的空气品质监控方法，该环保单位包含多个设置于不同地点的标准测站，所述标准测站分别用以监测对应的地点的空气污染源而产生对应的标准信息，其中，该步骤(C2)具有(C21)该云端处理平台分析比对所述空污定位信息与所对应的地点的微测信息，是以该行驶装置的车体行经每一个空污微测站且该车体与每一个空污微测站的距离在校正范围内时，该定位装置所整合出所述对应的空污定位信息，且该云端处理平台将每一个空污微测站的微测信息与对应的校正范围内的空污定位信息进行分析比对，(C22)该云端处理平台分析比对所述空污定位信息与所对应地点的标准信息，是以该车体行经每本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气品质监控系统，其特征在于应用于行动载具上，该行动载具包含车体，该空气品质监控系统包含：设置于该车体内的检测装置，包括采样单元，及连通该采样单元的分析单元，该采样单元具有穿设该车体的采样管，及开设于该采样管上且能供外界空气污染源进入该采样管的采样口，该分析单元具有连通该采样管的检测模块，及连结该检测模块的控制模块，该检测模块用以监测分析外界空气污染源且产生对应于该车体行驶的不同地理位置的检测信息，该控制模块接收储存该检测模块的所述检测信息；设置于该车体内且连结该分析单元的控制模块的定位装置，该定位装置记录该车体的地理信息且接收该控制模块所接收到的检测信息，并将所述地理信息分别与对应的地理位置的检测信息整合成对应的空污定位信息；多个设置于不同地点的空污微测站，所述空污微测站分别用以监测对应的地点的污染源而产生对应的微测信息；及云端处理平台，网络连线取得环保单位公布有关各地空气污染源的标准信息且接收该定位装置的空污定位信息与所述空污微测站的微测信息，并将所述的空污定位信息与所述空污微测站的微测信息配合对应的地点的标准信息经过分析运算产生校正指令，该云端处理平台传送该校正指令经该定位装置至该分析单元的控制模块，在该车体行驶过程，该控制模块执行该校正指令且即时校正该检测模块的检测信息而产生校正后对应的检测信息，并传至该定位装置整合成对应的空污定位信息，该云端处理平台传送该校正指令至所述空污微测站，所述空污微测站分别执行该校正指令且校正所监测的空气污染源的微测信息而产生校正后对应的微测信息。...

【技术特征摘要】
2016.10.28 TW 105134946;2016.10.28 TW 1052164381.一种空气品质监控系统，其特征在于应用于行动载具上，该行动载具包含车体，该空气品质监控系统包含：设置于该车体内的检测装置，包括采样单元，及连通该采样单元的分析单元，该采样单元具有穿设该车体的采样管，及开设于该采样管上且能供外界空气污染源进入该采样管的采样口，该分析单元具有连通该采样管的检测模块，及连结该检测模块的控制模块，该检测模块用以监测分析外界空气污染源且产生对应于该车体行驶的不同地理位置的检测信息，该控制模块接收储存该检测模块的所述检测信息；设置于该车体内且连结该分析单元的控制模块的定位装置，该定位装置记录该车体的地理信息且接收该控制模块所接收到的检测信息，并将所述地理信息分别与对应的地理位置的检测信息整合成对应的空污定位信息；多个设置于不同地点的空污微测站，所述空污微测站分别用以监测对应的地点的污染源而产生对应的微测信息；及云端处理平台，网络连线取得环保单位公布有关各地空气污染源的标准信息且接收该定位装置的空污定位信息与所述空污微测站的微测信息，并将所述的空污定位信息与所述空污微测站的微测信息配合对应的地点的标准信息经过分析运算产生校正指令，该云端处理平台传送该校正指令经该定位装置至该分析单元的控制模块，在该车体行驶过程，该控制模块执行该校正指令且即时校正该检测模块的检测信息而产生校正后对应的检测信息，并传至该定位装置整合成对应的空污定位信息，该云端处理平台传送该校正指令至所述空污微测站，所述空污微测站分别执行该校正指令且校正所监测的空气污染源的微测信息而产生校正后对应的微测信息。2.根据权利要求1所述的空气品质监控系统，其特征在于：该环保单位包含多个设置于不同地点的标准测站，所述标准测站分别用以监测对应的地点的空气污染源而产生对应的标准信息，该云端处理平台将所述的空污定位信息配合对应的地点的微测信息与对应的地点的标准信息经过分析运算而产生该校正指令。3.根据权利要求1所述的空气品质监控系统，其特征在于其中，该检测装置还包括连通该分析单元收集单元，该收集单元具有抽气泵，利用该抽气泵将空气污染源吸入该采样单元的采样管而进入该分析单元且由该检测模块分析检测后，并将检测后的污染源抽入该收集单元。4.根据权利要求1所述的空气品质监控系统，其特征在于其中，该云端处理平台收集所述空污定位信息与所述微测信息且累积收集时间，并将所述空污定位信息分别与对应的地点的微测信息及对应的地点的标准信息进行分析比对与运算而产生该校正指令，该收集时间为一季，该云端处理平台会每隔校正时间更新产生出对应的校正指令，该校正时间为一周。5.根据权利要求1所述的空气品质监控系统，其特征在于：该行动载具还包含设置于该车体内且连结该定位装置的显示单元，其中，该定位装置接收该控制模块校正后的检测信息，且即时将对应的地理信息与对应的检测信息整合成对应的空污定位信息，并传送至该显示单元显示。6.根据权利要求1所述的空气品质监控系统，其特征在于：该检测装置的采样单元还具有设置于该采样管上且遮覆该采样口的滤网。7.一种空气品质监控方法，其特征在于：应用于配合于行动载具的空气品质监控系统，该行动载具包含车体，该空气品质监控系统包含检测装置、定位装置、多个空污微测站，及云端处理平台，该检测装置包括采样单元，及分析单元，该采样单元具有穿设该车体的采样管，及开设于该采样管上且能供外界空气污染源进入该采样管的采样口，该分析单元具有检测模块，及连结该检测模块的控制模块，该空气品质监控方法包含以下步骤：(A)该车体行驶过程中，外界空气污染源由该采样单元的采样管进入该分析单元且由该检测模块分析检测，该检测模块产生对应于该车体行驶的地理位置的检测信息，该控制模块接收与储存该检测模块的所述检测信息；(B)该定位装置记录该车体的地理信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴致如，陈光平，
申请(专利权)人：神达电脑股份有限公司，瀚平顾问有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71