【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运送病人平板车的改进，具体地说是一种运送病人多用车，适用于心力衰竭、支气管哮喘等呼吸困难的病人。
技术介绍
目前，临床上在运送病人的过程中，一般使用平板车，平板车运送病人，虽有方便 快捷的优点，但也存有不足的地方， 一是用途单一，如在运送患有心脏病及支气管哮喘呼吸 困难的病人时，病人只能坐在平板车上，用人扶着行走，护理人员劳动强度大；二是推车和 扶着病人在运送过程中，若配合不当会给病人带来痛苦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种运送病人安全，舒适方便，避免痛苦，既能坐能躺 又能输液的运送病人多用车。 为达到以上目的，本技术所采取的技术方案是该运送病人多用车，包括车 面板、纵梁、横梁组成，其特征在于在车面板的后端设活动车面板，活动车面板的前端用销 轴与纵梁连接，两侧设系带，在纵横的两侧设调节装置，输液架也设在纵梁上，支腿上连纵 梁下与行走轮相接。本技术还通过如下措施实施所述的调节装置，由弧形调节板、弧 形调节孔、固定螺栓、蝶形调节螺栓构成，弧形调节板一端用固定螺栓固定在纵梁上，另一 端用蝶形调节螺栓通过弧形调节孔连接在活动车面板上。使用本技术当平板车时，把 活动车面板放平在横梁上，当运送坐着的病人时，先松动蝶形调节螺栓，将活动车面板抬起 成90度角，然后把蝶形调节螺栓拧紧，使病人背部依靠在活动车面板上，用系带拦住后，开 始运送。当病人需要输液时，把输液架竖起来，将吊瓶挂在输液架上，不需要时平行放置在 纵梁一侧。 本技术的有益效果在于与目前使用的平板车相比，不仅具有运送病人安全， 舒适方便，避免痛苦的优点，而且还具有使病人能坐能卧能输液的功...
【技术保护点】
一种运送病人多用车，包括：车面板（１）、纵梁（２）、横梁（３）组成，其特征在于在车面板（１）的后端设活动车面板（４），活动车面板（４）的前端用销轴（５）与纵梁（２）连接，两侧设系带（６），在纵横（２）的两侧设调节装置（７），输液架（８）也设在纵梁（２）上，支腿（９）上连纵梁（２）下与行走轮（１０）相接。
【技术特征摘要】
一种运送病人多用车，包括车面板(1)、纵梁(2)、横梁(3)组成，其特征在于在车面板(1)的后端设活动车面板(4)，活动车面板(4)的前端用销轴(5)与纵梁(2)连接，两侧设系带(6)，在纵横(2)的两侧设调节装置(7)，输液架(8)也设在纵梁(2)上，支腿(9)上连纵梁(2)下与行走轮(10)相接。...
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