【技术实现步骤摘要】
一种新型绞车底座安装装置
本技术属于一种绞车安装附件
,具体涉及一种新型绞车底座安装装置。
技术介绍
锚泊和系泊是船舶的一种停泊方式,供船舶在锚地、港内或遮蔽水域内停泊之用。一个系泊系统是否有效、合理,对船舶、船员、码头和环境的安全很重要的。锚泊和系泊主要设备包含锚机、绞车等一些辅助设备。通常锚绞机和绞车底脚的安装形式都为钢垫片安装形式,即设备底座、钢垫片、基座三大部分。按照CSQS要求,采用两片钢垫片安装时,垫片需要加工斜度为1:100,粗糙度为0.0063的钢垫块,而且安装后接触要求为0.10mm的塞尺允许插入深度不大于10mm.上述垫块需要大量的人力来完成。大大浪费了调节时间,增加了其操作强度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种新型绞车底座安装装置,其新型制作简单,成本低,同时安装方便,后期维护方便,省去大量加工垫片的成本和调节时间。为实现上述技术目的,本技术采取的技术方案为:一种新型绞车底座安装装置,其中:包括基座、左导座、左连接块、左调节螺杆、设备底座、右调节螺杆、右连接块、右导座和设备底座固定垫块,所述的左导座和右导座都固定安装在基座上且左导座和右导座之间形成导槽,所述的设备底座通过螺钉固定安装在设备底座固定垫块的顶面上,所述的设备底座固定垫块安装在左导座和右导座之间形成导槽里,所述的左连接块通过螺钉固定安装设备底座固定垫块顶面左侧,所述的右连接块通过螺钉固定安装设备底座固定垫块顶面右侧,所述的左调节螺杆安装在左连接块的螺 ...
【技术保护点】
1.一种新型绞车底座安装装置,其特征在于:包括基座(1)、左导座(2)、左连接块(3)、左调节螺杆(4)、设备底座(5)、右调节螺杆(6)、右连接块(7)、右导座(8)和设备底座固定垫块(9),所述的左导座(2)和右导座(8)都固定安装在基座(1)上且左导座(2)和右导座(8)之间形成导槽,所述的设备底座(5)通过螺钉固定安装在设备底座固定垫块(9)的顶面上,所述的设备底座固定垫块(9)安装在左导座(2)和右导座(8)之间形成导槽里,所述的左连接块(3)通过螺钉固定安装设备底座固定垫块(9)顶面左侧,所述的右连接块(7)通过螺钉固定安装设备底座固定垫块(9)顶面右侧,所述的左调节螺杆(4)安装在左连接块(3)的螺纹孔里且左调节螺杆(4)尾部顶在左导座(2)顶面上,所述的右调节螺杆(6)安装在右连接块(7)的螺纹孔里且右调节螺杆(6)尾部顶在右导座(8)顶面上。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型绞车底座安装装置,其特征在于:包括基座(1)、左导座(2)、左连接块(3)、左调节螺杆(4)、设备底座(5)、右调节螺杆(6)、右连接块(7)、右导座(8)和设备底座固定垫块(9),所述的左导座(2)和右导座(8)都固定安装在基座(1)上且左导座(2)和右导座(8)之间形成导槽,所述的设备底座(5)通过螺钉固定安装在设备底座固定垫块(9)的顶面上,所述的设备底座固定垫块(9)安装在左导座(2)和右导座(8)之间形成导槽里,所述的左连接块(3)通过螺钉固定安装设备底座固定垫块(9)顶面左侧,所述的右连接块(7)通过螺钉固定安装设备底座固定垫块(9)顶面右侧,所述的左调节螺杆(4)安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯章林,朱连兵,柳红兵,顾文捷,
申请(专利权)人:泰州口岸船舶有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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