一种艏尖舱压载阀小轴传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种艏尖舱压载阀小轴传动装置，它包括电动驱动装置（１），电动驱动装置（１）设置在上甲板（２）表面设有的基座（１０）上，电动驱动装置（１）的控制端连接有控制装置（１１），在电动驱动装置（１）的输出端设有传动轴（３），传动轴（３）由若干支撑架支撑，电动驱动装置（１）通过传动轴（３）与压载阀（４）的手轮组为传动连接，电动驱动装置（１）依次通过传动轴（３）和手轮组带动压载阀（４）运动，传动轴（３）穿过艏尖舱内设有的轴遂（５）。本实用新型专利技术不但可以有效地保护驱动装置，保证安装精度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种艏尖舱压载阀小轴传动装置
本技术涉及一种艏尖舱压载阀小轴传动装置。技术背景目前的驱动装置直接与压载阀之间为传动连接，但是由于传动距离比较长，目 前的传动轴无法满足现在的传动需求，而且整个传动轴的重量都集中在驱动装置上，容 易损伤传动轴。
技术实现思路
本技术提供了一种艏尖舱压载阀小轴传动装置，它不但可以有效地保护驱 动装置，保证安装精度。本技术采用了以下技术方案一种艏尖舱压载阀小轴传动装置，它包括电 动驱动装置，电动驱动装置设置在上甲板表面设有的基座上，电动驱动装置的控制端连 接有控制装置，在电动驱动装置的输出端设有传动轴，传动轴由若干支撑架支撑，电动 驱动装置通过传动轴与压载阀的手轮组为传动连接，电动驱动装置依次通过传动轴和手 轮组带动压载阀运动，传动轴穿过艏尖舱内设有的轴遂。所述的传动轴上分布有若干万向节。所述的手轮组包括上手轮和下手轮，在上 手轮和下手轮之间通过拨叉连接。所述的传动轴为无缝钢管。本技术具有以下有益效果本技术采用无缝钢管为传动轴，每隔3m有 支撑架，这样可以避免整个传动轴的重量集中作用在电动驱动装置上；而且在安装传动 轴的过程中先定位电动驱动装置和支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种艏尖舱压载阀小轴传动装置，其特征是它包括电动驱动装置（１），电动驱动装置（１）设置在上甲板（２）表面设有的基座（１０）上，电动驱动装置（１）的控制端连接有控制装置（１１），在电动驱动装置（１）的输出端设有传动轴（３），传动轴（３）由若干支撑架支撑，电动驱动装置（１）通过传动轴（３）与压载阀（４）的手轮组为传动连接，电动驱动装置（１）依次通过传动轴（３）和手轮组带动压载阀（４）运动，传动轴（３）穿过艏尖舱内设有的轴遂（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：端宝剑，吴海荣，戴益民，陈春才，
申请(专利权)人：泰州口岸船舶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]