航行辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于提供一种在串行通信速度受限的状态下，能够适当输出目标物数据的航行辅助装置。航行辅助装置由ＴＴ信息获取部、ＡＩＳ信息获取部、最大输出数据个数决定部、优先顺序决定部、输出控制部构成。ＴＴ信息获取部，基于雷达天线接收到的回波追踪目标从而获取目标物数据；ＡＩＳ信息获取部，基于ＡＩＳ获取目标物数据；最大输出数据个数决定部，决定雷达天线旋转一周期间可能输出的目标物数据个数的最大输出数据个数。优先顺序决定部，根据规定规则对ＴＴ信息获取部获取的目标物数据和上述ＡＩＳ信息获取部获取的目标物数据进行排序。输出控制部，在雷达天线旋转一周期间，根据上述排序输出所述最大输出数据个数以内的个数的目标物数据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种能够获取来自周围目标物的信息并将该目标物的信息向外部输 出的航行辅助装置。
技术介绍
近年来，从防止船舶发生碰撞和保护人身安全这一观点出发，人们开发出了各种 航行辅助装置。作为这种公知的航行辅助装置，例如、具有TTCTarget Tracking:目标追 踪)功能的雷达装置等。其中，TT功能，简而言之就是根据以往雷达图像的变化，检测己方 船舶周围所存在的目标物位置和速度矢量，进行危险目标物的通报等。另外，上述TT功能 历来被称作ARPA (Automatic Radar Plotting Aids 自动雷达标绘仪)。现有技术中，如上述已具备TT功能的雷达装置，可设计为将通过该TT功能检测到 的表示目标物的位置、速度、针路等的数据(以下称目标物数据)向外部输出。然而，由于 目标物数据是不断更新的，设计为将目标物数据向外部输出的情况下，优选的，无延迟、随 时输出最新的目标物数据。但是，如上述向外部输出目标物数据时，国际标准规定应以规定的通信速度串行 输出。该国际标准中规定的通信速度不一定足够快，当TT检测到的目标物个数较多时，存 在输出全部目标物数据需要花费较长时间的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航行辅助装置，其特征在于，具有：ＴＴ信息获取部，基于雷达天线接收到的回波追踪目标从而获取目标物数据；ＡＩＳ信息获取部，基于船舶自动识别系统获取目标物数据；最大输出数据个数决定部，决定所述雷达天线旋转一周期间输出的目标物数据个数的最大输出数据个数；优先顺序决定部，根据规定的规则，对所述ＴＴ信息获取部获取的目标物数据和所述ＡＩＳ信息获取部获取的目标物数据进行排序；输出控制部，在所述雷达天线旋转一周期间，根据所述排序输出个数在所述最大输出数据个数以内的目标物数据。

【技术特征摘要】
JP 2009-10-14 2009-2373981.一种航行辅助装置，其特征在于，具有TT信息获取部，基于雷达天线接收到的回波追踪目标从而获取目标物数据；AIS信息获取部，基于船舶自动识别系统获取目标物数据；最大输出数据个数决定部，决定所述雷达天线旋转一周期间输出的目标物数据个数的 最大输出数据个数；优先顺序决定部，根据规定的规则，对所述TT信息获取部获取的目标物数据和所述 AIS信息获取部获取的目标物数据进行排序；输出控制部，在所述雷达天线旋转一周期间，根据所述排序输出个数在所述最大输出 数据个数以内的目标物数据。2.根据权利要求1所述的航行辅助装置，其特征在于所述最大输出数据个数决定部，测定所述雷达天线的旋转速度后，根据该旋转速度求 算所述最大输出数据个数。3.一种航行辅助装置，具有，TT信息获取部，基于雷达天线接收到的回波追踪目标从而获取目标物数据；AIS信息获取部，基于船舶自动识别系统获取目标物数据；优先顺序决定部，根...

【专利技术属性】
技术研发人员：近藤基治，林義仁，久保孝嗣，
申请(专利权)人：古野电气株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]