【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及胶管
,特别涉及制冷剂为二氧化碳空调胶管的外层胶。
技术介绍
欧洲环保法规规定,2008年以后,汽车制造厂装配低排放的空调系统,将现在的氢 氟碳排放量减少90%,汽车空调系统已经使用四氟乙烷(R134a)。但是,现在面临新的变 化。欧洲立法规定,到2011年,汽车开始装配二氧化碳(CO2)制冷剂空调系统。使用0)2制 冷剂,可使氢氟碳排放减少99%,并使空调系统更有效。在CO2制冷剂空调系统中,条件的 变化和CO2密度的剧减,会引起爆炸性分解,从而破坏聚合物材料,需对胶管进行特殊设计。 CO2制冷剂空调系统压缩机的压力为目前所用压缩机的6 9倍,胶管的工作压力为14MPa, 除了胶管能耐14MPa高压外,管接头的设计也必须能在这一高压下保持密封,以防止在管 接头处出现泄漏。目前国际、国内空调胶管采用最多的结构是防制冷剂R134a的结构,其结 构是内渗透层、弹性体中胶层、聚酯纤维增强层和弹性体外层橡胶,这种结构织物增强层选 用聚酯纤维材料,胶管的爆破压力只能达到25MPa。对于制冷剂是CO2的空调胶管,其工作 压力为14MPa,其爆破压力达到 ...
【技术保护点】
二氧化碳制冷剂空调胶管的外层胶,其特征是组份和质量份数如下: 低乙烯三元乙丙橡胶 70~90份, 高乙烯三元乙丙橡胶 10~30份 氯丁橡胶 4~8份, 快压出炭黑 70~90份, 石蜡油 20~40份, 聚乙二醇 1~3份,三烯丙基氰脲酸酯 0.5~1份, 1,3-双(叔丁基过氧基二异丙基)苯 3.0~5.0份, 马来化1,2聚丁二烯树脂 8~12份。
【技术特征摘要】
二氧化碳制冷剂空调胶管的外层胶,其特征是组份和质量份数如下低乙烯三元乙丙橡胶70~90份,高乙烯三元乙丙橡胶10~30份氯丁橡胶 4~8份,快压出炭黑70~90份,石蜡油20~40份,聚乙二醇 1~3份,三烯丙基氰脲酸酯 0.5~1份,1,3 双(叔丁基过氧基二异丙基)苯 3.0~5.0份,马来化1,2聚丁二烯树脂...
【专利技术属性】
技术研发人员:张洪起,王学荣,
申请(专利权)人:天津鹏翎胶管股份有限公司,
类型:发明
国别省市:12[中国|天津]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。