一种用于燃气轮机的排气管道组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于燃气轮机的排气管道组件，涉及排气管道组件技术领域，包括一号筒体和二号筒体，所述二号筒体设置在一号筒体的内腔，所述二号筒体的一端延伸至一号筒体一端的外部，所述一号筒体的外壁固定连接有无缝钢管，所述无缝钢管的一端固定连接有法兰，所述一号筒体和无缝钢管的外壁固定套接有隔热棉。本实用新型专利技术通过隔热棉对一号筒体和无缝钢管进行隔热保护，避免了现有的燃气轮机在工作过程中，会产生大量的高热尾气，现有排气管道组件在尾气排放过程中具有较大的热应力，导致管道产生裂纹，影响使用的问题，使得便于对一号筒体和无缝钢管进行隔热保温，提高排气管道组件的实用性和使用寿命。管道组件的实用性和使用寿命。管道组件的实用性和使用寿命。

Exhaust pipe assembly for gas turbine

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃气轮机的排气管道组件


[0001]本技术涉及排气管道组件
，具体涉及一种用于燃气轮机的排气管道组件。

技术介绍

[0002]随着全株气候变暖问题日益严重，以及矿产资源的日趋匮乏，各种清洁能源的需求就显的尤为重要，然而燃气轮机就属于清洁能源的一种。燃气轮机是以连续流动的气体为介质带动叶轮高速旋，将燃料的能量转换为机械能，燃气轮机作为一种高效的内燃机，应用越来越广泛。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、现有的燃气轮机在工作过程中，会产生大量的高热尾气，现有排气管道组件在尾气排放过程中具有较大的热应力，导致管道产生裂纹，影响使用的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于燃气轮机的排气管道组件，其中一种目的是为了具备提高排气管道组件的实用性和使用寿命的特点，解决现有的燃气轮机在工作过程中，会产生大量的高热尾气，现有排气管道组件在尾气排放过程中具有较大的热应力，导致管道产生裂纹，影响使用的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种用于燃气轮机的排气管道组件，包括一号筒体和二号筒体，所述二号筒体设置在一号筒体的内腔，所述二号筒体的一端延伸至一号筒体一端的外部，所述一号筒体的外壁固定连接有无缝钢管，所述无缝钢管的一端固定连接有法兰，所述一号筒体和无缝钢管的外壁固定套接有隔热棉，所述一号筒体的外壁固定连接有密封板。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于：所述二号筒体内腔的一端固定连接有固定圆盘，所述二号筒体内腔的另一端固定连接有固定圆环。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述二号筒体的内腔设置有二号不锈钢管，所述二号不锈钢管的数量四个，四个所述二号不锈钢管每两个为一组，两组所述二号不锈钢管分布在二号筒体的内腔，所述二号不锈钢管的两端延伸至二号筒体的外部，所述二号不锈钢管的内部套接有三号不锈钢管，所述三号不锈钢管的两端延伸至一号筒体的外部。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述密封板固定套接在三号不锈钢管的外壁，所述一号筒体的外壁固定连接有定位板，所述定位板套接在三号不锈钢管外壁的一端。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述一号筒体外壁的一端固定套接有一号固定环，所述一号筒体的外壁固定套接有二号固定环。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：述一号筒体一端的外壁固定连接有一号不锈钢管。
[0012]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0013]1、本技术提供一种用于燃气轮机的排气管道组件，通过隔热棉对一号筒体和无缝钢管进行隔热保护，避免了现有的燃气轮机在工作过程中，会产生大量的高热尾气，现有排气管道组件在尾气排放过程中具有较大的热应力，导致管道产生裂纹，影响使用的问题，使得便于对一号筒体和无缝钢管进行隔热保温，提高排气管道组件的实用性和使用寿命。
[0014]2、本技术提供一种用于燃气轮机的排气管道组件，通过定位板便于对三号不锈钢管的两端进行定位，同时通过密封板对三号不锈钢管的外壁和一号筒体之间进行密封，防止尾气从三号不锈钢管的外壁和一号筒体之间的缝隙中排出，使得提高排气管道组件的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术一号筒体的结构侧视图；
[0017]图3为本技术隔热棉的结构剖视图；
[0018]图4为本技术一号筒体的结构剖视图；
[0019]图5为本技术的固定圆环结构示意图；
[0020]图6为本技术一号不锈钢管的结构示意图。
[0021]图中：1、一号筒体；2、二号筒体；3、一号固定环；4、二号固定环；5、法兰；6、固定圆盘；7、固定圆环；8、定位板；9、密封板；10、一号不锈钢管；11、二号不锈钢管；12、三号不锈钢管；13、无缝钢管；14、隔热棉。
具体实施方式
[0022]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
6所示，本技术提供了一种用于燃气轮机的排气管道组件，包括一号筒体1和二号筒体2，二号筒体2设置在一号筒体1的内腔，二号筒体2的一端延伸至一号筒体1一端的外部，一号筒体1的外壁固定连接有无缝钢管13，无缝钢管13的一端固定连接有法兰5，一号筒体1和无缝钢管13的外壁固定套接有隔热棉14。
[0025]在本实施例中，隔热棉14具有耐高温，不易燃烧，导热系数低等特点，通过隔热棉14对一号筒体1和无缝钢管13进行隔热保温，防止排气管道组件在尾气排放过程中具有较大的热应力，导致管道产生裂纹，影响使用，使得提高排气管道组件的实用性和使用寿命，并通过一号筒体1和二号筒体2加隔热棉14的设计，可以降低尾气排放时的噪音。
[0026]实施例2
[0027]如图1
‑
6所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，一号筒体1的外壁固定连接有密封板9，二号筒体2的内腔设置有二号不锈钢管11，二号不锈钢管11的数量四个，四个二号不锈钢管11每两个为一组，两组二号不锈钢管11分布在二号筒体2的内腔，二号不锈钢管11的两端延伸至二号筒体2的外部，二号不锈钢管11的内部套接有三号不锈钢管12，三号不锈钢管12的两端延伸至一号筒体1的外部，密封板9固定套接在三号
不锈钢管12的外壁，一号筒体1的外壁固定连接有定位板8，定位板8套接在三号不锈钢管12外壁的一端，二号筒体2内腔的一端固定连接有固定圆盘6，二号筒体2内腔的另一端固定连接有固定圆环7，一号筒体1外壁的一端固定套接有一号固定环3，一号筒体1的外壁固定套接有二号固定环4，一号筒体1一端的外壁固定连接有一号不锈钢管10。
[0028]在本实施例中，通过定位板8便于对三号不锈钢管12的两端进行定位，同时通过密封板9对三号不锈钢管12的外壁和一号筒体1之间进行密封，防止尾气从三号不锈钢管12的外壁和一号筒体1之间的缝隙中排出，使得提高排气管道组件的实用性。
[0029]下面具体说一下该用于燃气轮机的排气管道组件的工作原理。
[0030]如图1
‑
6所示，使用时，将排气管道组件安装在燃气轮机对应部件上，燃气轮机排放尾气时，通过隔热棉14对一号筒体1和无缝钢管13进行隔热保温，通过定位板8便于对三号不锈钢管12的两端进行定位，同时通过密封板9对三号不锈钢管12的外壁和一号筒体1之间进行密封，防止尾气从三号不锈钢管12的外壁和一号筒体1之间的缝隙中排出。
[0031]上文一般性的对本技术做了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于
的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本技术思想精神的修改或改进，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于燃气轮机的排气管道组件，包括一号筒体(1)和二号筒体(2)，所述二号筒体(2)设置在一号筒体(1)的内腔，所述二号筒体(2)的一端延伸至一号筒体(1)一端的外部，其特征在于：所述一号筒体(1)的外壁固定连接有无缝钢管(13)，所述无缝钢管(13)的一端固定连接有法兰(5)，所述一号筒体(1)和无缝钢管(13)的外壁固定套接有隔热棉(14)，所述一号筒体(1)的外壁固定连接有密封板(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于燃气轮机的排气管道组件，其特征在于：所述二号筒体(2)内腔的一端固定连接有固定圆盘(6)，所述二号筒体(2)内腔的另一端固定连接有固定圆环(7)。3.根据权利要求1所述的一种用于燃气轮机的排气管道组件，其特征在于：所述二号筒体(2)的内腔设置有二号不锈钢管(11)，所述二号不锈钢管(11)的数量四个，四个所述二号不锈钢管(11)每两个为一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胜，黄鑫，吴萍萍，
申请(专利权)人：泰州锋陵特种电站装备有限公司，
类型：新型
国别省市：