一种抽拉式滑动轨道组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种抽拉式滑动轨道组件，左、右滑动轨道（１，２１）为对称结构，固定轨道架（１２）的两轨道槽（２０）之间连接有轨道连接梁（１６），两轨道槽（２０）外侧的内表面设有摩擦片（１５），两轨道槽（２０）外表面的两端分布有轨道固定孔（１９），左、右滑动轨道（１，２１）分别插入两轨道槽（２０）内，左滑动轨道（１）的内腔两侧连接有机组安装支架（２），左滑动轨道（１）的上表面中间设有上摩擦片（３），左滑动轨道（１）的上表面两侧设有滚轴（５），左滑动轨道（１）的外表面中间位置设有侧摩擦片（１１），左滑动轨道（１）的侧面分布有滚轮（６），左滑动轨道（１）的内腔底面两侧设有轴承组件（８）。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种抽拉式滑动轨道组件。
技术介绍
目前电站的轨道都是与汽车的底盘固定连接，当需要对电站进行维修时必须把轨 道整体拆卸下来然后拖出汽车底盘进行维修或者直接在汽车下面进行维修，这样不但操作 比较复杂，而且操作的空间也比较小。
技术实现思路
本技术提供了一种抽拉式滑动轨道组件，它可以保证在维修时有足够的操作 空间以便于进行维修。本技术采用了以下技术方案一种抽拉式滑动轨道组件，其特征是它包括左 滑动轨道、右滑动轨道和固定轨道架，左滑动轨道和右滑动轨道为对称结构，固定轨道架包 括两轨道槽，在两轨道槽之间连接有轨道连接梁，在两轨道槽外侧的内表面设有摩擦片，在 两轨道槽外表面的两端分布有轨道固定孔，左滑动轨道和右滑动轨道分别插入两轨道槽 内，在左滑动轨道和右滑动轨道的内腔两侧都连接有机组安装支架，在左滑动轨道和右滑 动轨道的上表面中间都设有上摩擦片，在左滑动轨道和右滑动轨道的上表面两侧都设有滚 轴，在左滑动轨道和右滑动轨道的外表面中间位置都设有侧摩擦片，在左滑动轨道和右滑 动轨道的侧面都分布有滚轮，在左滑动轨道和右滑动轨道的内腔底面两侧都设有轴承组 件。所述的两轨道槽的内侧为开口，外侧的表面均勻分布有若干减重孔I和减重孔 II，减重孔I和减重孔II相互间隔排列。所述的轨道槽两端的底部连接有限位挡板。所述 轨道槽外侧的外表面上均勻分布有加强筋。所述的左滑动轨道和右滑动轨道内腔的底面都 设有轨道限位挡杆，轨道限位挡杆伸出左滑动轨道和右滑动轨道外。所述的左滑动轨道和 右滑动轨道外表面的两侧都设有固定垫块，在左滑动轨道和右滑动轨道的外表面上都均勻 分布有若干轨道工艺孔。所述的左滑动轨道和右滑动轨道的两端都设有轨道拉手。本技术具有以下有益效果本技术设置成滑动轨道和固定轨道架，滑动 轨道和固定轨道架可以进行抽拉，这样可以在维修时通过抽拉将电站从汽车底盘抽出，这 样不但可以保证在维修时有足够的操作空间以便于进行维修，而且可以节省人力。附图说明图1为本技术的结构示意图图2为本技术的左滑动轨道和右滑动轨道的结构示意图图3为本技术的固定轨道架的结构示意图具体实施方式在图1、图2和图3中，本技术为一种抽拉式滑动轨道组件，其特征是它包括左 滑动轨道1、右滑动轨道21和固定轨道架12，左滑动轨道1和右滑动轨道21为对称结构，固定轨道架12包括两轨道槽20，在两轨道槽20之间连接有轨道连接梁16，轨道槽20两端 的底部连接有限位挡板17，在两轨道槽20外侧的内表面设有摩擦片15，在两轨道槽20外 表面的两端分布有轨道固定孔19，左滑动轨道1和右滑动轨道21分别插入两轨道槽20内， 轨道槽20外侧的外表面上均勻分布有加强筋18，两轨道槽20的内侧为开口，外侧的表面均 勻分布有若干减重孔113和减重孔1114，减重孔113和减重孔1114相互间隔排列，在左滑 动轨道1和右滑动轨道21的内腔两侧都连接有机组安装支架2，在左滑动轨道1和右滑动 轨道21的上表面中间都设有上摩擦片3，在左滑动轨道1和右滑动轨道21的上表面两侧都 设有滚轴5，在左滑动轨道1和右滑动轨道21的外表面中间位置都设有侧摩擦片11，在左 滑动轨道1和右滑动轨道21的侧面都分布有滚轮6，在左滑动轨道1和右滑动轨道21的内 腔底面两侧都设有轴承组件8，左滑动轨道1和右滑动轨道21内腔的底面都设有轨道限位 挡杆4，轨道限位挡杆4伸出左滑动轨道1和右滑动轨道21外，左滑动轨道1和右滑动轨 道21外表面的两侧都设有固定垫块9，在左滑动轨道1和右滑动轨道21的外表面上都均勻 分布有若干轨道工艺孔10，左滑动轨道1和右滑动轨道21的两端都设有轨道拉手7，左滑 动轨道1、右滑动轨道21和固定轨道架12都为5mm的16Mn钢板折弯制成的E”型槽钢。 抽拉式滑动轨道组件安装使用时，现将本技术安装在汽车底盘对应位置，用 螺栓固定住固定轨道架12，松开左滑动轨道1和右滑动轨道21与固定轨道架12，抽出左滑 动轨道1和右滑动轨道21，将电站与左滑动轨道1和右滑动轨道21固定，然后将左滑动轨 道1和右滑动轨道21推回原位，再将左滑动轨道1和右滑动轨道21与固定轨道架12连接 紧固。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抽拉式滑动轨道组件，其特征是它包括左滑动轨道（１）、右滑动轨道（２１）和固定轨道架（１２），左滑动轨道（１）和右滑动轨道（２１）为对称结构，固定轨道架（１２）包括两轨道槽（２０），在两轨道槽（２０）之间连接有轨道连接梁（１６），在两轨道槽（２０）外侧的内表面设有摩擦片（１５），在两轨道槽（２０）外表面的两端分布有轨道固定孔（１９），左滑动轨道（１）和右滑动轨道（２１）分别插入两轨道槽（２０）内，在左滑动轨道（１）和右滑动轨道（２１）的内腔两侧都连接有机组安装支架（２），在左滑动轨道（１）和右滑动轨道（２１）的上表面中间都设有上摩擦片（３），在左滑动轨道（１）和右滑动轨道（２１）的上表面两侧都设有滚轴（５），在左滑动轨道（１）和右滑动轨道（２１）的外表面中间位置都设有侧摩擦片（１１），在左滑动轨道（１）和右滑动轨道（２１）的侧面都分布有滚轮（６），在左滑动轨道（１）和右滑动轨道（２１）的内腔底面两侧都设有轴承组件（８）。

【技术特征摘要】
一种抽拉式滑动轨道组件，其特征是它包括左滑动轨道(1)、右滑动轨道(21)和固定轨道架(12)，左滑动轨道(1)和右滑动轨道(21)为对称结构，固定轨道架(12)包括两轨道槽(20)，在两轨道槽(20)之间连接有轨道连接梁(16)，在两轨道槽(20)外侧的内表面设有摩擦片(15)，在两轨道槽(20)外表面的两端分布有轨道固定孔(19)，左滑动轨道(1)和右滑动轨道(21)分别插入两轨道槽(20)内，在左滑动轨道(1)和右滑动轨道(21)的内腔两侧都连接有机组安装支架(2)，在左滑动轨道(1)和右滑动轨道(21)的上表面中间都设有上摩擦片(3)，在左滑动轨道(1)和右滑动轨道(21)的上表面两侧都设有滚轴(5)，在左滑动轨道(1)和右滑动轨道(21)的外表面中间位置都设有侧摩擦片(11)，在左滑动轨道(1)和右滑动轨道(21)的侧面都分布有滚轮(6)，在左滑动轨道(1)和右滑动轨道(21)的内腔底面两侧都设有轴承组件(8)。2.根据权利要求1所述的抽拉式滑动轨道组件，其特征是所述的两轨道槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾一兵，王中华，后其秀，窦朝佳，
申请(专利权)人：泰州锋陵特种电站装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]