【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种类似于摩托艇的喷射式水上摩托艇,具体地,涉及一种在停泊时半下沉以便于驾驶员上下和平衡的小船。
技术介绍
目前,喷射式小船或者“喷射滑板式”摩托艇,无论是停泊还是行驶,都是浮在水面上的并且重心离水面较高,这种结构的缺点是驾驶员很难攀骑和保持平衡。此外这种结构使驾驶员离水面很高,小船很容易在使用过程中倾覆,因而现有的这种结构对于驾驶员来说很难扶正和也很难攀骑。此外,一些现有的摩托艇脚踏板设计得都相当窄,因而影响稳定性。而且,现有产品都不能根据驾驶员的技术水平不同改变脚踏板的宽度和调节船使人更加舒服的设计。再者,现有技术都不能通过前面可控制滑翔头和后面喷射口而实现前后两个方向上的操纵。还有,现有的摩托艇底板都比较宽,因此,转弯时半径较大,不易处理急转弯的情况。
技术实现思路
本技术目的之一在于提供一种喷射式水上摩托艇,该摩托艇具有在停泊位置可充水的多个压舱腔室,这样摩托艇下沉而使其低于驾驶员,甚至低于水面而便于驾驶员上、下;并在紧急减速时进水使摩托艇下降而增加水中阻力使摩托艇迅速慢下。本技术的第二个目的在于提供一种喷射式水上摩托艇,该摩托艇具有可在停泊时充水 ...
【技术保护点】
一种喷射式水上摩托艇,驾驶者可以骑在其上并且通过操纵把手而控制速度和方向,其中,一主船体是空心的,所述主船体具有一底面和位于顶面上的座位,一发动机安装于所述底面上以驱动一喷射泵叶轮而推动水高速进入一喷射口,从而水从所述喷射口中的一孔中排出以使所述摩托艇向前行驶,其特征在于,所述摩托艇还具有:一与所述主船体分开的前滑翔头,所述前滑翔头包括一能够在停泊时充水的压舱腔室以促使摩托艇部分下沉而便于上、下摩托艇、并在紧急减速时进水使摩托艇下降以增加水中阻力而迅速慢下,还能够在所述摩托艇向前行驶时排出水以使摩托艇可以停在水面上或靠近水面处;一对滑翔裙边,安装于所述主船体侧面以起到稳定作 ...
【技术特征摘要】
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