减速装置以及跑道盘制造方法及图纸

一种减速装置（８００），使在跑道盘（１００）上惯性行进的玩具车辆（Ａ）在该跑道盘中的高速行进区域与低速行进区域之间减速，具有：固定侧壁（９７），被配设在跑道的两侧；可动侧壁（９８），可向相对于固定侧壁接近分离的方向移动。可动侧壁具有：摆动部件（８），被设置为能够在与固定侧壁接近以令跑道宽度比玩具车辆的宽度窄的关闭位置、以及从固定侧壁离开玩具车辆的宽度以上的距离的开放位置之间移动，并且被玩具车辆向开放位置侧推扩；扭转螺旋弹簧（８４），向关闭位置侧对摆动部件施力，令玩具车辆一边夹在固定侧壁与摆动部件之间一边行进而使其减速。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速装置以及跑道盘，更详细而言，涉及一种玩具车辆用的减速装置和具有该减速装置的跑道盘。
技术介绍
以往，作为用于使玩具车辆行进而进行游戏的跑道盘，有设有跳跃台的跑道盘(例如，参照专利文献1)。该跑道盘中，在中途将跑道断开，在相对于行进方向为近前侧的被中断的端部设置跳跃台，在后侧的端部设置着陆台，使玩具车辆在跳跃台跳跃而在着陆台上着陆。可是，玩具车辆在跑道上惯性行进时，玩具车辆并不是以一定的速度行进，而是根据跑道形状而变化速度而进行高速行进及低速行进。例如，在玩具车辆跳跃而着陆之后，由于残留有用于跳跃的助跑的动量，因此玩具车辆不得不进行高速行进。相反，在转弯之后及倾斜的平缓的直线之后，由于与侧壁的摩擦等而导致玩具车辆的动量减低，因此玩具车辆不得不进行低速行进。[专利文献1]日本实公平6-36866号公报但是，在玩具车辆高速行进之后，若在不能够充分地减速的状态下马上到达转弯处，则玩具车辆有可能越过跑道的侧壁而落下、或在跑道上翻倒。此外，若在不能够充分地减速的状态下到达停止位置，则不能够在停止位置可靠地停止。而且，这样的问题在出于空间方面的考虑而不能够设置长距离的直线距离的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速装置，使在跑道盘上惯性行进的玩具车辆在该跑道盘中的高速行进区域与低速行进区域之间减速，其特征在于，具有被配设在跑道的两侧的两个侧壁，上述两个侧壁中的至少一方的侧壁是能够向相对于另一方的侧壁接近分离的方向移动的可动侧壁，上述可动侧壁具有：可动侧壁主体，被设置为能够在与上述另一方的侧壁接近以使跑道宽度比玩具车辆的宽度窄的关闭位置、以及从上述另一方的侧壁离开玩具车辆的宽度以上的距离的开放位置之间移动，并且，该可动侧壁主体被玩具车辆向上述开放位置侧推扩；施力部件，对该可动侧壁主体向上述关闭位置侧施力，通过令玩具车辆一边夹在上述另一方的侧壁和上述可动侧壁主体之间一边行进而使其减速。

【技术特征摘要】
JP 2009-4-21 2009-1030981.一种减速装置，使在跑道盘上惯性行进的玩具车辆在该跑道盘中的高速行进区域与低速行进区域之间减速，其特征在于，具有被配设在跑道的两侧的两个侧壁，上述两个侧壁中的至少一方的侧壁是能够向相对于另一方的侧壁接近分离的方向移动的可动侧壁，上述可动侧壁具有：可动侧壁主体，被设置为能够在与上述另一方的侧壁接近以使跑道宽度比玩具车辆的宽度窄的关闭位置、以及从上述另一方的侧壁离开玩具车辆的宽度以上的距离的开放位置之间移动，并且，该可动侧壁主体被玩具车辆向上述开放位置侧推扩；施力部件，对该可动侧壁主体向上述关闭位置侧施力，通过令玩具...

【专利技术属性】
技术研发人员：长坂好造，柿崎克美，流石正，
申请(专利权)人：株式会社多美，株式会社伊梅吉克，
类型：实用新型
国别省市：JP[日本]