本发明专利技术公开了一种船舱发电机机油储油箱，包括底板，底板上设有储油罐，储油罐的内部为空腔结构，储油罐的顶部设有进油罐，进油罐的内部为空腔结构，进油罐的侧壁设有加油管，加油管设有插塞，底板上设有储油箱，储油箱与储油罐连通。本发明专利技术可以将机油通过加油管倒入储油罐与进油罐，从而方便了对机油的储存，且可以将该储油箱防止在船舱内，可以给发电机提供机油。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种储油箱，特别涉及一种船舱发电机机油储油箱。
技术介绍
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面。现有的船体船舱内的发电机机油船舱不方便。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将机油通过加油管倒入储油罐与进油罐，从而方便了对机油的储存，且可以将该储油箱防止在船舱内，可以给发电机提供机油的船舱发电机机油储油箱。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种船舱发电机机油储油箱，包括底板，底板上设有储油罐，储油罐的内部为空腔结构，储油罐的顶部设有进油罐，进油罐的内部为空腔结构，进油罐的侧壁设有加油管，加油管设有插塞，底板上设有储油箱，储油箱与储油罐连通。进一步地，所述储油箱与储油罐之间设有连接块。进一步地，所述储油箱的侧壁设有塞子。采用上述技术方案的船舱发电机机油储油箱，可以将机油通过加油管倒入储油罐与进油罐，从而方便了对机油的储存，且可以将该储油箱防止在船舱内，可以给发电机提供机油。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术船舱发电机机油储油箱的结构示意图； 图2为本专利技术船舱发电机机油储油箱的部件分解图； 图3为图2中A区域的细节放大图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图3所示，一种船舱发电机机油储油箱，包括底板1，底板I上设有储油罐2，储油罐2的内部为空腔结构，储油罐2的顶部设有进油罐3，进油罐3的内部为空腔结构，进油罐3的侧壁设有加油管4，加油管4设有插塞5，底板I上设有储油箱6，储油箱6与储油罐2连通，储油箱6与储油罐2之间设有连接块7，储油箱6的侧壁设有塞子8。本专利技术船舱发电机机油储油箱，可以将机油通过加油管4倒入储油罐2与进油罐3，从而方便了对机油的储存，且可以将该储油箱防止在船舱内，可以给发电机提供机油。其中，储油箱6与储油罐2之间设有连接块7，所以连接更加牢固。其中，储油箱6的侧壁设有塞子8，所以方便废机油的输出。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种船舱发电机机油储油箱，包括底板，其特征在于:底板上设有储油罐，储油罐的内部为空腔结构，储油罐的顶部设有进油罐，进油罐的内部为空腔结构，进油罐的侧壁设有加油管，加油管设有插塞，底板上设有储油箱，储油箱与储油罐连通。2.根据权利要求1所述的船舱发电机机油储油箱，其特征在于:储油箱与储油罐之间设有连接块。3.根据权利要求1所述的船舱发电机机油储油箱，其特征在于:储油箱的侧壁设有塞子。【专利摘要】本专利技术公开了一种船舱发电机机油储油箱，包括底板，底板上设有储油罐，储油罐的内部为空腔结构，储油罐的顶部设有进油罐，进油罐的内部为空腔结构，进油罐的侧壁设有加油管，加油管设有插塞，底板上设有储油箱，储油箱与储油罐连通。本专利技术可以将机油通过加油管倒入储油罐与进油罐，从而方便了对机油的储存，且可以将该储油箱防止在船舱内，可以给发电机提供机油。【IPC分类】F01M11-00【公开号】CN104806324【申请号】CN201510125278【专利技术人】刘波 【申请人】刘波【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年3月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船舱发电机机油储油箱，包括底板，其特征在于：底板上设有储油罐，储油罐的内部为空腔结构，储油罐的顶部设有进油罐，进油罐的内部为空腔结构，进油罐的侧壁设有加油管，加油管设有插塞，底板上设有储油箱，储油箱与储油罐连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，
申请(专利权)人：刘波，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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