感应式柴油车辆油箱内加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了感应式柴油车辆油箱内加热装置，包括支座、连接在支座上的油位传感器、垂直吸油管及回油管，垂直吸油管的下端连接有管接头，管接头上连接有横向吸油管，横向吸油管上套有骨架，骨架上固定有滤网，滤网罩住横向吸油管的头部，骨架上缠绕有感应线圈，横向吸油管的外壁上装有温度传感器；智能加热电路控制板直接装在支座上的一个腔室内，感应线圈、温度传感器与智能加热电路控制板连接，智能加热电路控制板上引出接线端子，数据管也引出信号端子。本实用新型专利技术采用感应线圈加热，电磁转换效率高，整个感应线圈与吸油管一起完全浸泡在油箱的柴油内，产生的热量全部被油箱内柴油吸收，热利用率高。采用感应线圈加热，安全可靠。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及感应式柴油车辆油箱内加热装置。
技术介绍
近年来随着我国汽车工业的不断发展，商用车辆及大型客车的数量不断增涨，商 用车及大型客车大都以柴油作为动力，在冬季我国大部分地区的气温都会降至0°c以下，柴 油在此低温下容易结蜡导致油箱及油管阻塞，使车辆不能正常运行，经常看到有不少车辆 抛锚在路边司机用火烤烘油箱的现象，对车辆的安全造成了很大的威胁，稍有不慎就会引 发着火造成损失。虽然部分车辆生产厂家在车辆的滤清器上加装了电阻加热装置，但是在 温度变化较大的地区仍不能保证车辆的正常运行。
技术实现思路
本技术提出了感应式柴油车辆油箱内加热装置，其加热效率高、安全可靠。为此，本技术的技术方案为感应式柴油车辆油箱内加热装置，包括支座、连 接在支座上的油位传感器、支座上连接的垂直吸油管及回油管，垂直吸油管、回油管分别通 过支座内部的油路与支座出油接口、支座回油接口相通；垂直吸油管的下端连接有管接头， 油位传感器的下端固定在管接头上，管接头上连接有横向吸油管，横向吸油管上套有骨架， 滤网固定在骨架上，横向吸油管的头部设有多个径向孔，滤网罩住横向吸油管的头部，骨架 上缠绕有感应线圈，横向吸油管本文档来自技高网...

【技术保护点】
感应式柴油车辆油箱内加热装置，包括支座，连接在支座上的油位传感器、支座上连接的垂直吸油管及回油管，垂直吸油管、回油管分别通过支座内部的油路与支座出油接口、支座回油接口相通；其特征在于：垂直吸油管的下端连接有管接头，油位传感器的下端固定在管接头上，管接头上连接有横向吸油管，横向吸油管上套有骨架，滤网固定在骨架上，横向吸油管的头部设有多个径向孔，滤网罩住横向吸油管的头部，骨架上缠绕有感应线圈，横向吸油管的外壁上装有温度传感器；智能加热电路控制板直接装在支座上的一个腔室内，感应线圈、温度传感器与智能加热电路控制板连接，智能加热电路控制板上引出接线端子，数据管也引出信号端子。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，
申请(专利权)人：湖北铱派汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]