节能机械传动箱制造技术

本实用新型专利技术属于机械传动领域，具体地说是一种节能机械传动箱，包括壳体、离合器装置、拨叉轴、变挡拨叉、传动轴连接盘、花键齿轮轴及锥齿轮花键轴，其中花键齿轮轴可转动地由壳体的前端插入，花键齿轮轴的一端位于壳体外、与传动轴连接盘相连，另一端位于壳体内、与离合器装置连接；所述锥齿轮花键轴可转动地由壳体的后端插入，并与离合器装置相连接；在壳体上设有沿花键齿轮轴轴向移动的拨叉轴，该拨叉轴位于壳体内的一端设有控制离合器装置开合的变挡拨叉；所述变挡拨叉通过控制离合器装置与花键齿轮轴啮合使锥齿轮花键轴与花键齿轮轴同转速旋转。本实用新型专利技术具有动力输出稳定，节能，可增加转速和滑行距离与速度的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械传动领域，具体地说是一种节能机械传动箱。
技术介绍
现有的机械传动箱，大多使用二个平行轴或多个平行轴进行速比、转速、扭矩的传 递。由于是平行轴之间的速比、转速、扭矩之间的传递，所以存在着所需空间大、体积较大和 重量大的问题。现有的机械式离合器，在车辆使用的大多是摩擦片式离合器，普遍存在着离 合器片压紧弹簧易折断、弹簧的压紧力或大或小、摩擦片磨损后打滑以及摩擦片自然磨损 的问题。同时，也存在着体积大、重量大的实际问题。由于上述问题的存在，使得在车辆设 计方面存在着变速箱与离合器的空间变向位置要求相对较大、多挡变速箱的体积相对较大 较重等问题，再加之摩擦式离合器片磨损、弹簧容易折断的问题，故障率较高。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术的目的在于提供一种节能机械传动箱。该 节能机械传动箱拓展了使用范围，不仅具有机械传动箱的功能，还可作为摩托车、农用车、 汽车的传动轴，利用其旋转惯量转为机械能，增加转速和滑行距离，实现节能。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的本技术包括壳体、离合器装置、拨叉轴、变挡拨叉、传动轴连接盘、花键齿轮轴 及锥齿轮花键轴，其中花键齿轮轴可转动地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能机械传动箱，其特征在于：包括壳体（１）、离合器装置、拨叉轴（１６）、变挡拨叉（２８）、传动轴连接盘（１９）、花键齿轮轴（２０）及锥齿轮花键轴（６），其中花键齿轮轴（２０）可转动地由壳体（１）的前端插入，花键齿轮轴（２０）的一端位于壳体（１）外、与传动轴连接盘（１９）相连，另一端位于壳体（１）内、与离合器装置连接；所述锥齿轮花键轴（６）可转动地由壳体（１）的后端插入，并与离合器装置相连接；在壳体（１）上设有沿花键齿轮轴（２０）轴向移动的拨叉轴（１６），该拨叉轴（１６）位于壳体（１）内的一端设有控制离合器装置开合的变挡拨叉（２８）；所述变挡拨叉（２８）通过控制离合器装置与花键齿轮轴（２０）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢东亮，张玉斌，刘勇，崔继俊，
申请(专利权)人：卢东亮，张玉斌，刘勇，崔继俊，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]