【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种管路的封堵装置，特别涉及一种用于车辆车顶排水的排水管在进行封堵试验时的车辆排水管封堵装置。
技术介绍
对于车辆，尤其是铁路车辆，由于下雨等原因会在其车顶处存水，对于这部分存 水，目前普遍采用的方法是，通过设置在车顶两侧的排水管直接将存水排向车外，这样，不 但影响车体的整体外观效果，而且还易在排水管内存水。 为了解决这一问题，有些铁路车辆将车顶的排水管穿过车体两侧引至车体的底部，从而将车顶的积水从车底排至地面， 一般一节车厢需要设置4根这样的排水管。为了不影响车辆的整体外观效果，排水管设置车体两侧的侧墙内，因为侧墙内需要设置许多车辆用的其它设备，所以排水管的设置受到很多限制，为了避开其它设备，排水管需要进行多处的拼接，另外，因为铁路车辆的排水管一般较长，而且落差也较大，排水管需要承受较大的压力，为保证排水管的质量，需要在车辆出厂前，对排水管进行封堵保压试验。 目前，对于排水管封堵保压试验所采用的方法都较为简单，如采用由塑料或橡胶做成的堵塞，将排水管的管口进行封堵，也有采用加盖的卡套结构，利用卡扣旋紧卡套，从而封堵管口 ，这些方法均都费时费力，而且密封不可靠，不能满足铁路车辆对排水管的压力要求，甚至还会损坏排水管。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种密封可靠，操作简单方 便的车辆排水管封堵装置。 为实现上述目的，本技术的技术方案是 —种车辆排水管封堵装置，包括一个底板、一个围绕该底板周边并由此向上延伸 的环形侧壁，在所述底板上方依次设置软橡胶块和顶板，所述软橡胶块及顶板的侧壁与所 述环形侧壁内表面之间具有间隙，间隙的尺寸...
【技术保护点】
一种车辆排水管封堵装置，其特征在于：包括一个底板（１）、一个围绕该底板（１）周边并由此向上延伸的环形侧壁（２），在所述底板（１）上方依次设置软橡胶块（３）和顶板（４），所述软橡胶块（３）及顶板（４）的侧壁与所述环形侧壁（２）内表面之间具有间隙（７），间隙（７）的尺寸略大于排水管（５）的管壁厚，该排水管（５）插入间隙（７）内，所述底板（１）、软橡胶块（３）及顶板（４）三者用至少一个螺栓（６）固定连接。
【技术特征摘要】
一种车辆排水管封堵装置，其特征在于包括一个底板(1)、一个围绕该底板(1)周边并由此向上延伸的环形侧壁(2)，在所述底板(1)上方依次设置软橡胶块(3)和顶板(4)，所述软橡胶块(3)及顶板(4)的侧壁与所述环形侧壁(2)内表面之间具有间隙(7)，间隙(7)的尺寸略大于排水管(5)的管壁厚，该排水管(5)插入间隙(7)内，所述底板(1)、软橡胶块(3)及顶板(4)三者用至少一个螺栓(6)固定连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，李刚卿，冯军，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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