具有柔性浮动环密封结构的新型回转接头制造技术

本实用新型专利技术涉及具有柔性浮动环密封结构的回转接头，旋转轴通过轴承旋转自如地安装在壳体中，旋转轴与壳体之间设置浮动环，浮动环的外表面与壳体的内壁通过Ｏ形密封圈相抵触，浮动环的内壁与旋转轴相配合；壳体的内壁沿周向设置有与浮动环外表面中部相对的环槽，在壳体上沿径向开有与环槽相通的油口，浮动环内壁的中部沿周向设置有凹槽，在浮动环上沿径向开有与内壁凹槽相通的通孔，旋转轴上沿径向开有与浮动环内壁凹槽相通的径向孔，旋转轴上沿轴向开有与径向孔相贯通的轴向孔，壳体上的油口经浮动环上的通孔与旋转轴上的径向孔和轴向孔形成通路。在旋转轴与壳体之间设置柔性浮动环保证旋转轴轴向的密封间隙，避免旋转轴与浮动环内壁的直接摩擦。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型回转接头，具体涉及一种将压力管内的加压流体介质连 接到旋转机械设备压力系统的装置，用于将静止管道内流动的具有一定压力的流体连续无 泄漏地输送到旋转部件内实现动力传输，属于旋转机械设备

技术介绍
回转接头广泛应用于向各种旋转机械设备输送液体介质的场合，将静止管道内流 动的具有一定压力的流体连续无泄漏地输送到旋转部件内，实现动力传输。目前应用的回转接头为具有轴向密封结构的回转接头，存在结构复杂、制造精度 要求高、使用寿命短、泄漏量大、旋转轴与外壳体之间易卡死等问题，造成维护工作量大、介 质损耗量大、污染环境的不良后果，严重时可影响生产设备的生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种适用于高转速场合的长 寿命、低泄漏、不会卡死的新型回转接头。本技术的目的通过以下技术方案来实现具有柔性浮动环密封结构的新型回转接头，包括旋转轴、壳体、一对柔性浮动环、 0形密封圈和轴承，旋转轴通过轴承旋转自如地安装在壳体中，旋转轴与壳体的左端结合处 和右端结合处均设有密封装置，特点是所述旋转轴与壳体之间设置有浮动环，浮动环的外 表面与壳体的内壁通过0形密封圈相抵触，浮动环的内壁与旋转轴相配合；所述壳体的内 壁沿周向设置有与浮动环外表面中部相对的环槽，并在壳体上沿径向开有与环槽相通的油 口，所述浮动环内壁的中部沿周向设置有凹槽，并在浮动环上沿径向开有与内壁凹槽相通 的通孔，所述旋转轴上沿径向开有与浮动环内壁凹槽相通的径向孔，旋转轴上沿轴向开有 与径向孔相贯通的轴向孔，从而，壳体上的油口经浮动环上的通孔与旋转轴上的径向孔和 轴向孔形成通路。进一步地，上述的具有柔性浮动环密封结构的新型回转接头，所述旋转轴与壳体 之间设置有两道浮动环，每道浮动环的外表面均与壳体的内壁相抵触，每道浮动环的内壁 均与旋转轴相配合；所述壳体的内壁沿周向设置有与每道浮动环外表面中部相对的环槽， 并在壳体上沿径向开有与每道环槽相通的油口，每道浮动环内壁的中部沿周向均设置有凹 槽，并在每道浮动环上沿径向开有与内壁凹槽相通的通孔，所述旋转轴上沿径向开有与每 道浮动环内壁凹槽相通的径向孔，所述旋转轴上沿轴向开有与每一径向孔相贯通的车由向 孔。更进一步地，上述的具有柔性浮动环密封结构的新型回转接头，所述浮动环的外 表面与壳体的内壁之间设置有0型密封圈。本技术技术方案的实质性特点和进步主要体现在①本技术通过在旋转轴与壳体之间设置柔性浮动环来保证旋转轴轴向的密封间隙，既避免了旋转轴与浮动环内壁的直接摩擦，又起到密封作用，使新型回转接头具有 较长的使用寿命；②浮动环处于旋转轴和固定壳体之间，压力油通过接头进入固定壳体与浮动环形 成的通道时，对浮动环外表面两侧的0型密封圈作用有一定的侧推力，侧推力使0型密封圈 产生一定的轴向压扁变形，从而调节浮动环，消除浮动环重力的影响，具有柔性调心功能， 保证了浮动环内壁与旋转轴之间的间隙；③该新型回转接头制造方便，适用于高转速场合，具有长寿命、低泄漏、不会卡死 等显著优点。以下结合附图对本技术技术方案作进一步说明附图说明图1 本技术的结构示意图。图中各附图标记的含义见下表<table>table see original document page 4</column></row><table>具体实施方式如图1所示，具有柔性浮动环密封结构的新型回转接头，包括旋转轴1、壳体7、轴 承6、轴承10和一对柔性浮动环8，旋转轴1通过右端轴承6、左端轴承10旋转自如地安装 在壳体7中，旋转轴1与壳体7之间设置有浮动环8，浮动环8的外表面与壳体7的内壁相 抵触，并在浮动环的外表面与壳体的内壁之间设置有0型密封圈9，浮动环8的内壁与旋转 轴1相配合；壳体7的内壁沿周向设置有与浮动环外表面中部相对的环槽，并在壳体7上沿 径向开有与环槽相通的油口，浮动环内壁的中部沿周向设置有凹槽，并在浮动环上沿径向 开有与内壁凹槽相通的通孔，旋转轴1上沿径向开有与浮动环内壁凹槽相通的径向孔，旋 转轴上沿轴向开有与径向孔相贯通的轴向孔，从而，壳体上的油口经浮动环上的通孔与旋 转轴上的径向孔和轴向孔形成通路。通常，旋转轴1与壳体7之间设置有两道浮动环，每道浮动环的外表面均与壳体 的内壁相抵触，每道浮动环的内壁均与旋转轴相配合；壳体的内壁沿周向设置有与每道浮 动环外表面中部相对的环槽，并在壳体上沿径向开有与每道环槽相通的油口(油口 C、油口D)，每道浮动环内壁的中部沿周向均设置有凹槽，并在每道浮动环上沿径向开有与内壁凹 槽相通的通孔，旋转轴上沿径向开有与每道浮动环内壁凹槽相通的径向孔，旋转轴上沿轴 向开有与每一径向孔相贯通的轴向孔。旋转轴与壳体的左端结合处设有密封装置，旋转轴1的左端设有轴端挡圈13，闷 盖12与左端轴承10相抵接，闷盖12通过螺栓固定在壳体7上，闷盖12与壳体7之间有密 封板11。旋转轴与壳体的右端结合处设有密封装置，透盖4与右端轴承6相抵接，透盖4通 过螺栓固定在壳体7上，透盖4与壳体7之间有密封板5，透盖4与旋转轴1之间设有唇形 密封圈3，压盖2连接于透盖4上。在壳体7上开有泄油口 A和泄油口 B，泄油口 A与左端 轴承10的润滑油道相通，泄油口 B与右端轴承6的润滑油道相通。该结构采用机械间隙密封原理设计，旋转轴1与旋转机械上的旋转轴相连，由旋 转机械带动而旋转。壳体7为回转接头的总装基础，壳体7由两个轴承(右端轴承6、左端 轴承10)支撑在旋转轴1上。旋转轴1在轴承支撑下随旋转机械旋转，其它部件静止不动。 通过在旋转轴1与壳体7之间设置柔性浮动环8来保证旋转轴轴向的密封间隙，从而对所 传送的流体进行密封。旋转轴1在轴承支撑下随旋转机械旋转，其它部件静止不动。浮动 环8处于旋转轴1和固定壳体7之间，浮动环内壁与旋转轴靠微小间隙进行密封，浮动环外 表面通过0型密封圈9与壳体相抵接，压力油通过接头进入壳体与浮动环形成的通道时，对 浮动环外表面两侧的0型密封圈作用有一定的侧推力，侧推力使0型密封圈9产生一定的 轴向压扁变形，从而可以调节浮动环，消除浮动环重力的影响，具有柔性调心功能，保证了 浮动环内壁与旋转轴之间的间隙，使旋转轴既不与浮动环接触，又起到了密封作用，具有一 定压力的流体介质由油口(油口 C、油口 D)经壳体、浮动环被输送到旋转轴的介质通道内， 完成流体的连续无泄漏输送。浮动环的设置保证了旋转轴与浮动环内壁微小间隙的均勻，既避免了造成旋转轴 与浮动环内壁的直接摩擦，又起到密封作用，使新型回转接头具有较长的使用寿命。旋转轴 和浮动环分别采用了两种不同硬度的材料进行摩擦副组合，提高了耐磨性，延长了回转接 头的使用寿命。综上所述，本技术通过采用在旋转轴和固定壳体之间设置具有调心功能的柔 性浮动环来保证旋转轴轴向的密封间隙，既避免了旋转轴与浮动环内壁的直接摩擦，又起 到密封作用，克服了现有回转接头旋转轴与壳体易发生卡死现象等缺陷，该新型回转接头 制造方便，适用于高转速场合，具有长寿命、低泄漏等显著优点。需要理解到的是以上所述仅是本技术的优选实施方式，对于本
的 普通技术人员来说，在不脱离本技术原本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有柔性浮动环密封结构的新型回转接头，包括旋转轴、壳体、浮动环、Ｏ形密封圈和轴承，旋转轴通过轴承旋转自如地安装在壳体中，旋转轴与壳体的左端结合处和右端结合处均设有密封装置，其特征在于：所述旋转轴与壳体之间设置有浮动环，浮动环的外表面与壳体的内壁通过Ｏ形密封圈相抵触，浮动环的内壁与旋转轴相配合；所述壳体的内壁沿周向设置有与浮动环外表面中部相对的环槽，并在壳体上沿径向开有与环槽相通的油口，所述浮动环内壁的中部沿周向设置有凹槽，并在浮动环上沿径向开有与内壁凹槽相通的通孔，所述旋转轴上沿径向开有与浮动环内壁凹槽相通的径向孔，旋转轴上沿轴向开有与径向孔相贯通的轴向孔，从而，壳体上的油口经浮动环上的通孔与旋转轴上的径向孔和轴向孔形成通路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨双成，
申请(专利权)人：苏州有色金属研究院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]