【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种热能转换为机械能的装置,尤其是将固体燃料产生的热能 转换为机械能的装置。
技术介绍
在现有技术中,只有蒸汽机、蒸汽轮机能燃烧固体燃料,蒸汽轮机通过锅炉产 生蒸汽,锅炉的排烟有热损失,不能小型化;而燃气轮机有一半以上的空气没有参加燃 烧,这些因素都影响了他们热能转换为机械能效率的提高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能烧固体、液体、气体燃料的发动 机,它将热能转换为机械能,能燃烧固体燃料,而且转换效率较高。为解决上述技术问题,本技术采用技术方案的基本构思是一种能烧固 体、液体、气体燃料的发动机,它包括压气机和涡轮,压气机输出连接到燃烧室压缩空 气进入管,所述进入管还连接固体燃料螺旋给进器的输出,所述进入管与燃烧室接通, 燃烧室内设有电火花系统和进油气口,燃烧室与集汽室被水箱阻隔,水箱的入口为多孔 隔板,集汽室连通燃烧室的夹层,所述夹层为燃蒸汽过热器,所述过热器输出连接燃蒸 混合气进入涡轮管道,燃蒸混合气进入涡轮管道接通涡轮的入口。其中,在燃烧室与水箱之间设置,在集汽室内、水箱上面设置进水管,水箱内 设置浮子,水箱底部设置排污口,燃气进入水箱通道底部设置排灰口。本技术的有益效果是,从燃烧室出来、流经燃气进入水箱通道、进入水箱 的燃气与水箱中的水直接接触,没有中间介质,燃气在水箱中吹成无数小泡泡,灰尘落 入水中,解决了锅炉结垢问题,又吸收了二氧化硫,将锅炉、除尘器、除硫合为一体, 锅炉体积大大减小,而且热效率高,造价低,使用固体燃料,运行成本低,绿色环保。附图说明附图是本技术的结构示意图。图中压气机1燃烧室压缩空气进入管2固体燃料螺旋给 ...
【技术保护点】
一种能烧固体、液体、气体燃料的发动机,它包括压气机(1)和涡轮(16),其特征在于,压气机(1)输出连接到燃烧室压缩空气进入管(2),所述进入管(2)还连接固体燃料螺旋给进器(3)的输出,所述进入管(2)与燃烧室(8)接通,燃烧室(8)内设有电火花系统和进油气口,燃烧室(8)与集汽室(11)被水箱(5)阻隔,水箱(5)的入口为多孔隔板(4),集汽室(11)连通燃烧室(8)的夹层,所述夹层为燃蒸汽过热器(7),所述过热器(7)输出连接燃蒸混合气进入涡轮管道(14),燃蒸混合气进入涡轮管道(14)接通涡轮(16)的入口。
【技术特征摘要】
1.一种能烧固体、液体、气体燃料的发动机,它包括压气机(1)和涡轮(16),其特 征在于,压气机(1)输出连接到燃烧室压缩空气进入管(2),所述进入管(2)还连接固体 燃料螺旋给进器(3)的输出,所述进入管(2)与燃烧室(8)接通,燃烧室(8)内设有电火 花系统和进油气口,燃烧室⑶与集汽室(11)被水箱(5)阻隔,水箱(5)的入口为多孔 隔板(4),集汽室(11)连通燃烧室(8)的夹层,所述夹层为燃蒸汽过热器(...
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