【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高速线材润滑系统中的油箱自动控温装置。
技术介绍
高速线材润滑系统中，对油箱中的油温有一定要求，最佳油温为40士2°C，此时 对油质及润滑系统控制最有利，当温度高时，要用冷却水进行冷却，当油温低时，要用 蒸汽提温。生产中油温的高低由值班人员检查，并调节冷却水和蒸汽的阀门控制，当值 班人员疏忽时，经常是冷却水和蒸汽的阀门都处于开启状态，不但造成润滑油质量差， 还浪费地下水和蒸汽。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油箱自动控温装置，使油箱温度自动保持在工艺 要求值的范围内。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现油箱自动控温装置，包括PID调节器、温度检测器、气动调节阀，PID调节器分 别与温度检测器和气动调节阀相连接，温度检测器设置在油箱或油管路中，气动调节阀 分别设置在冷却水和蒸汽管路上。与现有技术相比，本技术的有益效果是通过温度检测器检测油箱和油管 路中的油温，当油温与PID调节器中设定值不同时，PID调节器分别控制冷却水和蒸汽管 路上的气动调节阀开度，使油箱温度自动保持在稳定的工艺要求值范围内，保证油品质 量，提高润滑能力。附图说明图1是本技术实施例工作状态示意图。图中I-PID调节器2-热电阻3-气动调节阀一 4_气动调节阀二 5_油箱 6_隔套7-冷却水管路8-蒸汽管路具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明见图1，是本技术油箱自动控温装置实施例工作状态示意图，PID调节器1 分别与热电阻2和气动调节阀一 3和气动调节阀二 4相连接，热电偶2设置在油箱5中， 气动调节阀一3设置在冷却水管路7上，气动调节阀二4设...
【技术保护点】
油箱自动控温装置，其特征在于，包括ＰＩＤ调节器、温度检测器、气动调节阀，ＰＩＤ调节器分别与温度检测器和气动调节阀相连接，温度检测器设置在油箱或油管路中，气动调节阀分别设置在冷却水和蒸汽管路上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊刚，柏庆岩，刘艳丽，王进，周峰，赵学博，杜群力，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21
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