【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于旅客列车、汽车、轮船及飞机的一种集便装置。
技术介绍
国内长期以来,旅客列车采用直排式厕所,粪便污物直接排放到铁路路轨上。在列 车运行过程中列车排出的粪便污物严重污染铁路沿线环境和影响列车内部卫生环境,同时 造成轨道及旅客列车本身的锈蚀和污染。增压加了线路及列车的日常维护工作量,加大了 列车的运行成本。目前,在旅客列车上使用的集便装置主要有气动保持式集便装置、推挽式集便装 置、在线式集便装置这几种形式。气动保持式集便装置结构简单,性能比较稳定可靠。但存在以下问题系统采用气 动逻辑控制器进行控制,系统的各种控制流程受气动逻辑控制器的限制,系统工作流程固 定,无法实现柔性控制;同一种产品,无法满足不同用户,不同运用场合的要求,气动逻辑控 制器设计、制作周期长,一次性投入大。推挽式集便装置、在线式集便装置结构比较复杂,系 统真空能量较小,收集效果欠佳,价格相对比较昂贵,故障率较高,日常维护工作量也较大, 维护成本也较高,对维护人员的技术要求较高。
技术实现思路
本技术针对现有集便装置的不足,提供一种能够实现粪便污物的自动冲洗和 收集,结构简单、控制柔性、自 ...
【技术保护点】
一种电控真空保持式集便装置,包括控制模块、压力模块、污物收集模块和污物存储模块,其特征在于:控制模块通过电路分别与压力模块、污物收集模块和污物存储模块连接,压力模块通过气路分别与污物收集模块和污物存储模块连接;污物收集模块通过水路与污物收集模块连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宋彬,费志华,王玉秋,龙超,唐永超,刘晓龙,余鹏飞,
申请(专利权)人:山东华腾环保科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]
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