【技术实现步骤摘要】
本技术是一种L型钢，特别涉及一种冷拉叉车横梁L型钢。
技术介绍
现有技术中的叉车的需求量不断的增加，叉车中使用的叉车的横梁的需求量也不断的上 升，现有技术中的叉车横梁的参数不精确，而且耐磨性不高。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种叉车横梁的精密度高，采用低 合金钢件，耐磨度高。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种冷拉叉车横梁L型钢，包括钢体，所述的钢体呈L形，所述的钢体为低合金钢件 ，所述的钢体的长杆端有了斜向端面，所述的钢体的的底端的两侧分别设有突块。这里所述 的钢体为L形，适合装配的需要，钢体为低合金钢件，能显著的提高钢体的耐磨性。作为优选，所述的钢体的折边处分别设有倒角，所述的斜向端面设在长杆端的外侧壁， 所述的底端两侧的突块，突块内侧壁设有斜边。作为优选，所述的底端两侧的突块的内侧壁的斜边的角度为20。。因此，本技术的冷拉叉车横梁L型钢，提供一种结构简单，便于装配，而且耐磨性 高的L型钢。附图说明图l是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 实施例如图1所示， 一种冷拉叉车横梁L型钢，包括钢体l，所述的钢体l呈L形， 所述的钢体l为低合金钢件，钢体l的折边处分别设有倒角，所述的钢体l的长杆端2有了斜向 端面3，斜向端面3设在长杆端2的外侧壁，底端4两侧的突块5的内侧壁的斜边6的角度为20° ，所述的钢体1的的底端4的两侧分别设有突块5，突块5内侧壁设有斜边6。
【技术保护点】
一种冷拉叉车横梁Ｌ型钢，包括钢体（１），其特征在于：所述的钢体（１）呈“Ｌ”形，所述的钢体（１）为低合金钢件，所述的钢体（１）的长杆端（２）有了斜向端面（３），所述的钢体（１）的的底端（４）的两侧分别设有突块（５）。
【技术特征摘要】
1.一种冷拉叉车横梁L型钢，包括钢体(1)，其特征在于所述的钢体(1)呈“L”形，所述的钢体(1)为低合金钢件，所述的钢体(1)的长杆端(2)有了斜向端面(3)，所述的钢体(1)的的底端(4)的两侧分别设有突块(5)。2.根据权利要求1所述的冷拉叉车横梁L型钢，其特征在于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡范荣，吴正龙，
申请(专利权)人：杭州冷拉型钢有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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