可折叠叉车护顶架制造技术

技术编号:5214751 阅读:275 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种可折叠叉车护顶架,包括有底座,其特征在于:所述的底座后端两侧分别焊接有下支架,各下支架上端分别铰接连接有上支架,二个上支架的上端铰接连接有顶盖,所述的顶盖前端铰接有一前盖,前盖的前端两侧处分别焊接有悬杆,在前盖后端处的其中一侧焊接有一侧杆。本实用新型专利技术不但结构紧凑,还保证了其强度和拆装的方便性,工作的时候展开护顶架,不工作的时候折叠护顶架,从而节省了空间,降低叉车体积和重量,特别是对野外作业的叉车和经常装载长途移动的随车叉车,其性能更能体现。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叉车护顶架,尤其适用于长距离运输的随车叉车的折叠护顶架 o
技术介绍
叉车是现代货物运输和装卸的重要设备。现有叉车基本都固定在一个地方工作, 而不能有效的长距离移动,特别是对在野外作业和随车领域。故在设计叉车时,就不能用传 统的设计方法,把护顶架整个的设计在车架上面,那样车体的体积就比较的庞大,在运输过 程或者随车过程就会占用较大的体积。本技术是后悬在车架后面,折叠后可以有效的 降低车体的体积,便于运输和随车。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可折叠叉车护顶架,实现叉车在野外 作业或者长距离运输时,不固定在一个地方工作,便于运输和随车,减小整个叉车的体积和重量。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是一种可折叠叉车护顶架,包括有底座,其特征在于所述的底座后端两侧分别焊接 有下支架,各下支架上端分别铰接连接有上支架,二个上支架的上端铰接连接有顶盖,所述 的顶盖前端铰接有一前盖,前盖的前端两侧处分别焊接有悬杆,在前盖后端处的其中一侧 焊接有一侧杆。所述的可折叠叉车护顶架,其特征在于所述的底座与下支架之间固定有加强筋; 上支架下端转动安装有固定卡套。本技术突破传统的焊接式的护顶架,整个护顶架采用方型冷弯空心型钢,部 分焊接,关键机构用旋转副连接的连杆形式是为了实现其折叠与展开,便于运输和随车。各 铰接处均用螺栓固定是为了可以绕其点做旋转运动,同时为了使各铰接处旋转时不会有连 杆干涉的情形,在设计时,预留了旋转所需的空间。在折叠和展开的状态下,上支架底部的 固定块连同与它焊接在一起的固定杆可以使本技术固定,不会发生展开和收缩的趋 势。本技术的优点是本技术不但结构紧凑,还保证了其强度和拆装的方便性,并使护顶架后悬在 车架外面。工作的时候展开护顶架,不工作的时候折叠护顶架,从而节省了空间,降低叉车 体积和重量,特别是对野外作业的叉车和经常装载长途移动的随车叉车,其性能更能体现。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图1,一种可折叠叉车护顶架,包括有底座1、顶盖2和支架,底座1后端两侧 分别焊接有下支架3,二个下支架3上端分别铰接有上支架4,二个上支架4上端铰接连接 有顶盖2,顶盖2前端铰接有前盖5,前盖5的前端两侧处分别焊接有悬杆6,在前盖5后端 处的其中一侧焊接有一侧杆7。底座1与下支架3之间固定有加强筋8 ;上支架4下端通过 固定杆10转动安装有固定卡套9。本技术在叉车上工作时,打开到图1所示的位置时停止,然后再放下上支架 底部的固定卡套9,上支架底部的固定卡套9可以使本技术固定,不会发生收缩的趋势。当在叉车不工作时,掀开固定卡套9,铰接处旋转收缩,实现护顶架的收缩,此时需 要放下固定卡套9以防止护顶架发生展开趋势。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠叉车护顶架,包括有底座,其特征在于:所述的底座后端两侧分别焊接有下支架,各下支架上端分别铰接连接有上支架,二个上支架的上端铰接连接有顶盖,所述的顶盖前端铰接有一前盖,前盖的前端两侧处分别焊接有悬杆,在前盖后端处的其中一侧焊接有一侧杆。

【技术特征摘要】
一种可折叠叉车护顶架,包括有底座,其特征在于所述的底座后端两侧分别焊接有下支架,各下支架上端分别铰接连接有上支架,二个上支架的上端铰接连接有顶盖,所述的顶盖前端铰接有一前盖,前盖的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈奎锋
申请(专利权)人:合肥搬易通科技发展有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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