曲轴箱安全防爆装置制造方法及图纸

一种曲轴箱安全防爆装置，包括环形阀座和与环形阀座固定的环形阀盖，环形阀座与环形阀盖之间固定有阻燃器?，环形阀座、环形阀盖和阻燃器组成阀腔，在阀腔内设有能相对于环形阀座活动且与环形阀座形成密封的阀板，在环形阀盖和阀板之间设有两端分别顶在环形阀盖和阀板上的弹簧，所述阻燃器是至少一条环状金属丝立体网；所述金属丝立体网是由金属细丝或金属窄条排列或绕成的环状圈的立体网格或具有通孔透气的发泡金属。阀板或环形阀盖处装有触点式或无触点式的接近开关，接近开关的输出通过电缆线联接到柴油机的控制箱内紧急停车控制端。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种曲轴箱安全防爆装置，尤其用于压缩机和发动机使用的具有 用于被控制介质的环形通道的从而保证安全防爆的装置。
技术介绍
CN93114380.2霍尔格阀门股份公司公开了一种环形阀，具有用于被控制介质的 环形通道的一个阀座，设有流出通道并布置在阀座上方一段距离处的一个集流器，及安装 在集流器与阀座之间的一个阀板，该阀板包括设置在阀座通道上方的各个环形板及一个由 集流器压着的弹簧加载的并支承在所有环形板上相对于阀座同心的共同支承板，并在其中 环形板相对阀座被导行，环形板借助于和阀板的弹簧无关的弹簧件支承在支承板上。在环 形阀中具有由同心的各个环形板及一个由集流器通过弹簧加载的并支承在所有的环形板 上的共同支承板组成的阀板，环形板借助于和阀板的弹簧无关的弹簧件支承在支承板上。 由此一方面在上升运动时得到了环形板的导向或定中心，另一方面得到了环形板的双重簧 压，这尤其是对于密封面的非均勻磨损及支承板粘附在集流器。本申请人的CN200810157045. 4 一种环形阀给出了一种环形阀，使之具有更稳定 可靠的工作状态，并且符合防爆要求。现有技术中的包括设置在阀座至集流器通道上方的 环形板。其应用也很广泛，典型的如船舶发动机。船舶发动机机仓内存在一定的挥发性燃 油气体，需要绝对避免明火。大型柴油机在工作中的机械故障有可能导致曲轴箱内的油气 产生爆炸，环形阀是作为安全阀使用，环形阀位于柴油机曲轴箱的气门通道上。防爆安全 阀的工作过程是当典型的用于曲轴箱时，曲轴箱内压力超过环形阀的压力限制后，防爆安 全阀阀片开启，通过阻燃丝垫圈构成的集流器可以将火焰熄灭，形成烟尘排放泄压然后阀 片回位，本技术的灭焰原理是金属丝立体网是耐高温材料，制成丝片螺旋体，填充在 钢板网制成的格档中形成一个环形侧向有一定厚度的过滤层，由于密集排列的金属丝面积 大，吸热放热速度快，当爆炸时，火焰被均勻的分散通过金属丝立体网时被阻，而只会以碳 烟排出，完全可以阻碍其排气时将火焰带出。泄压后防爆安全阀阀片自动闭合。根据国际船级社联合会(IACS)2008年1月第3次修订版曲轴箱防爆安全阀型式 试验程序-M66要求。而曲轴箱防爆安全阀主要功能；1、密封卸压2、灭焰。但在保护发动 的安全上还可以有进一步工作可能做。
技术实现思路
本技术目的是提出一种曲轴箱安全防爆的连动装置，当大型柴油机在工作中 的机械故障有可能导致曲轴箱内的油气产生爆炸，环形阀是作为安全阀开始工作时能对发 动机的工作状态进行控制，并且符合防爆要求，且是一种更加安全可靠的安全防爆的装置。本技术的技术解决方案是一种曲轴箱安全防爆装置，包括环形阀座和与环 形阀座固定的环形阀盖，环形阀座与环形阀盖之间固定有阻燃器，环形阀座、环形阀盖和阻燃器组成阀腔，在阀腔内设有能相对于环形阀座活动且与环形阀座形成密封的阀板，在环 形阀盖和阀板之间设有两端分别顶在环形阀盖和阀板上的弹簧，所述阻燃器的构成至少一 条环状金属丝立体网；所述金属丝立体网是由金属细丝或金属窄条排列或绕成的环状圈的 立体网格或具有通孔透气的发泡金属。所述金属丝立体网格是由金属细丝或金属窄条排列 成环状垫圈形的立体网或具有通孔透气的发泡金属。阀板或环形阀盖装有触点式或无触点 式的接近开关。接近开关的输出通过电缆线联接到柴油机的控制箱内紧急停车控制端。阀板或环形阀盖处装有触点式或无触点式的接近开关，接近开关的输出通过电缆 线联接到柴油机的控制箱内紧急停车控制端。每条金属丝立体网是螺旋形阻燃丝网，用起码为二条以上的直径相异的螺旋圈绕 制，直径小的螺旋圈套在直径大的螺旋圈(环状的螺旋圈，螺旋绕制成的环状圈)内，且内 螺旋圈形构成的阻燃丝网和外螺旋圈形构成的阻燃丝网的螺旋倾角方向相反。所述螺旋形 内阻燃丝网和螺旋形外阻燃丝网的螺旋倾角方向之间的角度为15-89度。环状网板可以作为骨架绕在螺旋形阻燃丝网内，同时亦作为二条以上的直径相 异的螺旋形阻燃丝网之间的阻隔。本技术阻燃器形状取代现有技术，环形阀在工作时不影响气流的流动，加工 成本低，不需要环形板加工很高加工精度，尤其是在防爆效果上更优。防爆安全阀的工作过程是当典型的用于曲轴箱时，曲轴箱内压力超过环形阀的 压力限制后，防爆安全阀阀片开启，通过阻燃丝垫圈构成的集流器可以将火焰熄灭，形成烟 尘排放泄压然后阀片回位，本技术的灭焰原理是金属丝立体网是耐高温材料，制成丝 片螺旋体，填充在钢板网制成的格档中形成一个环形侧向有一定厚度的过滤层，由于密集 排列的金属丝有面积大，吸热放热速度快，当爆炸时，火焰被均勻的分散通过金属丝立体网 时被阻，而只会以碳烟排出，完全可以阻碍其排气时将火焰带出。泄压后防爆安全阀阀片自 动闭合。当阀板和环形阀盖装有触点式或无触点式的接近开关亦产生接触控制信号，接近 开关的输出通过电缆线联接到柴油机的控制箱内紧急停车控制端使柴油机停止喷油并紧 急停车。当然，本技术的其它相关应用也没有超出本技术的范围。本技术的有益效果是加工成本低，使之具有更稳定可靠的工作状态，并且符 合防爆要求，环形阀开启工作时能保证集流器气流喷出时具有防爆的功能。本技术尤 其是符合船级社的防爆标准以M66-IACS-2008年的有关规定为准。更容易达到EN 12874 2001灭火装置的性能要求；符合IMO ICS/667号通函的要求，同时在机械安全和使用的可 靠性上均达到标准的要求。加之使用密封薄膜罩，长期使用不会被油泥沾染，使用更加可罪。附图说明图1是本技术结构示意图图2是环状垫圈形金属立体网的示意图图3是环状垫圈形金属立体网截面示意图阀座1、密封圈2、阻燃丝构成的阻燃器3、环状网板3-1和4、阀座密封面5、弹簧 6、阀盖7，阀板8、接近开关9，螺旋圈3-2、3-3。具体实施方式本技术包括环形阀座和与环形阀座固定的环形阀盖，环形阀座与环形阀盖之 间固定有阻燃器，环形阀座、环形阀盖和阻燃器组成阀腔，在阀腔内设有能相对于环形阀座 活动且与环形阀座形成密封的阀板，在环形阀盖和阀板之间设有两端分别顶在环形阀盖和 阀板上的弹簧，所述阻燃器起码为一条环状网板和绕制成环状的螺旋形阻燃丝网构成。可 绕制二至三条螺旋形阻燃丝网，直径不相同，直径小的螺旋形阻燃丝网在内圈，阀板和环形 阀盖装有触点式或无触点式的接近开关有多种选择在曲轴箱防爆安全阀阀盖中心上加装 一个行程限位开关(接近开关9)。行程限位开关的电缆线10联结到柴油机的控制箱内紧 急停车控制端。当曲轴箱发生故障爆炸时，曲轴箱防爆安全阀被爆炸的强大流体使防爆安 全阀的阀板完全打开，撞击到行程限位开关，行程限位开关闭合。而一个闭合量柴油机的紧 急停车启动。紧急停车确保了柴油机二次爆炸或柴油机更大损坏。油门被关闭。每条环状的螺旋形阻燃丝网又用起码为二条以上的直径相异的螺旋形阻燃丝螺 旋圈绕制，直径小的螺旋圈3-2套在直径大的螺旋圈3-3内，且内螺旋圈形构成的阻燃丝网 和外螺旋圈形构成的阻燃丝网的螺旋倾角方向相反。环状网板3-1或4起一支撑作用。所述内螺旋圈与外螺旋圈的螺旋倾角方向之间的角度为15-89度。环状网板可以作为骨架绕在螺旋形阻燃丝网内，同时亦作为二条以上的直径相 异的螺旋形阻燃丝网之间的阻隔。开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴箱安全防爆装置，包括环形阀座和与环形阀座固定的环形阀盖，环形阀座与环形阀盖之间固定有阻燃器，环形阀座、环形阀盖和阻燃器组成阀腔，在阀腔内设有能相对于环形阀座活动且与环形阀座形成密封的阀板，在环形阀盖和阀板之间设有两端分别顶在环形阀盖和阀板上的弹簧，其特征是所述阻燃器是至少一条环状金属丝立体网；所述金属丝立体网是由金属细丝或金属窄条排列或绕成的环状圈的立体网格或具有通孔透气的发泡金属。

【技术特征摘要】
一种曲轴箱安全防爆装置，包括环形阀座和与环形阀座固定的环形阀盖，环形阀座与环形阀盖之间固定有阻燃器，环形阀座、环形阀盖和阻燃器组成阀腔，在阀腔内设有能相对于环形阀座活动且与环形阀座形成密封的阀板，在环形阀盖和阀板之间设有两端分别顶在环形阀盖和阀板上的弹簧，其特征是所述阻燃器是至少一条环状金属丝立体网；所述金属丝立体网是由金属细丝或金属窄条排列或绕成的环状圈的立体网格或具有通孔透气的发泡金属。2.根据权利要求1所述的曲轴箱安全防爆装置，其特征是阀板或环形阀盖处装有触点 式或无触点式的接近开关，接近开关的输出通过电缆线联接到柴油机的控制箱内紧急停车 控制端。3.根据权利要求1所述的曲轴箱安全防爆装置，其特征是每条金属丝立体网是螺旋形 阻燃丝绕制成螺旋形阻燃丝网，用起码为二条以上的直径相异的螺旋圈绕制，直径小的螺 旋圈(3-2)套在直径大的螺旋圈(3-3)内，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：马可军，
申请(专利权)人：马可军，
类型：实用新型
国别省市：32[]