【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车领域，尤其是一种电动车无刷盘轻型电机。技术背景公知的电动自行车是现代交通工具的重要组成部分，但作为电动自行车核心部件 之一的电动机其技术和结构还存在许多缺陷；重量大、体积大、力矩小，上述缺陷一直没有 良好的技术方案解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车无刷盘轻型电机，对电机结构中的减速驱动 系统和离合器进行了改进，使其重量减轻、体积更小、使用寿命延长。本技术的电动车无刷盘轻型电机的技术方案是这样实现的由轮毂系统、减 速驱动系统和电机系统构成；轮毂端盖左和轮毂端盖右与轮毂的两侧相连接，轮毂端盖左 和轮毂端盖右的中心位置上装有端盖轴承左和端盖轴承右，主轴贯穿安装在端盖轴承左和 端盖轴承右的内圆中心位置上，构成轮毂系统；电机转子壳体内圆360°安装磁钢，转子壳 体中心位置轴承档的内圆套在主轴上、留有一定间隙，轴承档外圆套在转子轴承左和转子 轴承右的内孔里，转子轴承和转子轴承右的外圆套在定子支架的内圆里，转子轴承与转子 轴承右之间装有间隔套，转子壳体外侧面的中心位置与太阳轮的法兰盘连接固紧，定子支 架内圆套在主轴上、其外侧与主轴的法兰盘连...
【技术保护点】
一种电动车无刷盘轻型电机，由轮毂系统、减速驱动系统和电机系统组合而成，其特征是：轮毂端盖左（２↓［１］）和轮毂端盖右（２↓［２］）与轮毂（９）的两侧连接，轮毂端盖左（２↓［１］）和轮毂端盖右（２↓［２］）的中心位置上装有端盖轴承左（１４↓［１］）和端盖轴承右（１４↓［２］），主轴（１）贯穿安装在端盖轴承左（１４↓［１］）和端盖轴承右（１４↓［２］）的内圆中心位置上，构成轮毂系统；电机转子壳体（１０）内圆３６０°安装磁钢（１１），转子壳体（１０）中心位置轴承档的内圆套在主轴（１）上、留有一定间隙，轴承档外圆套在转子轴承左（１７↓［１］）和转子轴承右（１７↓［２］）的内孔里，转...
【技术特征摘要】
一种电动车无刷盘轻型电机，由轮毂系统、减速驱动系统和电机系统组合而成，其特征是轮毂端盖左(21)和轮毂端盖右(22)与轮毂(9)的两侧连接，轮毂端盖左(21)和轮毂端盖右(22)的中心位置上装有端盖轴承左(141)和端盖轴承右(142)，主轴(1)贯穿安装在端盖轴承左(141)和端盖轴承右(142)的内圆中心位置上，构成轮毂系统；电机转子壳体(10)内圆360°安装磁钢(11)，转子壳体(10)中心位置轴承档的内圆套在主轴(1)上、留有一定间隙，轴承档外圆套在转子轴承左(171)和转子轴承右(172)的内孔里，转子轴承左(171)和转子轴承右(172)的外圆套在定子支架(13)的内圆里，转子轴承左(171)与转子轴承右(172)之间装有间隔套(18)，转子壳体(10)外侧的中心位置与太阳轮(19)的法兰盘连接固紧，定子支架(13)内圆套在主轴(1)上、其外侧与主轴(1)的法兰盘(16)连接固紧，定子支架(13)的外圆配合套在定子铁心绕组(12)的内孔里，定子铁心绕组(12)和位置传...
【专利技术属性】
技术研发人员：王作林，
申请(专利权)人：潜江市知识产权协会，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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